公开(公告)号：CN112985225A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202110479899.X

申请日：2021-04-30

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 任晨辉 ,  马麟龙 ,  叶群峰 ,  王政 ,  沈世磊

IPC: G01B5/02 ,  G01B5/00

Abstract: 本发明涉及用于飞机管路或线束的长度测量装置。该用于飞机管路或线束的长度测量装置包括导丝、导丝固定装置和附着装置，所述导丝固定装置用于固定所述导丝，所述附着装置连接至所述导丝固定装置，且用于附着至待测量的飞机管路或线束。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能快速、精确地测量飞机管路或线束的长度。

公开(公告)号：CN216887258U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202121591501.3

申请日：2021-07-13

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 姚铁军 ,  王政 ,  杨跃双 ,  汪邦中 ,  李恒

IPC: B64F1/22 ,  B64F1/36

Abstract: 本实用新型涉及一种具有供气功能的飞行器牵引车，该飞行器牵引车包括：设置在飞行器牵引车上的容纳体，设置在容纳体中的压缩气源，连接在压缩气源与飞行器之间的高压供气管路，以及控制模块，控制模块能够控制压缩气源输出到高压供气管路的压缩空气的压力。该牵引车具有能够为诸如民用客机之类的飞行器供气的压缩气源，并且能够在“空调供气模式”和“起动供气模式”之间切换，使得能够实现在牵引阶段供应空调气源，并且将飞行器牵引完成后，提供起动发动机的高压气源。在不改变飞行器本体的情况下，减少飞行器的燃油消耗和排放，并且易于在现有飞行器牵引车上实施和维护。