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公开(公告)号：CN119872895A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510172149.6
申请日：2025-02-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 一种飞机座舱压力调节系统和飞机座舱压力调节方法，系统包括舒适性调节单元和舒适性排气活门，舒适性调节单元配置成根据座舱压力和座舱压力变化率获取与座舱内的人的耳压相关联的舒适性等级，并通过将舒适性等级与预定舒适性等级进行比较来调节舒适性排气活门作动。飞机座舱压力调节方法包括根据座舱压力和座舱压力变化率计算出耳压，再计算出舒适性等级；将舒适性等级与预定舒适性等级进行比较，确定舒适性目标值；根据舒适性目标值计算出排气活门作动速度；以及以排气活门作动速度驱动排气活门。本发明的系统和方法使用耳部压力舒适性评估模型来定量地评估飞机飞行时对乘客耳部舒适性的影响，具有较高准确性和可行性。
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公开(公告)号：CN114688456A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210358567.0
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种液体分配装置，包括：流体泵送管线；流体泵送装置；流体储存装置；第一关断阀；以及多个流体接头，其中，多个流体接头包括：流体连接到流体储存装置的第一流体接头；流体连接在第一关断阀和流体泵送装置之间的第二流体接头，以及流体连接在第一接口和第一关断阀之间的第三流体接头。这样，通过关断阀与流体接头之间的配合，能够利于地面服务设备对液体分配装置进行高效且方便的充、放液操作，并且由于充放液的维护面板与液体分配装置的一体化设计，省去传统维护面板空间和液体管路重量，降低了初始安装和后续的运营维护成本。另外，本发明还涉及一种温度控制系统及操作方法。
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公开(公告)号：CN113548187B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111037075.3
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本公开涉及一种用于控制飞行器的座舱压力的方法和系统。所述方法包括：根据所述飞行器的飞行计划来确定所述飞行器的座舱的初始的第一座舱压力、与所述飞行器的目标高度相对应的第二座舱压力、所述飞行器到达所述目标高度所要花费的第一时长；通过所述第一座舱压力和所述第二座舱压力之差除以所述第一时长来计算座舱压力变化率；以及根据计算得到的座舱压力变化率来将座舱压力从所述第一座舱压力改变成所述第二座舱压力。
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公开(公告)号：CN113548187A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111037075.3
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本公开涉及一种用于控制飞行器的座舱压力的方法和系统。所述方法包括：根据所述飞行器的飞行计划来确定所述飞行器的座舱的初始的第一座舱压力、与所述飞行器的目标高度相对应的第二座舱压力、所述飞行器到达所述目标高度所要花费的第一时长；通过所述第一座舱压力和所述第二座舱压力之差除以所述第一时长来计算座舱压力变化率；以及根据计算得到的座舱压力变化率来将座舱压力从所述第一座舱压力改变成所述第二座舱压力。
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公开(公告)号：CN114688456B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210358567.0
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种液体分配装置，包括：流体泵送管线；流体泵送装置；流体储存装置；第一关断阀；以及多个流体接头，其中，多个流体接头包括：流体连接到流体储存装置的第一流体接头；流体连接在第一关断阀和流体泵送装置之间的第二流体接头，以及流体连接在第一接口和第一关断阀之间的第三流体接头。这样，通过关断阀与流体接头之间的配合，能够利于地面服务设备对液体分配装置进行高效且方便的充、放液操作，并且由于充放液的维护面板与液体分配装置的一体化设计，省去传统维护面板空间和液体管路重量，降低了初始安装和后续的运营维护成本。另外，本发明还涉及一种温度控制系统及操作方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114838989A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210355873.9
申请日：2022-04-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机载冷剂洁净度检测的载冷剂抽取装置和方法。该载冷剂抽取装置包括：控制阀，控制阀连接到飞机载冷剂供液管路；储液装置，储液装置具有入口端和出口端，入口端附连到所述控制阀，控制阀布置成对来自所述飞机载冷剂供液管路的载冷剂流入储液装置进行控制，当控制阀关闭后，位于储液装置内的载冷剂压力低于飞机载冷剂供液管路中的载冷剂压力；排液阀，排液阀连接到控制阀的出口端，排液阀布置成对从储液装置流出的载冷剂进行控制；以及抽取控制器，抽取控制器设置成对所述控制阀的启闭进行控制。可使用该载冷剂抽取装置对飞机载冷剂供液主管路中的高压载冷剂进行抽取。
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公开(公告)号：CN113955123A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111502378.8
申请日：2021-12-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机的除湿系统，包括：压气机，压气机入口连通到飞行器内部的一预定区域；蒙皮换热器，蒙皮换热器与压气机出口连通，以接收来自压气机的第一机内气流，并且蒙皮换热器构造成接纳机外空气，蒙皮换热器构造成使第一机内气流与机外气流之间进行热交换；回热器，回热器布置成与蒙皮换热器连通，以接收来自蒙皮热换器的第一机内气流，并且回热器构造成接纳第二机内气流，以使第一机内气流和第二机内气流之间进行热交换，流出回热器的第一机内气流用作除湿气流。根据本发明的除湿系统热量的综合利用，实现节能的效果，并且，对飞机气动阻力影响小。
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公开(公告)号：CN212213047U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020607764.8
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于飞机厨房的冷却装置(10)，包括用于向飞机厨房提供冷却空气的蒸发制冷单元(1)，蒸发制冷单元(1)包括冷凝器(11)；冷却装置还包括热风道(2)和设置在飞机厨房(G)周围的热风出风装置(3)，其中，热风道设置在冷凝器(11)之后并且与冷凝器(11)的出风口连通，将冷凝器排出的余热排气引导到热风出风装置；并且其中，热风出风装置设置为将余热排气排放到飞机厨房(G)的餐车门区域。本实用新型利用蒸发制冷单元的冷凝器的余热排气对厨房(G)的餐车门区域进行温度调节，减少了资源浪费同时避免了餐车门区域温度过低影响空乘人员的舒适度。
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公开(公告)号：CN222496648U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421414506.2
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种用于飞机厨房的温度处理装置，涉及飞机厨房温度处理相关技术领域，用于解决现有的飞机舱门在高寒天气下会发生冻结的问题。本申请提供的用于飞机厨房的温度处理装置包括制冷剂循环回路和第一空气管路，制冷剂循环回路的四通阀的A口和C口分别连接压缩机的吸气口和排气口，第一换热器包括第一制冷剂流道和第一气体流道，第一制冷剂流道的两端分别与四通阀的D口和节流装置的第一端连通，第二换热器的两端分别连接节流装置的第二端和四通阀的B口。第一空气管路具有进气端口和排气端口，第一气体流道串联于第一空气管路，进气端口用于与飞机的客舱连通，排气端口用于与飞机的舱门区域连通。
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公开(公告)号：CN222022872U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420434525.5
申请日：2024-03-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及液体分配装置及飞机辅助冷却系统。该液体分配装置包括液体储存装置、液体泵送装置、过滤装置、供液旁通阀、第一管接口、第二管接口、第三管接口、通气口、排液口、充液口；用户回液进入第一管接口、液体储存装置、液体泵送装置、过滤装置、第二管接口，将液体载冷剂泵入换热器进行换热制冷；来自换热器出口被冷却的低温载冷剂通过供液管路输送到液冷用户进行冷却，返回第一管接口；低温载冷剂还通过旁通管路与第三管接口相连通，第三管接口与供液旁通阀相连通，供液旁通阀的出口与液体泵送装置的上游管路相连通；通气口、排液口、充液口分别与液体储存装置的通气孔、排液孔、液体泵送装置的下游管路连通。
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