公开(公告)号：CN117755482B

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410095824.5

申请日：2024-01-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王文魁 ,  李锦烨 ,  吴泽寰 ,  张美红 ,  罗佳茗 ,  黄增辉

IPC: B64C23/06

Abstract: 本发明涉及一种飞行器用涡流发生器。该涡流发生器包括：中空圆筒体，该中空圆筒体紧固在飞行器蒙皮（1）的开孔中；以及旋转体，该旋转体可动地容置在中空圆筒体内部，旋转体的顶部安装有伸出飞行器蒙皮（1）的涡流发生器本体（2）。旋转体在中空圆筒体内转动的同时，还能改变其相对于中空圆筒体的高度。上述涡流发生器采用较简单的驱动形式，不仅可以实现绕固定轴的旋转，而且还可以沿垂直飞行器表面方向的上下运动。针对飞行器的不同飞行状态，实现涡流发生器安装角和伸出高度的同时控制。

公开(公告)号：CN118004406A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410076966.7

申请日：2024-01-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李锦烨 ,  王文魁 ,  王祁旻 ,  罗佳茗

IPC: B64C3/58

Abstract: 本申请的实施例公开了一种涡流发生器、飞行器以及飞行器的控制方法，其中，涡流发生器包括导流件、驱动器、检测件以及控制器。导流件用于活动设置于飞行器的机身，并使得流过机身表面的气流中形成涡流。驱动器用于驱动导流件相对机身移动，以调节导流件凸出于机身表面的高度。检测件用于获取预定参数，预定参数表征气流在机身表面形成的边界层的厚度。控制器用于依据预定参数获得边界层的厚度，从而控制驱动器将导流件的凸出高度调节至与边界层的厚度相匹配。本申请实施例能够改善涡流发生器的作用效果。

公开(公告)号：CN118701293A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410834188.3

申请日：2024-06-25

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王力 ,  李锦烨 ,  郭仕贤 ,  王钰涵 ,  吴大卫 ,  谭兆光

IPC: B64D27/33 ,  B64D27/355 ,  B64D27/40

Abstract: 本发明涉及一种使用氢燃料的混合动力飞机，包括：机身，机身容纳氢储存装置；机翼，机翼附连到机身；燃氢发动机，燃氢发动机安装在机翼上，并且燃氢发动机由氢储存装置供应氢；电推进装置，电推进装置安装到机身的尾部；以及氢燃料电池，氢燃料电池由氢储存装置供应氢以产生电能，并且电推进装置由氢燃料电池提供电力。这种混合动力飞机采用燃氢发动机和氢燃料电池驱动尾部电推进装置的混合动力形式，可以使得飞机在环保、经济和效率上得到跨越式的提升。

公开(公告)号：CN118877190A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410987805.3

申请日：2024-07-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李锦烨 ,  王祁旻 ,  王力 ,  吴大卫 ,  严凡非 ,  谭兆光

IPC: B64C5/02 ,  B64C5/06 ,  B64C21/00 ,  B64C9/00

Abstract: 一种飞行器尾部和包括这种飞行器尾部的飞行器，飞行器尾部包括：机尾主体，该机尾主体大致沿纵向方向延伸；成对的水平尾翼，该对水平尾翼分别从机尾主体两侧延伸而出，大致沿水平平面延伸；动力风扇，该动力风扇布置成在机尾主体的尾端处，动力风扇位于水平尾翼的后侧；其中，飞行器尾部还包括成对的垂直尾翼，该垂直尾翼相对于动力风扇的回转轴线对称地设置在成对的水平尾翼处，并大致垂直于水平尾翼延伸。本发明的飞行器尾部提升了附面层吸入效果。

公开(公告)号：CN117755482A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202410095824.5

申请日：2024-01-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王文魁 ,  李锦烨 ,  吴泽寰 ,  张美红 ,  罗佳茗 ,  黄增辉

IPC: B64C23/06

Abstract: 本发明涉及一种飞行器用涡流发生器。该涡流发生器包括：中空圆筒体，该中空圆筒体紧固在飞行器蒙皮（1）的开孔中；以及旋转体，该旋转体可动地容置在中空圆筒体内部，旋转体的顶部安装有伸出飞行器蒙皮（1）的涡流发生器本体（2）。旋转体在中空圆筒体内转动的同时，还能改变其相对于中空圆筒体的高度。上述涡流发生器采用较简单的驱动形式，不仅可以实现绕固定轴的旋转，而且还可以沿垂直飞行器表面方向的上下运动。针对飞行器的不同飞行状态，实现涡流发生器安装角和伸出高度的同时控制。

公开(公告)号：CN220263057U

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202322057760.3

申请日：2023-08-02

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 吴泽寰 ,  李艳 ,  王文魁 ,  王祁旻 ,  罗佳茗 ,  李锦烨

IPC: B64C21/00 ,  B64C3/26

Abstract: 本实用新型的实施例公开了一种涡流发生器及飞行器，其中涡流发生器包括：蒙皮开设有与容置腔相连通的容置窗；涡流发生组件包括可变形部与可变形部传动连接的传动部，传动部设置在容置腔内并位于容置窗附近，以致至少部分可变形部通过容置窗向外露出；驱动组件与传动部驱动连接，驱动组件驱动可变形部至少在突起状态及平整状态之间切换；当可变形部处于突起状态时，可变形部透过容置窗向外凸起形成涡流发生面；当可变形部处于平整状态时，可变形部暴露于容置窗中的部分以与外部气动表面相齐平的方式将容置窗进行封闭。根据本实用新型，其能主动控制形成涡流发生面，当本申请不工作时还能保证蒙皮气动表面原有的外形。