公开(公告)号：CN116557397A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310526862.7

申请日：2023-05-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李斌 ,  夏坚 ,  杨怀志 ,  张凯凯 ,  柳诗雨

IPC: F16B19/02 ,  F16B21/12 ,  F16H57/025

Abstract: 本发明公开了一种用于复杂区域的紧固组件。紧固组件包括设置在结构本体上的插孔和紧固装置，紧固装置包括插杆部和插销，插杆部具有杆状主体和插杆部端头，杆状主体设有沿垂直于杆状主体的轴向方向穿过杆状主体的通孔，杆状主体适于从插孔的第一端插入且所述杆状主体的通孔突出于插孔的第二端，插孔包括端头孔部和插杆孔部，端头孔部接纳所述插杆部端头，插杆孔部接纳杆状主体，其中，插杆部端头与端头孔段形状配合，端头和端头孔部的形状设定成端头和端头孔部配合使得杆状主体上的通孔具有能接纳插销的唯一的预定定向。根据本发明的紧固组件，摆脱了对维修工具的依赖，可将安装维护过程对维护通道、安装空间的要求降到最低，且具有更佳的防松效果。

公开(公告)号：CN216186151U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122587729.1

申请日：2021-10-26

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李斌 ,  吴昊 ,  任斌 ,  吴旭琤 ,  郑蓝 ,  李贤

IPC: B64F5/10 ,  B05C17/005 ,  F16B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种紧固件封包工具，包括操纵件、连接杆和端头，其中：所述操纵件、连接杆和端头采用分体形式并彼此连接，在组装后，所述紧固件封包工具的一头是所述操纵件，另一头则是所述端头，所述连接杆置于所述操纵件与所述端头之间。本实用新型能令密封胶成型简单，并且能够按照最佳封包形状成型，封包后气动外形好，既能有效地防止密封剂用量过多导致飞机重量增大，又能避免了密封剂用量过少或不均匀导致的密封不合格问题，同时本实用新型的紧固件封包工具不仅操作简便，封包效果好，而且对操作空间要求低，适用于全机各种操作空间，并且封包后密封胶的气动外形良好，无需修型，并具有极佳的通用性，从而显著增加经济效益。

公开(公告)号：CN217575617U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221979987.2

申请日：2022-07-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郑蓝 ,  陈银 ,  任斌 ,  李贤 ,  吴旭琤 ,  李斌

IPC: B64D45/00

Abstract: 一种设备过热警示装置，设备过热警示装置包括：设备支架，设备支架用于与存在过热可能性的设备相固定联接；运动件，运动件包括固定部和运动部，运动件通过固定部与设备支架相联接，且运动件的运动部配置成能够随着设备的温度变化而相对于设备支架发生位移；位移放大装置，位移放大装置与设备支架相联接，且位移放大装置包括接合部和警示部，接合部与运动件的运动部相接合且能随着运动部的位移而运动，以带动警示部实现比运动部相对于设备支架更大的位移。这种过热警示装置满足机舱内安装条件且便于维护人员发现。

公开(公告)号：CN212500988U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020735117.5

申请日：2020-05-07

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李斌 ,  吴昊 ,  吴旭琤 ,  夏坚 ,  任斌 ,  李贤

IPC: B64C1/14 ,  B64F5/40

Abstract: 本实用新型涉及一种口盖组件，其包括口盖、固定机构、驱动机构。其中，在口盖的朝内表面的四周设有沿远离口盖的方向延伸的多个T形锁定件，T形锁定件包括位于朝内表面侧的小头端以及远离口盖的大头端。固定机构设置在飞机维护口的四周，并且包括固定板，固定板被构造成能够锁定大头端。驱动机构固定地设置飞机维护口的四周，其中，当口盖封闭飞机维护口时，驱动机构能够驱动固定板使得固定板卡接大头端而锁定口盖。本实用新型的口盖组件能够大大简化飞机大尺寸维护口的开启和关闭操作，缩短维修口盖的开启和关闭时间。