公开(公告)号：CN110425422B

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN201910593935.8

申请日：2019-07-03

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 夏坚 ,  吴昊 ,  吴旭琤

IPC: F17C13/08

Abstract: 本发明涉及一种可调式固定支架。可调式固定支架包括支撑座、卡箍以及支撑杆。支撑座包括具有内置空间的支撑壁，支撑杆可移动地固定在内置空间。当需要拆卸物件时，操作人员将支撑杆抽出并由其支撑物件，此后解开卡箍即可搬走物件；当需要安装物件时，操作人员将支撑杆抽出并将物件搬至支撑杆上，此后锁紧卡箍即可。根据本发明的可调式固定支架，其适用于各种角度地安装物件，且仅需一人即可将物件从固定支架搬走，或者固定至固定支架。

公开(公告)号：CN116557397A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310526862.7

申请日：2023-05-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李斌 ,  夏坚 ,  杨怀志 ,  张凯凯 ,  柳诗雨

IPC: F16B19/02 ,  F16B21/12 ,  F16H57/025

Abstract: 本发明公开了一种用于复杂区域的紧固组件。紧固组件包括设置在结构本体上的插孔和紧固装置，紧固装置包括插杆部和插销，插杆部具有杆状主体和插杆部端头，杆状主体设有沿垂直于杆状主体的轴向方向穿过杆状主体的通孔，杆状主体适于从插孔的第一端插入且所述杆状主体的通孔突出于插孔的第二端，插孔包括端头孔部和插杆孔部，端头孔部接纳所述插杆部端头，插杆孔部接纳杆状主体，其中，插杆部端头与端头孔段形状配合，端头和端头孔部的形状设定成端头和端头孔部配合使得杆状主体上的通孔具有能接纳插销的唯一的预定定向。根据本发明的紧固组件，摆脱了对维修工具的依赖，可将安装维护过程对维护通道、安装空间的要求降到最低，且具有更佳的防松效果。

公开(公告)号：CN110425422A

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201910593935.8

申请日：2019-07-03

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 夏坚 ,  吴昊 ,  吴旭琤

IPC: F17C13/08

Abstract: 本发明涉及一种可调式固定支架。可调式固定支架包括支撑座、卡箍以及支撑杆。支撑座包括具有内置空间的支撑壁，支撑杆可移动地固定在内置空间。当需要拆卸物件时，操作人员将支撑杆抽出并由其支撑物件，此后解开卡箍即可搬走物件；当需要安装物件时，操作人员将支撑杆抽出并将物件搬至支撑杆上，此后锁紧卡箍即可。根据本发明的可调式固定支架，其适用于各种角度地安装物件，且仅需一人即可将物件从固定支架搬走，或者固定至固定支架。

公开(公告)号：CN212501066U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020628858.3

申请日：2020-04-23

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郑蓝 ,  吴旭琤 ,  吴昊 ,  陈银 ,  夏坚

IPC: B64D47/00 ,  F16M13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于在飞机机舱内固定装置的安装支架，其中安装支架包括顶部敞开的底座、安装托架和锁紧器。其中，所述底座具有底壁和两个从所述底壁向上延伸且相对设置的底座侧壁。底座侧壁上均设有沿所述底座侧壁的长度方向延伸的滑槽，而且所述底座的位于所述侧壁之间的一个端部具有开口。根据本申请的安装支架，固定其上的设备紧挨底座的底壁，因此安装设备后，整体装置占用空间小；并且设备可以在空间较大的场所被固定在安装托架后，再移动至空间小的场所并滑入底座，安装简便。

公开(公告)号：CN216512552U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202123128378.4

申请日：2021-12-13

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 陈银 ,  吴旭琤 ,  吴昊 ,  刘彦波 ,  夏坚

IPC: B66C23/62

Abstract: 一种用于飞机APU的吊具(100)，包括：连杆(110)，所述连杆(110)限定轴向；两个主吊点模块(120)，所述主吊点模块(120)能够与飞机的结构框(200)相连，两个所述主吊点模块(120)分别联接在所述连杆(110)的两端，且各所述主吊点模块(120)能相对于所述连杆(110)沿所述轴向运动而改变两个主吊点模块(120)之间的距离；转角调节模块(130)，所述转角调节模块(130)限定延伸方向，所述转角调节模块(130)与两个所述主吊点模块(120)中的一个相连接，且能够改变所述延伸方向与所述轴向之间的夹角。本实用新型的吊具提高了设备的拆装可操作性、简便性，具有广泛的适用性。

公开(公告)号：CN212500988U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020735117.5

申请日：2020-05-07

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李斌 ,  吴昊 ,  吴旭琤 ,  夏坚 ,  任斌 ,  李贤

IPC: B64C1/14 ,  B64F5/40

Abstract: 本实用新型涉及一种口盖组件，其包括口盖、固定机构、驱动机构。其中，在口盖的朝内表面的四周设有沿远离口盖的方向延伸的多个T形锁定件，T形锁定件包括位于朝内表面侧的小头端以及远离口盖的大头端。固定机构设置在飞机维护口的四周，并且包括固定板，固定板被构造成能够锁定大头端。驱动机构固定地设置飞机维护口的四周，其中，当口盖封闭飞机维护口时，驱动机构能够驱动固定板使得固定板卡接大头端而锁定口盖。本实用新型的口盖组件能够大大简化飞机大尺寸维护口的开启和关闭操作，缩短维修口盖的开启和关闭时间。