公开(公告)号：CN114495890A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210152420.6

申请日：2022-02-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 庞立红 ,  韩峰 ,  徐俊伟

IPC: G10K11/178

Abstract: 本发明实施例公开了一种飞行器机舱的主动降噪方法、存储介质、主动降噪控制器及飞行器，其中，本发明实施例通过多个振动传感器采集机身的多个振动信号，根据多个振动信号确定出参考信号；根据参考信号和自适应调整系数确定出噪声抑制信号，并通过降噪区域的扬声器输出噪声抑制信号；采集降噪区域的噪声残余信号，根据噪声残余信号和参考信号更新自适应调整系数，其中，噪声残余信号为噪声抑制信号与原始噪声信号抵消之后形成的信号；基于更新后的自适应调整系数返回执行根据参考信号和自适应调整系数确定出噪声抑制信号的操作，直至噪声残余信号的强度小于预设阈值，以达到良好的主动降噪效果。

公开(公告)号：CN115389186A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211030691.0

申请日：2022-08-26

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 庞立红 ,  赵晨伊 ,  韩峰 ,  康玉莹 ,  赵华勇

IPC: G01M13/00 ,  G10K11/178 ,  G10L25/24 ,  B64F5/60

Abstract: 本申请实施例公开了一种异常分析方法、装置、终端和存储介质，应用于飞行器的机体结构，所述方法包括：获取机体的初始数据，初始数据包括所述机体的噪声数据和振动数据，初始数据作为对所述机体进行主动降噪的基础数据；对所述初始数据进行存储；对存储后的所述初始数据进行时频分析，得到时频分析数据；对所述时频分析数据进行处理，得到进阶分析数据；根据所述时频分析数据和所述进阶分析数据，对机体进行异常分析，以确定所述机体的异常。本申请实施例能够将采集到的机体初始数据实时存储，有效地防止噪声数据和振动数据丢失、被覆盖，并且可以将存储后的噪声数据和振动数据应用于机体的异常分析，从而提高了对噪声数据和振动数据的利用率。

公开(公告)号：CN119595718A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411722985.9

申请日：2024-11-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 胡晓莉 ,  张玉莹 ,  庞立红 ,  苏璟雯

IPC: G01N27/22 ,  B64D11/02 ,  B64D47/00

Abstract: 本申请提供一种飞机控制系统、飞机废水管道积垢监控方法及航空器，涉及航空器废水监控技术领域，该飞机控制系统包括废水系统，包含废水管道，其中在废水管道的弯管部位安装有电容传感器，该电容传感器用于采集反映积垢介电常数分布的电容数据；航电系统，负责处理电容数据以构建电容值矩阵，该电容值矩阵用于表示管道内部介电常数的空间变化以反映积垢的分布情况；将电容值矩阵转换为可视化的目标图像，该目标图像用于展示管道内部积垢的位置、尺寸和形态。本申请通过电容传感器的精确数据采集、航电系统的高效数据处理与分析，以及目标图像的直观展示，实现对飞机废水管道积垢的实时监控和有效管理，确保了管道的畅通和飞机运行的安全。

公开(公告)号：CN119509642A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411643356.7

申请日：2024-11-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 胡晓莉 ,  唐慧娟 ,  邓杨 ,  庞立红 ,  苏璟雯

IPC: G01F22/00 ,  G01F23/292 ,  B64D37/32

Abstract: 本申请公开了一种燃油测量系统、控制方法及飞行器，涉及燃油测量相关技术领域，用于解决告警信息通过同一链路传输至显示器，导致其会发生共模失效的问题。本申请提供的燃油测量系统包括：用于采集油箱内油液的油量信息的油量传感器；油位传感器包括设于油箱内的光纤，光纤响应于油箱内的油面的高度变化，光纤的一端光连接至光源，另一端输出与油面的高度对应的光信号；数据处理模块被配置为接收并解调光信号以得到油位液面信息，并基于油位液面信息判断是否触发第一油位告警信息；燃油计算机基于油位液面信息和油量信息判断是否触发第二油位告警信息；显示器被配置为通过第二链路接收并显示第一油位告警信息或者接收并显示第二油位告警信息。

公开(公告)号：CN119413669A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411575442.9

申请日：2024-11-06

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 庞立红 ,  胡晓莉 ,  王旭阳 ,  邓杨 ,  苏璟雯

IPC: G01N15/06 ,  G01N27/22 ,  G06V10/77 ,  G06V10/82 ,  G06N3/044 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/0499 ,  G06N3/08

Abstract: 本申请公开了一种滑油磨粒检测方法及系统，方法包括数据采集：在管道外壁布置电容传感器，通过电容传感器获取待测区域的初始电容数据C1；数据处理一：通过主成分分析方法对所述初始电容数据C1进行降维处理，获得二阶电容数据C2；数据处理二：将二阶电容数据C2输入到神经网络模型中，加入约束条件，获得三阶电容数据C3；图像重建：将三阶电容数据C3输入到有限元分析模型中，获得待测区域内的图像；评估优化：对重建的图像进行评估，若成像不清晰，则重复数据处理二和图像重建过程，直到成像质量满足要求。本申请中通过主成分分析法分析数据，有助于建立起更加精简准备地神经网络模型，整个流程耗费时间较少，计算量适中，准确性也能够保证。

公开(公告)号：CN119003942A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411092029.7

申请日：2024-08-09

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 邓杨 ,  苏璟雯 ,  何昌升 ,  胡晓莉 ,  庞立红

IPC: G06F17/11 ,  B64F5/60 ,  G01F22/00

Abstract: 本申请提供一种飞机燃油体积解算方法、装置以及飞行器，涉及飞机燃油解算技术领域，该方法包括：根据接收到的燃油液位信号、飞机姿态角以及加速度信息计算燃油平面位置参数，所述燃油平面位置参数包括燃油高度、燃油平面滚转角和燃油平面俯仰角；根据接收到的轮载信号和油箱结构应变信号，判断当前工况是否为大变形工况；如果判断结果为大变形工况，则利用燃油高度、燃油平面滚转角、燃油平面俯仰角以及油箱结构应变参数，在四维数据空间中进行插值计算，以确定剩余油量。本申请通过考虑燃油平面位置参数和油箱结构应变参数，特别是在大变形工况下，能够更准确地估算燃油体积。

公开(公告)号：CN218751363U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202223527310.8

申请日：2022-12-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 冯梓鑫 ,  赵华勇 ,  郝彩凤 ,  韩峰 ,  庞立红 ,  何立燕

IPC: B64C1/40 ,  H02G3/22

Abstract: 一种声学密封装置，声学密封装置包括：至少一层初级绝热隔声层，初级绝热隔声层设置有初级线缆开孔；至少一层次级绝热隔声层，次级绝热隔声层设置有次级线缆开孔，次级线缆开孔设置为当初级绝热隔声层与次级绝热隔声层联接时，次级线缆开孔与初级线缆开孔错位而不相对；线缆；线缆导引部，线缆导引部在次级线缆开孔与初级线缆开孔之间延伸；以及联接部，联接部包括布设在初级绝热隔声层的外侧的第一联接部、布设在初级绝热隔声层的内侧的第二联接部和布设在次级绝热隔声层的外侧的第三联接部。该声学密封装置可保证其声学性能，且其安装效率更高。

公开(公告)号：CN217982825U

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202222117376.3

申请日：2022-08-11

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 康玉莹 ,  庞立红 ,  赵雯 ,  韩峰 ,  陶然 ,  赵晨伊

IPC: G10K11/178

Abstract: 本实用新型的实施例公开了一种机载主动降噪发声装置，包括：基板；安装在所述基板上的壳体，所述壳体内部中空，所述壳体及基板限定形成位于两者之间的降噪腔体；以及至少一个扬声器，其布置于所述降噪腔体中；其中，所述壳体上开设有降噪窗口，所述降噪窗口中开设有至少一个发声窗口；当所述扬声器布置于所述降噪腔体中时，每个所述扬声器的发声端与相应一个所述发声窗口相对准。根据本实用新型，其能够满足较小的安装空间需求并且保证一定区域范围的低频噪声控制效果。