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公开(公告)号:CN115389186A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211030691.0
申请日:2022-08-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M13/00 , G10K11/178 , G10L25/24 , B64F5/60
Abstract: 本申请实施例公开了一种异常分析方法、装置、终端和存储介质,应用于飞行器的机体结构,所述方法包括:获取机体的初始数据,初始数据包括所述机体的噪声数据和振动数据,初始数据作为对所述机体进行主动降噪的基础数据;对所述初始数据进行存储;对存储后的所述初始数据进行时频分析,得到时频分析数据;对所述时频分析数据进行处理,得到进阶分析数据;根据所述时频分析数据和所述进阶分析数据,对机体进行异常分析,以确定所述机体的异常。本申请实施例能够将采集到的机体初始数据实时存储,有效地防止噪声数据和振动数据丢失、被覆盖,并且可以将存储后的噪声数据和振动数据应用于机体的异常分析,从而提高了对噪声数据和振动数据的利用率。
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公开(公告)号:CN117572344A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311570044.3
申请日:2023-11-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请提供一种声源定位系统和方法,所述系统包括:至少一个传感器阵列模块,其布设于飞机机舱内,用于采集机舱内的声学信息;定位模块,接收所述传感器阵列模块实时采集的声学信息,并从所述声学信息提取相位差和频谱特征,以及通过基于概率的波束形成算法根据所述相位差和频谱特征计算声源位置以实现声源定位,所述基于概率的波束形成算法用于计算声源定位的概率分布和计算声源定位结果的评估指标以确定最终的声源定位结果。本申请能够实现在飞机机舱内准确定位声源的目标,提高声源定位的精度和准确性。
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公开(公告)号:CN217982825U
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202222117376.3
申请日:2022-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G10K11/178
Abstract: 本实用新型的实施例公开了一种机载主动降噪发声装置,包括:基板;安装在所述基板上的壳体,所述壳体内部中空,所述壳体及基板限定形成位于两者之间的降噪腔体;以及至少一个扬声器,其布置于所述降噪腔体中;其中,所述壳体上开设有降噪窗口,所述降噪窗口中开设有至少一个发声窗口;当所述扬声器布置于所述降噪腔体中时,每个所述扬声器的发声端与相应一个所述发声窗口相对准。根据本实用新型,其能够满足较小的安装空间需求并且保证一定区域范围的低频噪声控制效果。
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