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公开(公告)号:CN115092382A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210933993.2
申请日:2022-08-04
摘要: 公开了一种用于飞行器力纷争监控的方法和装置。该装置可包括驱动舵面的第一作动器和第二作动器。第一作动器通过第一作动杆驱动该舵面,第一力传感器被配置成检测第一作动器施加于第一作动杆的第一输出力并且第一位置传感器被配置成检测第一作动杆的第一位移。第二作动器通过第二作动杆驱动该舵面,第二力传感器被配置成检测第二作动器施加于第二作动杆的第二输出力并且第二位置传感器被配置成检测第二作动杆的第二位移。力纷争监控器被配置成在第一输出力与第二输出力之间的输出力差值大于第一阈值并且第一位移与第二位移之间的位移差大于第二阈值时,确定舵面发生力纷争。
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公开(公告)号:CN220010068U
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202321251119.7
申请日:2023-05-22
IPC分类号: B64C9/02
摘要: 本实用新型涉及一种用于飞行控制系统的作动器接头的连接紧固装置,该连接紧固装置包括:结构支架;作动器接头,该作动器接头包括防逆转机构和轴承;螺栓,该螺栓在螺栓尾部设有米字形的定位开口;锁紧螺母;开口销;止动衬套,该止动衬套设有防磨垫片部分;滑动衬套,该止动衬套和滑动衬套在径向和轴向上对轴承进行紧固;独立的锁止卡板,该锁止卡板与结构支架固定连接,位于螺栓与结构支架之间,用于防止螺栓绕螺栓轴心转动;以及垫圈。本实用新型采用锁紧螺母配合开口销和锁止卡板紧固的双保险紧固设计,可以防止螺栓脱落而导致的作动器接头脱落,并适用于主流飞机的作动器接头安装,适配性强。
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