公开(公告)号：CN214251829U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202120365822.5

申请日：2021-02-08

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 周松官 ,  朱智毅 ,  蒋祖武 ,  刘杨 ,  李小军 ,  刘冬

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/02

Abstract: 一种用于斜向加载的拉压垫装置，能够满足在斜向加载的情况下不产生附加弯矩，使加载面的受力均匀，提高承载能力以及加载设备的稳定性。拉压垫装置包括橡胶块、加载板以及具有载荷加载件的加载接头，在橡胶块的上表面、下表面以及一对第一侧面上包覆有一体的胶布带，胶布带与橡胶块的上表面和下表面粘接，载荷加载件构造满足斜向载荷沿载荷加载件的中心和橡胶块的下表面的中心的连线，传递至试验件的加载面，在加载板一对第二侧面处对称地形成有侧壁板，侧壁板从加载板的下表面朝向加载面延伸，侧壁板的内表面与橡胶块的第二侧面紧贴，侧壁板从加载板的下表面朝向加载面延伸的延伸长度小于橡胶块的高度。

公开(公告)号：CN116776658A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202210225502.9

申请日：2022-03-09

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 管清宇 ,  黄豪杰 ,  张世越 ,  郭静静 ,  陈艳辉 ,  曾理然 ,  秦宝亮 ,  杨东锦 ,  奚蔚 ,  刘冬

IPC: G06F30/23

Abstract: 本发明公开了一种复合材料层压板剩余强度建模方法，该方法包括：获取不同损伤程度的试验件的剩余强度测试数据；根据各试验件的损伤程度和剩余强度测试数据，确定剩余强度计算参数和等效无损伤剩余强度；根据剩余强度计算参数和等效无损伤剩余强度，构建剩余强度与损伤程度的关系式作为剩余强度计算模型；其中，剩余强度计算模型为：ε＝εunc·(1+α·L)‑β；ε为剩余强度，L为待测件的损伤尺寸，α和β分别为第一计算参数和第二计算参数，εunc为等效无损伤剩余强度。采用上述方案，剩余强度的计算结果更加接近真实情况，减少了剩余强度计算模型的应变奇异性带来的偏差；模型较为简单，计算步骤少，对技术人员的要求较低，适用于一般结构设计和强度分析。