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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117452069A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311115271.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了基于数据存储的混合电驱动特种车辆绝缘电阻检测系统及方法，该系统包括分布电容检测单元、绝缘电阻检测单元、数据存储单元、单片机控制单元及上位机；分布电容检测单元、绝缘电阻检测单元均与车辆高压母线和车体相连；上位机向单片机控制单元发送分布电容检测信号、绝缘电阻检测信号；分布电容检测单元用于测量车辆分布电容数值，并通过单片机控制单元将分布电容数值存储到数据存储单元中；车辆绝缘电阻检测时，通过单片机控制单元提取分布电容数值并发给绝缘电阻检测单元；绝缘电阻检测单元以该数值为依据设置车辆绝缘电阻检测时间；单片机控制单元根据绝缘电阻上的电压值计算得出绝缘电阻。本发明能够保证绝缘电阻检测精度。
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公开(公告)号：CN113852277B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110950930.3
申请日：2021-08-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种高鲁棒性DC/DC转换器，确保DC/DC转换器能在尽可能的条件下工作。所述的高鲁棒性DC/DC转换器，包括：MCU控制器、预充电控制模块、IGBT驱动板、IGBT和功率电路；所述IGBT驱动板上设置IGBT的驱动电路；为了使DC/DC转换器具备高鲁棒性，首先在电路保护方面，采用软件为主，硬件为辅的保护策略；其次，采用新型的预充电路，只需控制器的一个端口控制，即可实现预充电路预充后主继电器依次自动吸合。此外，采用了高鲁棒性的控制方法，能完成自动启动，故障检测，故障恢复，硬件保护恢复等功能，确保DC/DC转换器能在尽可能的条件下工作。
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公开(公告)号：CN119813084A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411763187.0
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 一种基于SIC MOS管驱动及监测电路的可变式短路保护装置，该装置包括：SIC MOS管驱动及监测单元、电阻取样单元、以及配电SIC MOS管单元，通过监测电阻取样单元以及配电SIC MOS管单元两端的电压，实现对配电SIC MOS管接通后所流经的高压动力电流的监测，以及短路保护；同时，通过控制切换电阻取样单元中各电阻的接入开关，将不同电阻接入短路保护回路，实现短路保护点的灵活改变。该方法可以根据不同负载短路保护需求设置不同短路保护点，精确实施对负载的短路保护。
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公开(公告)号：CN116111235A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211656883.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/44
Abstract: 本发明涉及一种乒乓式电池内加温系统及方法，属于电池技术领域。本发明主要是关于电激法加热的系统及方法，该系统及方法主要是直接为电池施加一个直流的充放电电流，通过放电过程中电池产生的热量为电池加热；本发明主要是电池内加温系统及方法，给电池施加一个方向和大小变化的直流放电或者充电电流，通过特殊控制方法进行充放电过程，使电池内部产生热量为电池加热；本系统及方法不需要安装额外的加热设备就可以高效为电池进行内部加热，比普通内部加热具有更高的加热速度，电池的极化较小，对电池寿命影响不大。
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公开(公告)号：CN113852277A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110950930.3
申请日：2021-08-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种高鲁棒性DC/DC转换器，确保DC/DC转换器能在尽可能的条件下工作。所述的高鲁棒性DC/DC转换器，包括：MCU控制器、预充电控制模块、IGBT驱动板、IGBT和功率电路；所述IGBT驱动板上设置IGBT的驱动电路；为了使DC/DC转换器具备高鲁棒性，首先在电路保护方面，采用软件为主，硬件为辅的保护策略；其次，采用新型的预充电路，只需控制器的一个端口控制，即可实现预充电路预充后主继电器依次自动吸合。此外，采用了高鲁棒性的控制方法，能完成自动启动，故障检测，故障恢复，硬件保护恢复等功能，确保DC/DC转换器能在尽可能的条件下工作。
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