公开(公告)号：CN115372827B

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202210817802.6

申请日：2022-07-11

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 梁晓嫱 ,  佟玉琦 ,  宛棋 ,  陈亚东 ,  田崔钧

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/382

Abstract: 本发明提出一种基于长短时记忆网络的电池SOC预测方法，能够捕获电池SOC预测时序，预测结果更加准确。本发明按照改造后的长短时记忆网络的结构，构建三层的径向基神经网络；随后下载NASA的电池数据集，根据电压，电流，温度，时间等信息组织从数据到SOC的数据格式；然后随机初始化改进长短时记忆网络的参数；其次，将数据输入到构建好的长短时记忆网络当中，得到输出；再次，根据时序梯度下降法，更新相关参数；再次，确定模型参数，模型训练过程结束；最后，将测试数据输入到训练好的模型当中便可以进行电池SOC预测。

公开(公告)号：CN113213471A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110554251.4

申请日：2021-05-20

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 梁晓嫱 ,  田君 ,  陈亚东 ,  王一拓 ,  田崔钧 ,  高申 ,  佟玉琦 ,  佟蕾 ,  王发成 ,  胡道中

IPC: C01B32/205 ,  C01B32/05 ,  H01M4/38 ,  H01M4/62 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明涉及一种石墨化介孔纳米碳材料的制备方法及其应用，属于多孔碳材料技术领域。将盛有模板剂粉体的瓷舟放入管式炉中，先除去管式炉中的氧气，再使氮气或惰性气体持续以50mL/min～100mL/min的流量经过乙腈溶剂后通入管式炉中，并将管式炉加热至900℃～1100℃，在900℃～1100℃下保温1h～30h，得到碳化的前驱体材料；将碳化的前驱体材料浸泡到HF溶液中除去模板剂，之后清洗并干燥，得到石墨化介孔纳米碳材料。本发明所述方法原料易得、工艺简单，所制备的具有一定石墨化程度的介孔纳米碳材料作为导电载体应用于锂硫电池正极材料中，有利于提高电池倍率性能和循环性能，在动力电池电极材料中具有很好的应用前景。

公开(公告)号：CN115372827A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202210817802.6

申请日：2022-07-11

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 梁晓嫱 ,  佟玉琦 ,  宛棋 ,  陈亚东 ,  田崔钧

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/382

Abstract: 本发明提出一种基于长短时记忆网络的电池SOC预测方法，能够捕获电池SOC预测时序，预测结果更加准确。本发明按照改造后的长短时记忆网络的结构，构建三层的径向基神经网络；随后下载NASA的电池数据集，根据电压，电流，温度，时间等信息组织从数据到SOC的数据格式；然后随机初始化改进长短时记忆网络的参数；其次，将数据输入到构建好的长短时记忆网络当中，得到输出；再次，根据时序梯度下降法，更新相关参数；再次，确定模型参数，模型训练过程结束；最后，将测试数据输入到训练好的模型当中便可以进行电池SOC预测。

公开(公告)号：CN119181897A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411164517.4

申请日：2024-08-23

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 佟玉琦 ,  宛棋 ,  梁晓嫱 ,  高洪波 ,  臧帏宏 ,  陈亚东 ,  高申 ,  王发成

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  B60L58/27

Abstract: 本发明涉及一种特种车辆用24V锂电池加热电路及加热策略，属于特种车辆锂电池领域。本发明仅在24V锂电池充电过程对24V锂电池加热，包括外接充电加热模式和车载加热模式，所述外接充电加热模式是：在外部电源对24V锂电池充电时，当24V锂电池的温度达到设定的加热温度时，闭合加热继电器，外部充电设备给加热膜供电，加热膜给24V锂电池加热；所述车载加热模式是：在非外部电源对24V锂电池充电时，当充电电流大于阈值电流且持续时间大于阈值时间时，闭合加热继电器，24V锂电池为加热膜供电，加热膜给24V锂电池加热。本发明既达到了加热效果，又减少了对电池能量的损耗。