一种电动拖拉机双电机多模式驱动系统及控制方法

    公开(公告)号:CN106828064B

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201710033661.8

    申请日:2017-01-17

    Abstract: 本发明涉及一种电动拖拉机双电机多模式驱动系统及控制方法。包括电磁离合器、A电动机、B电动机、A切换电机、PTO高低挡切换电机、差速锁切换电机、I挡和II挡换挡电机、III挡和IV挡换挡电机、B切换电机和差速锁。电动拖拉机采用A电动机和B电动机进行驱动,双电机经过切换挡后由齿轮啮合传动,分别提供动力输出和驱动车轮动力。根据驱动系统中控制开关的不同位置,使所述驱动系统处于不同的动力传动模式。根据整机控制器给予的作业机组信息,确定所述驱动系统的动力传动模式。本发明所述的系统和方法,能够充分发挥基于双电机的拖拉机动力驱动系统的性能,依据作业工况和电动机状态灵活切换,达到增强续航能力和高效传动的目的。

    一种电动拖拉机双电机多模式驱动系统及控制方法

    公开(公告)号:CN106828064A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710033661.8

    申请日:2017-01-17

    CPC classification number: B60K1/02 B60K17/08

    Abstract: 本发明涉及一种电动拖拉机双电机多模式驱动系统及控制方法。包括电磁离合器、A电动机、B电动机、A切换电机、PTO高低挡切换电机、差速锁切换电机、I挡和II挡换挡电机、III挡和IV挡换挡电机、B切换电机和差速锁。电动拖拉机采用A电动机和B电动机进行驱动,双电机经过切换挡后由齿轮啮合传动,分别提供动力输出和驱动车轮动力。根据驱动系统中控制开关的不同位置,使所述驱动系统处于不同的动力传动模式。根据整机控制器给予的作业机组信息,确定所述驱动系统的动力传动模式。本发明所述的系统和方法,能够充分发挥基于双电机的拖拉机动力驱动系统的性能,依据作业工况和电动机状态灵活切换,达到增强续航能力和高效传动的目的。

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