-
公开(公告)号:CN119757190A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510047408.2
申请日:2025-01-13
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
Abstract: 本发明提供一种环形涂层构件剪切强度测试方法,涉及强度测试领域,包括:步骤A、模具设计:将环形涂层试样对半剖开,并根据剖开后的待测试样设计固化模具与固化工装;步骤B、涂覆胶膜:将胶膜均匀涂覆于待测试样内、外表面,并将通过固化模具与固化工装固定涂覆胶膜的待测试样;步骤C、粘接固化;步骤D、加载测试;步骤E、标定断裂面;步骤F、数据处理:通过加载测试的破坏载荷与断裂面积获得剪切强度。该测试方法针对环形涂层构件进行测试,能够准确、高效的进行涂层剪切强度的表征与评定,从而完成对大厚度环形涂层构件的剪切性能测定。
-
公开(公告)号:CN119036954A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411255967.4
申请日:2024-09-09
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
Abstract: 本发明提供一种低透气率轻质柔性防火材料的制备方法,涉及防火材料领域,包括:步骤S1、制备不同面密度的混合网胎;步骤S2、混合网胎与无机纤维强化体形成混合层,并对混合层进行非法相针刺,制备中间层;步骤S3、将中间层进行低温低压塑型复合;步骤S4、设置外层与里层,并进行铺层缝制,获得低透气率轻质柔性防火材料。该方法制备得到的防火材料具有优异的防火烧性能,火烧过程中不会产烟产气;同时,防火材料兼具低透气率、柔韧性好、密度低等特点,易于与其他结构件进行随型组合,能够大大降低防火墙结构整体的重量。
-
公开(公告)号:CN115107330B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202210824891.7
申请日:2022-07-14
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: B32B15/06 , B32B7/12 , B32B15/20 , B32B25/02 , B32B25/14 , B32B25/16 , C08J5/06 , C08L23/16 , C08L11/00 , C08L83/07 , C08L9/02 , C08L83/04 , C08K9/02 , C08K9/04 , C08K7/10 , F02K9/34
Abstract: 一种铝合金发动机燃烧室复合结构内绝热层,所述复合结构内绝热层由陶瓷氧化层、橡胶绝热层以及结合界面层组成,所述橡胶绝热层是以三元乙丙橡胶与氯丁橡胶或丁腈橡胶任意比例混合作为橡胶基体,以玄武岩纤维和硅树脂复合补强形成。本发明中的铝合金发动机燃烧室复合内绝热层结构稳定,弹性较好,在高温高压和粒子冲刷环境中没有出现裂纹、被烧穿的现象,体积稳定不发生较大形变,具有较好的隔热性能,在热流密度为6500kW/m2氧‑乙炔火焰下烧蚀20s,其背面温度145℃左右,达到最高温度的时间为300s以上,线烧蚀率为0.061‑0.088mm/s,抗
-
公开(公告)号:CN115901854A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211323584.7
申请日:2022-10-27
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: G01N25/22
Abstract: 本发明提供一种模拟发动机烧蚀的试验装置,包括载气座、送粉管、密封块、喷嘴、冷却外壳及固定头;载气座包括第一壳体与第二壳体,第二壳体与第一壳体之间形成燃料气流通道,送粉管与第一壳体之间形成助燃气流通道;喷嘴包括燃烧腔、喉部与喷射腔,冷却外壳内壁与第二壳体、密封块、喷嘴靠近第一壳体段的外壁之间形成压缩空气通道。该装置所喷射出的焰流能够有效模拟发动机使用过程中的高温、高速、富氧以及含有固液两相流粒子冲刷烧蚀的实际工况,从而保证测试结果与实际工况的结果一致、为发动机表面耐烧蚀或绝热层的使用提供指导性参考意见。
-
公开(公告)号:CN118683152A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411150634.5
申请日:2024-08-21
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: B32B33/00 , B32B9/04 , B32B3/28 , B32B27/20 , B32B15/092
Abstract: 本发明提供一种防火隔热一体化复合结构,涉及防火隔热结构领域,依次包括防火层(10)、过渡层(20)、第一保护层(30)、第一隔热层(40)、第二隔热层(50)与第二保护层(60);其中,防火层(10)采用膨胀型防火涂料,过渡层(20)采用底漆,第一保护层(30)与第二保护层(60)采用金属钛箔,第一隔热层(40)采用气凝胶毡,第二隔热层(50)采用相变材料。该复合结构具有隔热防火性能好、重量轻、厚度薄、长期稳定性好、便于安装等优点。
-
公开(公告)号:CN115537810B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202211258529.4
申请日:2022-10-14
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: C23C28/00 , B22F10/22 , B22F10/25 , B33Y10/00 , B33Y70/10 , B33Y80/00 , C23C4/08 , C23C4/134 , C23C4/18 , C23C24/10
Abstract: 本发明提供一种基于等离子喷涂‑激光熔覆制备复合构件的方法,包括:步骤A、石墨芯模的制备;步骤B、等离子喷涂制备第二基体层;步骤C、激光熔覆制备交替层,交替层为难熔金属层与陶瓷层相互交替叠加;步骤D、等离子喷涂制备缓和层;步骤E、循环进行步骤C与步骤D且最外层为交替层;步骤F、机加工去除石墨芯模。该方法适用于回转体构件等异形件的制备,无需进行高温高压处理、有效节约生产能耗,生产成本低,安全性高,适用于难熔金属‑陶瓷复合材料的回转体构件等异形件的大批量制备。
-
公开(公告)号:CN115287576B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202210959716.9
申请日:2022-08-11
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
Abstract: 本发明提供一种耐磨耐蚀绝缘涂层的制备方法,包括:(a)合金基体(1)的前处理;(b)过渡层(2)制备;(c)陶瓷层(3)制备;(d)聚合物封孔剂(4)封孔、封孔后进行喷丸处理;(e)面层(6)制备;(f)绝缘涂层的后处理。该方法制备得到的绝缘涂层耐高温氧化性好、绝缘性强、耐磨耐蚀性优异、工作可靠性高,且该绝缘涂层使用寿命长、不会在长期磨损后出现绝缘性能失效的问题。
-
公开(公告)号:CN117802494A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311719223.9
申请日:2023-12-13
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
Abstract: 一种金属表面颗粒增强金属基耐磨耐蚀涂层的制备方法,包括如下步骤:(1)将打磨后的钛合金基体置于N2氛围中进行激光熔凝处理制备激光熔凝TiN;(2)采用颗粒增强金属基粉体通过激光熔覆在步骤(1)处理后的钛合金表面制备颗粒增强金属基涂层;(3)对复合涂层进行机械加工。本发明在钛合金表面制备的耐磨耐蚀复合涂层中,缓和后续激光熔覆过程中熔覆层内部的热应力,使得熔覆层的成形质量优异、无裂纹,复合涂层具有优异的耐磨性能,磨损量为2.02×10‑8g/N·m,仅为基体磨损量的6.2%,通过激光熔凝处理基体表面,有效缓解了复合涂层对基体抗拉强度、热应力区等负面影响。
-
公开(公告)号:CN116949278A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310915405.7
申请日:2023-07-25
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所 , 重庆大学
IPC: C21D10/00
Abstract: 本发明提供一种用于低碳钢表面强化的激光强化装置,包括为长方体结构密闭容器(10),密闭容器(10)内腔中部设置与其顶面平行的隔断板(11),隔断板(11)上端面放置合金工件(20),隔断板(11)位于合金工件(20)四周开设点阵分布的且贯穿其的透气孔(110);密闭容器(10)一侧侧面且位于隔断板(11)下侧分别设置导气管(12)与导液管(13),密闭容器(10)另一侧侧壁且位于隔断板(11)上侧设置排气管(14)。该装置用于含碳量较低的合金钢表面的激光熔凝,通过碳氮共渗能够有效改善低碳含量合金钢表层硬度、耐磨性能、抗热疲劳性能等,有效拓宽低碳含量钢的使用领域。
-
公开(公告)号:CN115107330A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210824891.7
申请日:2022-07-14
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: B32B15/06 , B32B7/12 , B32B15/20 , B32B25/02 , B32B25/14 , B32B25/16 , C08J5/06 , C08L23/16 , C08L11/00 , C08L83/07 , C08L9/02 , C08L83/04 , C08K9/02 , C08K9/04 , C08K7/10 , F02K9/34
Abstract: 一种铝合金发动机燃烧室复合结构内绝热层,所述复合结构内绝热层由陶瓷氧化层、橡胶绝热层以及结合界面层组成,所述橡胶绝热层是以三元乙丙橡胶与氯丁橡胶或丁腈橡胶任意比例混合作为橡胶基体,以玄武岩纤维和硅树脂复合补强形成。本发明中的铝合金发动机燃烧室复合内绝热层结构稳定,弹性较好,在高温高压和粒子冲刷环境中没有出现裂纹、被烧穿的现象,体积稳定不发生较大形变,具有较好的隔热性能,在热流密度为6500kW/m2氧‑乙炔火焰下烧蚀20s,其背面温度145℃左右,达到最高温度的时间为300s以上,线烧蚀率为0.061‑0.088mm/s,抗冲刷性能优异,橡胶绝热层和氧化物陶瓷层之间的结合强度大,二者间的粘结强度为3.6‑4.2MPa。
-
-
-
-
-
-
-
-
-