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公开(公告)号：CN103195600A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310114848.2
申请日：2013-04-03
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要： 本发明涉及一种水平二缸二冲程柴油机机体，它包括机体机械结构、润滑油管路、冷却水管路三部分，机体缸径为100mm,缸心距180mm；机体机械结构部分：机体前端面（1）为传动箱连接面，机体后端面（2）为飞轮壳端面，机体下端面设置有油底壳连接面（3），主轴承盖安装面（4）与悬挂式轴承盖组成主轴承孔（10），机体左右两端面分别设置有摇臂室安装面（5），机体中间设置有两个通孔缸套支撑孔（6），机体中间设置有四个喷油器安装孔（7）；润滑油管路部分：润滑油管路在机体内部；冷却水管路部分：机体前端面的进水口（12）与气缸孔的冷却水腔（14）连接，喷油区域前面的排气管（13）与水泵连接的出水口（15）连接。本发明机体重量轻，机体结构紧凑，刚强度好，可靠性高，NVH好，并且冷却水路和润滑油路集成度高。
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公开(公告)号：CN103291868A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310131071.0
申请日：2013-04-16
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： F16H21/18
摘要： 本发明涉及一种新型曲柄连杆机构，它是由组合式曲轴（1）和连杆（2）构成，所述的组合式曲轴包括前轴（3）、中间轴（5）和后轴（7），中间轴（5）的左侧通过左曲柄臂（4）与前轴（3）连接，右侧通过右曲柄臂（6）与后轴（7）连接，在左曲柄臂（4）、右曲柄臂（6）的左右两侧分别设置有连杆（2），所述的连杆（2）的大头、小头均为圆环，截面为工字形。本发明能够有效减小连杆大头回转半径，从而减小曲轴箱内部空间，实现紧凑化设计及整机轻量化目标。
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公开(公告)号：CN103196025A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310114834.0
申请日：2013-04-03
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要： 本发明涉及一种柴油机机集成式机油泵，机油泵盖（1）与外转子（2）连接，外转子（2）与内转子（10）连接，内转子（10）与机油泵轴（9）连接，机油泵轴（9）与柴油机驱动轴通过机油泵轴传动销（8）连接，O型密封圈（7）设置在机油泵壳体（6）上，限压阀（5）设置在柴油机主油道上，机油滤座（4）设置在机油泵壳体（6）一侧，内转子定位销（3）设置在机油泵轴（9）上的一定位孔内。本发明在传统的转子泵的基础上，高度集成机油滤座及限压阀，将进油道和出油道集成于机油泵壳体，可以大大减少外围管路的数量，集成式机油泵安装方便,有效保护柴油机主油道压力。
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公开(公告)号：CN103174927A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310083865.4
申请日：2013-03-18
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所 , 浙江汇豪机械制造有限公司
IPC分类号： F16N23/00
摘要： 本发明公布了一种柴油机单体泄压阀,泄压阀体（1）顶部设置有泄油孔（3），密封钢球（2）与泄压阀体（1）内腔的泄油孔(3)线接触保持密封连接，密封钢球(2)与弹簧(4)一端接触连接，弹簧(4)另一端与空心油堵(6)接触连接，空心油堵(6)与泄压阀体(1)下端孔配合连接，泄压阀体(1)侧壁的调整顶丝(5)通过螺纹与空心油堵(6)连接，空心油堵(6)中心设置有油堵出油孔(7)。本发明结构简单，安装方便，有效解决了现代柴油机泄压阀结构复杂的问题，很好地保证润滑系统油压的稳定性和可靠性，减化了装配工艺，提高整个发动机的装配效率。
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公开(公告)号：CN103174722A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310114831.7
申请日：2013-04-03
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要： 本发明涉及一种定位螺栓，它包括定位螺栓（1），调整垫片（2），待装零部件（3），调整垫圈（4），母体零件（5），定位螺栓导向段（6）和螺栓定位面（7），定位螺栓（1）依次与母体零部件（2），待装零部件（3），调整垫圈（4）和母体零件（5）连接，螺栓定位面（7）与母体零件（5）表面贴合定位连接，定位螺栓（1）与母体零件（5）螺纹连接。本发明结构简单，由于零部件之间采用柔性连接，在工作状态下，可以降低工作噪声，提高零部件的工作寿命。
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公开(公告)号：CN103410833A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310273500.8
申请日：2013-07-02
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： F16B39/00
摘要： 本发明涉及一种长螺栓的止动方法，它包括止动平面（1）、螺栓孔（2）、止动螺母（3）、螺钉（4）和长螺栓（5），长螺栓（5）左、右两部分分别设置有止动平面（1），螺栓孔（2）设置在固定件上，止动螺母（3）与长螺栓（5）两端通过螺纹连接，螺钉（4）通过螺栓孔（2）与长螺栓（5）上的止动平面（1）连接。本发明结构简单，使用方便，成本低，在应用时满足了设计和使用要求，长螺栓很容易拧紧到规定的力矩。
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公开(公告)号：CN103174487A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310114856.7
申请日：2013-04-03
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： F01L1/047
摘要： 本发明涉及一种发动机凸轮轴，它包括配气凸轮轴（1），供油凸轮轴（2）和机油泵驱动轴（3），喷油泵（4），外转子（5）和内转子(6)，配气凸轮轴（1）中间设置有供油凸轮轴（2），配气凸轮轴（1）的一端设置有机油泵驱动轴（3），外转子（5）与机油泵驱动轴（3）连接，外转子（5）设置在内转子(6)内部，喷油泵（4）与供油凸轮轴（2）周期性接触连接。机油泵驱动轴（3）与配气凸轮轴（1），供油凸轮轴（2）设置成一体结构。本发明简化结构，提高了发动机整机的可靠性。
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