-
公开(公告)号:CN103032448A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201210558188.2
申请日:2012-12-21
申请人: 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号: F16C7/02
摘要: 本发明涉及一种对置活塞二冲程柴油机的连杆,它包括:衬套(1),连杆体(2),摇臂上销(3)和螺栓(5),所述的连杆体(2)的一端为小头侧,另一端为大头侧,所述的小头侧设置带有衬套(1)的环形小头结构,该环形小头结构的内孔通过活塞销与活塞连接,所述的大头侧设置带有摇臂上销通孔的中间开档的叉形大头结构,摇臂通过所述的摇臂上销(3)安装在该叉形大头中间。本发明连杆采用V型结构设计,中间开档的叉形大头结构,达到了连接活塞和摇臂的目的,实现了动力输出;又使上连杆结构简化,加强了连接刚度。降低了往复惯性力。
-
公开(公告)号:CN102661823A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201210145889.3
申请日:2012-05-12
申请人: 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要: 本发明涉及一种气缸套活塞环组摩擦功测试装置,它包括机体(1)、传感器(2)、气缸套(3)、活塞(4)、密封装置(5)、缸盖(6)和导向套(7),其特征是机体(1)上设置有气缸套(3),气缸套(3)的外缘设置有弹性阻尼器,传感器(2)设置在机体(1)与气缸套(3)的凸沿之间,活塞(4)设置在气缸套(3)的内部,气缸套(3)与缸盖(6)连接,缸盖(6)通过套筒与机体(1)连接,密封装置(5)设置在气缸套(3)与缸盖(6)之间,导向套(7)设置在缸盖(6)的内部与活塞(4)连接。本发明结构简单,解决了高压燃气的密封问题,克服了气缸盖和机体变形对摩擦力测量的影响,能够准确测量气缸套活塞环组的摩擦功耗。
-
公开(公告)号:CN103196025A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201310114834.0
申请日:2013-04-03
申请人: 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要: 本发明涉及一种柴油机机集成式机油泵,机油泵盖(1)与外转子(2)连接,外转子(2)与内转子(10)连接,内转子(10)与机油泵轴(9)连接,机油泵轴(9)与柴油机驱动轴通过机油泵轴传动销(8)连接,O型密封圈(7)设置在机油泵壳体(6)上,限压阀(5)设置在柴油机主油道上,机油滤座(4)设置在机油泵壳体(6)一侧,内转子定位销(3)设置在机油泵轴(9)上的一定位孔内。本发明在传统的转子泵的基础上,高度集成机油滤座及限压阀,将进油道和出油道集成于机油泵壳体,可以大大减少外围管路的数量,集成式机油泵安装方便,有效保护柴油机主油道压力。
-
-