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公开(公告)号：CN109163986A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811011879.4
申请日：2018-08-31
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 长春中机思美迪科技有限公司
CPC分类号： G01N3/26 , G01N3/02 , G01N3/36 , G01N2203/0005 , G01N2203/0021 , G01N2203/0048 , G01N2203/0073 , G01N2203/024
摘要： 本发明提供了一种海洋气候环境-扭转载荷耦合试验装置及试验方法，试验装置采用立式布局，包括机架结构，在机架结构上部设置有夹持机构，夹持机构连接伺服扭转疲劳系统，伺服扭转疲劳系统连接液压动力系统并通过液压动力系统驱动伺服扭转疲劳系统运行，伺服扭转疲劳系统连接环境试验控制系统用于控制试验条件；夹持机构、机架结构上部四面镂空并暴露于海洋大气环境中，伺服扭转疲劳系统、信号检测单元、动力系统以及机架结构下部设置于可控温控湿的密闭室内；试验方法主要步骤包括采用该实验装置进行海洋气候环境-扭转载荷耦合试验。本发明试验装置的稳定性、协同性、防水性、可靠性等性能优异，能够长期在海洋大气环境中使用。
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公开(公告)号：CN208621311U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821424018.4
申请日：2018-08-31
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 长春中机思美迪科技有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型提供了一种海洋气候环境-扭转载荷耦合试验装置，包括机架结构，在机架结构上部设置有夹持机构，夹持机构连接伺服扭转疲劳系统，伺服扭转疲劳系统连接液压动力系统，伺服扭转疲劳系统连接环境试验控制系统；夹持机构、机架结构上部四面镂空并暴露于海洋大气环境中，伺服扭转疲劳系统、信号检测单元、动力系统以及机架结构下部设置于可控温控湿的密闭室内。本实用新型试验装置的稳定性、协同性、防水性、可靠性等性能优异，能够长期在海洋大气环境中使用。
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公开(公告)号：CN108279179A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810095066.1
申请日：2018-01-31
申请人： 中国兵器工业第五九研究所
摘要： 本发明提供了一种恒定、疲劳应力试验装置及试验方法，试验装置包括工作台，在工作台台面设置有通透性框架，在框架上设置有用于固定试件的夹紧部，夹紧部连接轴向应力加载系统，轴向应力加载系统包括顺次设置在工作台内的力传感器、丝杠和伺服电机，力传感器位于夹紧部与丝杠之间，丝杠一端连接力传感器，丝杠另一端连接在伺服电机输出端，伺服电机连接控制系统。试验方法为：先将试验装置放置在自然环境中，然后将试件安装在试验装置的夹紧部上，再对试件施加恒定应力和/或疲劳应力，从而实现环境和力学载荷对试件的协同作用，能够较好地模拟、再现结构件损伤过程。
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公开(公告)号：CN110569608B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201910861179.2
申请日：2019-09-09
申请人： 中国兵器工业第五九研究所
摘要： 本申请公开了一种车载平台振动严酷度等级的确定方法及装置，其中，方法包括：获取车载平台上预设采集位置处的振动加速度传感器采集的振动加速度信号，其中，预设采样位置可以为影响车载平台结构，或者，影响车载平台上设备稳定性或精密性的振动激励点，或者，设备安装位置点。确定振动加速度信号的振动加速度均方值与预设指标的值，振动加速度均方值表示振动加速度信号的总功率，预设指标的值的大小表示振动加速度信号的功率谱密度的平坦程度，依据振动加速度均方值、预设指标的值以及预设对应关系，确定车载平台的预设采集位置的振动严酷度等级。本申请通过振动加速度信号的振动加速度均方值和预设指标的值确定车载平台振动严酷度等级。
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公开(公告)号：CN115235929A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210647302.2
申请日：2022-06-09
申请人： 北京科技大学 , 中国兵器工业第五九研究所
摘要： 本发明涉及一种腐蚀模拟介质环境摩擦磨损试验装置及试验方法。装置包括显示控制模块、腐蚀介质提供模块、摩擦磨损模块、加载模块、密封装置、液封装置。首先将待磨损的工件经除油、清洗等前处理过程后装夹于摩擦磨损模块；腐蚀介质提供模块装有配置好的溶液；启动显示控制模块按照控制环境、摩擦磨损的工艺流程，控制腐蚀介质提供模块、摩擦摩擦磨损模块的协同运行，可根据需求修改参数实现复杂的腐蚀‑摩擦磨损耦合试验。本发明尤其适用于使用环境复杂的结构用钢摩擦磨损腐蚀性能检测与对比，具有试验环境控制优良，载荷平稳，操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN108279179B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201810095066.1
申请日：2018-01-31
申请人： 中国兵器工业第五九研究所
摘要： 本发明提供了一种恒定、疲劳应力试验装置及试验方法，试验装置包括工作台，在工作台台面设置有通透性框架，在框架上设置有用于固定试件的夹紧部，夹紧部连接轴向应力加载系统，轴向应力加载系统包括顺次设置在工作台内的力传感器、丝杠和伺服电机，力传感器位于夹紧部与丝杠之间，丝杠一端连接力传感器，丝杠另一端连接在伺服电机输出端，伺服电机连接控制系统。试验方法为：先将试验装置放置在自然环境中，然后将试件安装在试验装置的夹紧部上，再对试件施加恒定应力和/或疲劳应力，从而实现环境和力学载荷对试件的协同作用，能够较好地模拟、再现结构件损伤过程。
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公开(公告)号：CN115359859A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210924973.9
申请日：2022-08-02
申请人： 北京科技大学 , 中国兵器工业第五九研究所
IPC分类号： G16C60/00 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06K9/62 , G06N20/00 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种材料‑结构件环境损伤传递模型及其构建方法，该材料‑结构件环境损伤传递模型的构建方法包括如下步骤：收集基于自然环境或室内模拟加速条件下获得的材料及结构件的环境损伤数据并进行分类；确定输入参数与输出参数，进行输入参数的归一化、数据降维及与输出参数的数据关联性分析；以及基于机器学习算法构建材料‑结构件传递模型。本发明还提供了采用该构建方法构建的材料‑结构件环境损伤传递模型。本发明可通过材料与结构件环境损伤数据的分析建模，预测结构件服役性能，该方法操作简单，流程简洁，大大提高了结构件性能预测的效率；预测的结构件服役性能精度较高，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN115235930A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210654459.8
申请日：2022-06-10
申请人： 北京科技大学 , 中国兵器工业第五九研究所
摘要： 本发明涉及一种运动部件腐蚀‑磨损试验装置及试验方法。装置包括：显示模块、待测样品、夹持装置、实验舱加热器、电机、腐蚀溶液箱和超声发生器。试验时首先将腐蚀介质溶液加入腐蚀溶液箱中，然后将待测样品配套安装到夹持装置中，最后通过显示模块设定试验参数，当实验舱中的温度和湿度达到设定的参数时，电机按设定转速与超声发生器协同运行，实现待测样品在盐雾环境下腐蚀磨损试验。本发明适用于待测样品的摩擦腐蚀耦合试验，可以模拟腐蚀环境长周期下的待测样品与配合孔摩擦副的外、内表面的摩擦腐蚀耦合行为。另外，本发明的各舱室互相独立且协同运行，避免了腐蚀气氛对装置内其它部件的侵蚀。
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公开(公告)号：CN113237822A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110500424.4
申请日：2021-05-08
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 重庆大学
发明人： 王成章 , 钟勇 , 苏艳 , 张体磊 , 赵方超 , 李睿 , 周堃 , 杨小奎 , 吴帅 , 柏遇合 , 吴云章 , 李昌范 , 李健 , 佘祖新 , 滕俊鹏 , 冯利军 , 许斌 , 陈喜栋
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明提供了一种棚下大气自然环境试验装置，包括可移动、可固定的多层台架，在多层台架横向侧壁竖直设置有框体，框体挂扣在多层台架顶部，在框体上水平设置有试样搁置台，试样搁置台通过翻转机构连接在框体上，且翻转机构能够驱动试样搁置台翻转至竖直状态和水平状态并自锁；在试样搁置台上方的框体上设置有锁扣件，锁扣件上配合有扣带和/或板夹。本发明提供的环境试验装置通用性好，不仅适用于中、小型试验试样的垂直试验和水平试验，大、中型试验试样的水平试验，而且适用于大、中型试样的垂直暴露试验或倾斜任意角度的暴露试验，还适用于对片状试样开展任意角度的暴露试验。
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公开(公告)号：CN109163986B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201811011879.4
申请日：2018-08-31
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 重庆大学 , 中机思美迪(长春)科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种海洋气候环境‑扭转载荷耦合试验装置及试验方法，试验装置采用立式布局，包括机架结构，在机架结构上部设置有夹持机构，夹持机构连接伺服扭转疲劳系统，伺服扭转疲劳系统连接液压动力系统并通过液压动力系统驱动伺服扭转疲劳系统运行，伺服扭转疲劳系统连接环境试验控制系统用于控制试验条件；夹持机构、机架结构上部四面镂空并暴露于海洋大气环境中，伺服扭转疲劳系统、信号检测单元、动力系统以及机架结构下部设置于可控温控湿的密闭室内；试验方法主要步骤包括采用该实验装置进行海洋气候环境‑扭转载荷耦合试验。本发明试验装置的稳定性、协同性、防水性、可靠性等性能优异，能够长期在海洋大气环境中使用。
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