-
公开(公告)号：CN105759782B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610052967.3
申请日：2016-01-26
申请人： 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种基于危害度的车辆故障诊断策略构建方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、使用包括危害度因子的启发函数，选择单步最优的测试，并将最优的测试起始位置作为与测试起始节点，对车辆进行相应的测试，获取传感器测量结果；步骤二、根据所述传感器测量结果的输出值，使用故障测试相关性矩阵分解出与该测试输出值相对应的状态集节点作为当前与所述节点相关的枝节点；步骤三、若枝节点为叶子节点，则标记该枝节点为已解节点，输出故障结果；若枝节点为未解节点，返回步骤一。本发明将修正后的相对危害度当权重，提出的平均测试费用的优化目标函数，有利于减少诊断策略中最终的中间节点总数。
-
公开(公告)号：CN105759782A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610052967.3
申请日：2016-01-26
申请人： 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种基于危害度的车辆故障诊断策略构建方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、使用包括危害度因子的启发函数，选择单步最优的测试，并将最优的测试起始位置作为与测试起始节点，对车辆进行相应的测试，获取传感器测量结果；步骤二、根据所述传感器测量结果的输出值，使用故障测试相关性矩阵分解出与该测试输出值相对应的状态集节点作为当前与所述节点相关的枝节点；步骤三、若枝节点为叶子节点，则标记该枝节点为已解节点，输出故障结果；若枝节点为未解节点，返回步骤一。本发明将修正后的相对危害度当权重，提出的平均测试费用的优化目标函数，有利于减少诊断策略中最终的中间节点总数。
-
公开(公告)号：CN205714414U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620350419.4
申请日：2016-04-23
申请人： 中国人民解放军装甲兵工程学院
CPC分类号： Y02T10/144 , Y02T10/163
摘要： 本实用新型涉及一种车辆尾气能量回收利用装置，包括原柴油机增压器、原柴油机的涡轮和气缸，其特征在于：还包括压气机，涡轮，中冷器，和空气瓶。压气机、涡轮同轴；压气机的进口连通大气，压气机的出口连着中冷器的进口；中冷器连通空气瓶；原柴油机的涡轮的出口连通涡轮的进口。本实用新型通过在排气管出口处串联废气涡轮增压装置，利用尾气中携带的能量压缩外界空气并贮存在高压空气罐中，一方面给高压空气起动提供高压气体，另一方面可以在怠速工况及时给缸内补充新鲜空气，还可以利用高压空气快速膨胀需要吸收大量热量的原理调节作战车辆内部的温度。
-
公开(公告)号：CN206860318U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720832527.X
申请日：2017-07-10
申请人： 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC分类号： F02M35/022
摘要： 新型空气预滤装置，包括沿竖直方向设置的筒体，筒体的顶端设有进气口，进气口处设有用于过滤空气的丝网板，筒体内的上部沿竖直方向设有导流筒，导流筒与筒体之间环绕导流筒设有多个导流板，导流板的板面呈倾斜设置，每个导流板的外端分别与筒体的内壁固定相连，每个导流板的里端分别与导流筒的外壁固定相连，相邻的二个导流板之间具有一个侧旋导流气道。其目的在于提供一种可在不改变原有装备上的空气滤清器构造的基础上提高其滤清效率，且滤清效率高、阻力小、环境适应性好、工作可靠性高，便于安装、检查和保养的滤尘效果的新型空气预滤装置。
-
公开(公告)号：CN206054048U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620472453.9
申请日：2016-05-23
申请人： 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC分类号： F01N3/02
摘要： 本实用新型涉及一种排气降温装置，其特征在于：渐缩式尾气入口，渐扩式冷却空气入口，气体混合通道，渐扩式气体出口同轴布置，渐缩式尾气入口的入口与发动机尾气排放管路相连，渐缩式尾气入口的出口与气体混合通道的入口处于同一平面内，渐扩式冷却空气入口的出口与气体混合通道的入口相连，气体混合通道的出口与渐扩式气体出口的入口相连，渐扩式气体出口的入口与外界大气相连。该装置在对原军用车辆布局和结构尺寸不产生影响的前提下，只需将其安装在原排烟管位置，即可实现利用尾气能量从外界环境引射空气、实现高温尾气与环境空气的较好混合而降低坦克排烟温度和红外辐射强度，提高了车辆的隐身性能。
-
公开(公告)号：CN205744068U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620411330.4
申请日：2016-05-07
申请人： 中国人民解放军装甲兵工程学院
CPC分类号： Y02T10/47
摘要： 本实用新型涉及一种重载车辆尾气净化处理装置，其特征在于：包括微粒过滤装置、控制单元、温度传感器、气压传感器、加热装置、电源和催化剂载体；所述的微粒过滤装置采用导电型SiC多孔陶瓷材料形成多条通道，控制单元连接温度传感器和电源，电源连接加热装置；所述的加热装置中的金属丝置于导电型SiC多孔陶瓷材料形成的通道的壁中。本实用新型在净化阶段通过微粒过滤器有效降低尾气中细微粒子含量，解决柴油机工作时尤其是大负荷低转速工况下燃烧不良造成尾气排放有毒有害物质严重的问题；在处理阶段通过氧化还原反应，将尾气中的CO、HC、NOX转变成无害的CO2、H2O和N2等，从而减少环境污染。
-
公开(公告)号：CN205858514U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620532343.7
申请日：2016-06-02
申请人： 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC分类号： F02G5/02
CPC分类号： Y02T10/166
摘要： 本实用新型公开了一种重型车辆余热发电装置，包括温差发电装置，所述温差发电装置产生的直流电经过直流稳压器的稳压作用，转化为蓄电池可以持续回收的稳定电能，继而为车内的照明设备、通信设备以及低压用电设备提供电能，所述温差发电装置包括N型半导体和P型半导体，所述N型半导体和P型半导体的高温侧连接，所述N型半导体和P型半导体之间设有绝缘装置，可以将废气中的热量回收利用，一方面提高了能量利用效率，另一方面对抑制氮氧化合物的生成有一定效果，一定程度上有降低排放的效果。
-
公开(公告)号：CN205725603U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620350594.3
申请日：2016-04-23
申请人： 中国人民解放军装甲兵工程学院
摘要： 本实用新型涉及一种双轴太阳能路灯光伏电池板逐光装置，解决太阳能路灯太阳能利用率较低的问题。太阳能电池板支架通过螺栓与蜗轮轴连接构成电池板固定装置；蜗轮轴、蜗杆轴和蜗轮配合组成蜗轮蜗杆传动机构；考虑到环境因素，路灯装置需能够承受九级风力，因此在保证装置各部件强度的条件下，对装置整体进行了机械设计。所设计的高度角传动装置采用蜗轮蜗杆传动方式，减速电机选用标准行星减速步进电机，通过蜗轮蜗杆减速装置将减速电机的转动传递到电池板支架部分，实现电机对光伏电池板高度角转动的控制。通过减速电机和行星减速器实现减速目的，实现了光伏电池板方位角方向的转动。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.032 秒)
