一种适用于超燃冲压燃烧室的气动引弧高效等离子体点火方法

    公开(公告)号:CN118921830A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411111442.3

    申请日:2024-08-14

    摘要: 公开一种适用于超燃冲压燃烧室的2级气动引弧高效等离子体点火装置,其特征在于,该装置包括半导体层(104)、共用阴极(101)、1级放电阳极(102)、2级放电阳极(103)、1级储能电容(105)、2级储能电容(106)、1‑2级放电隔离二极管(107)。还公开一种适用于超燃冲压燃烧室的多级气动引弧高效等离子体点火装置。此外,提供一种适用于超燃冲压燃烧室的气动引弧高效等离子体点火方法。本发明利用气流使小能量小间距放电产生的等离子体辅助大间距的电极间隙击穿,实现在较低电压条件下大间距放电,提高大能量的放电效率。

    航空发动机双点火系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118548147B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411001603.3

    申请日:2024-07-25

    IPC分类号: F02C7/264 F02C7/266

    摘要: 本申请提供一种航空发动机双点火系统,涉及航空技术领域。航空发动机双点火系统包括航空发动机总成、热射流点火装置、高能电点火装置、控制装置和供电装置。热射流点火装置和高能电点火装置均与航空发动机总成连接,控制装置同时与热射流点火装置和高能电点火装置通信连接,用于独立控制热射流点火装置和高能电点火装置的工作状态;供电装置同时与热射流点火装置、高能电点火装置和控制装置电连接。通过设置两个点火装置,能够提高点火成功率,降低点火装置因多次点火失败而被损坏的概率。

    一种基于内外涵压力差自引气的高旋流度滑动弧激励器

    公开(公告)号:CN117803481A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311857799.1

    申请日:2023-12-29

    IPC分类号: F02C7/266

    摘要: 公开一种基于内外涵压力差自引气的高旋流度滑动弧激励器,包括激励器外壳、引气孔、射流圆孔、阴极内芯、两级旋流孔、阴极通道、收敛段、四个定位台阶、两个绝缘体、阳极柱、阳极柱定位圆环、阳极柱螺帽、三级旋流叶片。本发明激励器能够在激励器内部形成高旋流度内流,一方面能够大幅增强滑动弧的对流换热并使激励器降低烧蚀,另一方面能够提高滑动弧射流与可燃物的接触时间和接触面积,大幅增强滑动弧激励器的点火能力。自引气产生载气的方式能够有效降低激励器及配套系统的复杂度和重量,有利于飞行器高效工作,还能够有效降低激励器自身对燃烧室内流场及油雾场的破坏,有利于燃烧室的稳定燃烧和燃烧组织。

    一种旋转爆震燃烧室出口喉道位置固定的可调喷管

    公开(公告)号:CN115031260B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202210602709.3

    申请日:2022-05-30

    IPC分类号: F23R3/28 F23R3/38 F23R3/52

    摘要: 本申请涉及一种旋转爆震燃烧室出口喉道位置固定的可调喷管,其包括伸缩件,伸缩件的两端长度可调,伸缩件的两端分别球铰接于固定环和转动环,伸缩件于转动环内周间隔设置有多个;导流组件,分别与固定环和转动环内侧铰接,沿转动环环向依次设置,相邻导流组件之间依次重叠,导流组件围成供燃气通过的喷管通道;导流组件均包括沿转动环轴向方向一一对应的上板和下板,上板与固定环铰接,下板与转动环铰接,上板的下游端位于下板的上游端内侧;伸缩件伸长时,伸缩件带动多组导流组件的自由端靠近转动环轴线方向移动。本申请具有减少发动机试验中喷管的多次更换的效果。

    自补气式双腔等离子体合成射流激励器

    公开(公告)号:CN113993266B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202111218226.5

    申请日:2021-10-19

    IPC分类号: H05H1/34

    摘要: 公开一种自补气式双腔等离子体合成射流激励器,包括顶盖、主腔体、副腔体和电极;主腔体、顶盖与传统等离子体合成射流激励器相同,副腔体结构尺寸与主腔体大致相同。自补气式双腔等离子体合成射流激励器的工作过程分为能量沉积阶段、射流/储气阶段、双孔补气阶段三个阶段。在高频工作下,单个周期内激励器吸气恢复时间减小,上腔体内的气压不断降低,这时在压差作用下,下腔体内气压更高的气体通过补气孔进入上腔体,提高上腔体内气体压力和密度,推迟激励器“哑火”现象的发生,从而提高激励器工作的饱和频率。

    一种高效多点电弧放电装置和方法

    公开(公告)号:CN116321661A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310423352.7

    申请日:2023-04-19

    IPC分类号: H05H1/48 F23Q3/00

    摘要: 公开一种高效多点电弧放电装置:N级改进型Marx电路的多点电弧放电装置由第一至第2N抑制放电二极管(101‑1、101‑2、......、101‑2N)、第一至第N放电电容(102‑1、102‑2、......、102‑N)、第一至第N(N+1)/2放电电极对(103‑1、103‑2、......、103‑N(N+1)/2)以及第一至第N(N‑1)/2高压接力电阻(104‑1、104‑2、......、104‑N(N‑1)/2)组成。还给出该装置的多点脉冲火花放电工作过程。本发明能够在低输入电压情况下实现多点火花放电,充分利用电源储能,在提高激励效率的同时产生多点激励,满足等离子体应用领域需求。

    一种预电离式高效等离子体合成射流激励器

    公开(公告)号:CN112333910B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202011215015.1

    申请日:2020-11-04

    IPC分类号: H05H1/24

    摘要: 一种预电离式高效等离子体合成射流激励器(103),由带射流出口的激励器头部(101)和激励器底部(102)两部分连接而成,激励器底部(102)激励器腔体(201)、放电电极、介质阻挡绝缘层(203),激励器壳体(205);激励器头部(101)整体为开槽的矩形薄板,该矩形薄板的外围尺寸和激励器底部(102)开放面的外围尺寸相同,保证激励器头部(101)与激励器底部(102)边沿对齐,激励器头部(101)中央开有通孔作为射流孔。本发明的等离子体合成射流激励器通过集成介质阻挡放电模块,利用介质阻挡放电产生预电离,为空间提供大量的初始种子电子,降低击穿电压,增加放电间距,从而提升能量利用率,能够解决目前等离子体合成射流激励器使用过程中遇到的击穿电压高、放电间距小、效率低的问题。

    一种级联式高效放电装置和方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115426759A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211092306.5

    申请日:2022-09-07

    IPC分类号: H05H1/24

    摘要: 一种级联式高效放电装置,包括绝缘体(105)、放电腔(106)、共用阴极(101)、1级至N级放电阳极(102、103、104)、1级至N级储能电容(107、108、109)、1‑2级放电隔离二极管(110)、2‑3级放电隔离二极管(111)…(N‑1)‑(N)级放电隔离二极管。还提供一种级联式高效放电方法。本发明能够将能量分级存储,利用上一级放电产生等离子体射流触发下一级大能量长间距放电。通过多级射流引弧作用,能够使得放电间距逐级增加,实现级联式放电,放电间距随着放电能量增加,以满足高效低压等离子体放电需求。

    一种头部旁路分流抑制集气腔静压回升的旋转爆震燃烧室

    公开(公告)号:CN115059935A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210515841.0

    申请日:2022-05-12

    IPC分类号: F23R3/52 F23R3/26

    摘要: 本申请涉及航空发动机的技术领域,公开了一种头部旁路分流抑制集气腔静压回升的旋转爆震燃烧室,其包括集气结构以及位于集气结构一侧的燃烧室,集气结构包括第一外壳体和第一内壳体,第一内壳体包括第一固定管、第二固定管和固定环,第一固定管与第一外壳体形成有喉道,固定环与第一固定管的内圆周面连接,固定环与的外圆周面连接;燃烧室包括第二外壳体和第二内壳体,第二外壳体、第二内壳体、第二固定管和固定环围合形成有燃烧腔,固定环上设置有回流结构,回流结构包括回流管,回流管的一端与固定环远离燃烧腔的一端连接,回流管的另一端与第二内壳体的内壁连接,回流管的两端均于燃烧腔连通,本申请具有提高发动机寿命的效果。