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公开(公告)号：CN114936432B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210535293.8
申请日：2022-05-17
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F30/17 , B65H75/42 , B65H75/44 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船舶岸电供电的电缆连接系统设计方法，属于船舶养护补给相关技术领域，包括如下步骤：采集电缆连接系统的基础参数；根据基础参数、伸缩臂之间的几何、刚度关系确定伸缩臂的结构设计参数；基于基础参数和伸缩臂的结构设计参数，通过举升稳定设计、行驶稳定设计和受风力稳定设计进一步设计电缆连接系统结构设计参数；并根据结构设计参数和基础参数，设计电缆连接系统各驱动机构的功率，确保电缆连接系统能够完成工作。本发明电缆连接系统设计方法设计的电缆连接系统，能够实现由船舶到岸电之间电缆的快速引导，并且能够适应码头环境，在码头环境下的稳定运行，避免电缆连接系统在码头工作时发生倾翻、侧翻等问题。
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公开(公告)号：CN114955744A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210465704.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶岸电供电的电缆连接系统及其使用方法，属于岸电供电领域，其利用底盘车带动上装电缆绞车靠近船舶，以使得上装电缆绞车能够在港口内移动，进而调节上装电缆绞车与船舶之间的距离，并通过上装电缆绞车将车船电缆输送至船舶上，以实现岸电箱与船舶之间电缆的输送。本发明的用于船舶岸电供电的电缆连接系统，其整体结构简单，操作方便，能够准确实现岸电箱与船舶之间电缆的快速连接，并在其供电过程中，实时对车船电缆的张力大小、放卷圈数进行检测，并根据检测结果对车船电缆进行调整与控制，以此保证了上装电缆绞车在收/放卷过程中的稳定性与安全性，确保电缆的输送过程的正常进行，具有较好实用价值与应用前景。
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公开(公告)号：CN114936432A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210535293.8
申请日：2022-05-17
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F30/17 , B65H75/42 , B65H75/44 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船舶岸电供电的电缆连接系统设计方法，属于船舶养护补给相关技术领域，包括如下步骤：采集电缆连接系统的基础参数；根据基础参数、伸缩臂之间的几何、刚度关系确定伸缩臂的结构设计参数；基于基础参数和伸缩臂的结构设计参数，通过举升稳定设计、行驶稳定设计和受风力稳定设计进一步设计电缆连接系统结构设计参数；并根据结构设计参数和基础参数，设计电缆连接系统各驱动机构的功率，确保电缆连接系统能够完成工作。本发明电缆连接系统设计方法设计的电缆连接系统，能够实现由船舶到岸电之间电缆的快速引导，并且能够适应码头环境，在码头环境下的稳定运行，避免电缆连接系统在码头工作时发生倾翻、侧翻等问题。
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公开(公告)号：CN114955744B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210465704.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶岸电供电的电缆连接系统及其使用方法，属于岸电供电领域，其利用底盘车带动上装电缆绞车靠近船舶，以使得上装电缆绞车能够在港口内移动，进而调节上装电缆绞车与船舶之间的距离，并通过上装电缆绞车将车船电缆输送至船舶上，以实现岸电箱与船舶之间电缆的输送。本发明的用于船舶岸电供电的电缆连接系统，其整体结构简单，操作方便，能够准确实现岸电箱与船舶之间电缆的快速连接，并在其供电过程中，实时对车船电缆的张力大小、放卷圈数进行检测，并根据检测结果对车船电缆进行调整与控制，以此保证了上装电缆绞车在收/放卷过程中的稳定性与安全性，确保电缆的输送过程的正常进行，具有较好实用价值与应用前景。
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公开(公告)号：CN117117723A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311229935.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本申请公开了一种电缆连接系统的控制系统，所述控制系统包括：控制箱、蓄电池和控制模块；控制箱，通过控制线对控制模块进行控制，控制模块将状态反馈给控制箱；蓄电池与控制模块连接，用于提供备用电源，并与控制模块协同使用以满足不同负荷和运行条件下的稳定能量输出；控制模块包括：电缆盘总成模块、牵引驱动模块、回转平台模块和电缆提升回收模块；电缆盘总成模块用于控制电缆盘总成动作，所述牵引驱动模块设置于牵引机构的第二预设位置，用于控制所述牵引机构动作；回转平台模块和电缆提升回收模块，用于控制回转平台和提升机构。本发明的控制系统可以提高后勤舰船供电保障速度、减少电缆收放作业人员，提高电缆收放作业智能化程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109712834A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910122546.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明属于电气工程技术领域，公开了一种高性能的电气工程配电断路器，包括柜体，柜体上设置有多个接线柱，多个接线柱均导接有导电块，柜体内部安装有电动机，电动机连接有圆盘，圆盘的一侧设有缸体，圆盘上偏心铰接有摇杆，摇杆铰接有水平伸入缸体的连接杆，缸体内设有与连接杆固定连接的第一活塞，缸体设有出气口；柜体固定固定板，固定板上设有气囊，气囊设有进气孔，进气孔通过气管与出气口连接；柜体还固定有绝缘板，绝缘板设有通孔，通孔贯穿有绝缘杆，绝缘杆连接有导电板，导电板用于在气囊因充气将绝缘杆顶起时导通导电块。本发明能够在断路器工作的同时，断路器的内部不易散热的问题。
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公开(公告)号：CN109712834B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910122546.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明属于电气工程技术领域，公开了一种高性能的电气工程配电断路器，包括柜体，柜体上设置有多个接线柱，多个接线柱均导接有导电块，柜体内部安装有电动机，电动机连接有圆盘，圆盘的一侧设有缸体，圆盘上偏心铰接有摇杆，摇杆铰接有水平伸入缸体的连接杆，缸体内设有与连接杆固定连接的第一活塞，缸体设有出气口；柜体固定固定板，固定板上设有气囊，气囊设有进气孔，进气孔通过气管与出气口连接；柜体还固定有绝缘板，绝缘板设有通孔，通孔贯穿有绝缘杆，绝缘杆连接有导电板，导电板用于在气囊因充气将绝缘杆顶起时导通导电块。本发明能够在断路器工作的同时，断路器的内部不易散热的问题。
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公开(公告)号：CN109709886A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811554575.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明属于电气自动化控制教学技术领域，公开了一种基于PLC的电气自动化控制教学信息处理系统及方法，所述基于PLC的电气自动化控制教学信息处理系统包括：供电模块、摄像模块、操作模块、中央控制模块、网络通信模块、WEB服务器、交流模块、模拟仿真模块、考核模块、数据存储模块、显示模块。本发明通过模拟仿真模块采用DELPHI编程技术、SQLServer数据库管理技术和UNITY3D三维虚拟现实技术实现电能表检定的仿真培训，为电能营销人员和电能表检定人员的培训提供了新的方法和资源，解决了实物仿真培训投资大，效果差的情况；同时，通过考核模块自动读取、显示及评分，大大降低了教师的考核工作强度。
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公开(公告)号：CN109725251A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910100663.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了交直流开关电子脱扣器校验仪,它包括依次连接的选择校验单元，清零电路，变压器，第一整流桥和直接电子脱扣器，所述的选择校验单元接入交流220V电源；和依次连接的第二整流桥，交流电子脱扣器，所述的第二整流桥连接有计时器，所述计时器与清零电路连接，所述的交流电子脱扣器与变压器连接，所述的第二整流桥接入交流220V电源。它克服了现有的校验仪整定精度不高，而且也不具备监控、显示和联网通信功能的缺点。本发明具有校验仪精度高，误差小，操作简单，使用方面，面板简洁，适合船舰内和试验室现场调试的优点。
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公开(公告)号：CN217362388U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221045999.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电缆牵引的电动牵引机构及包含其的电缆连接系统，属于电缆运输领域，其包括牵引轮架和牵引轮架上相对设置的输送单元和从动单元，使得电缆能够被夹持限位在两者之间，并通过输送单元的转动，实现两者之间电缆的输送作业。本实用新型的用于电缆牵引的电动牵引机构，其整体结构简单，不仅能够对电缆进行快速且稳定的输送作业，而且能够通过设置在电动牵引机构内的张力检测组件对输送过程中的电缆的张力进行检测，并根据检测结果相应调整电缆的输送速率，以此对电缆在输送过程中的张力进行调整，进而保证电动牵引机构在对电缆进行输送过程中的稳定性与安全性，具有良好的实用价值与应用前景。
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