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公开(公告)号：CN114955744B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210465704.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶岸电供电的电缆连接系统及其使用方法，属于岸电供电领域，其利用底盘车带动上装电缆绞车靠近船舶，以使得上装电缆绞车能够在港口内移动，进而调节上装电缆绞车与船舶之间的距离，并通过上装电缆绞车将车船电缆输送至船舶上，以实现岸电箱与船舶之间电缆的输送。本发明的用于船舶岸电供电的电缆连接系统，其整体结构简单，操作方便，能够准确实现岸电箱与船舶之间电缆的快速连接，并在其供电过程中，实时对车船电缆的张力大小、放卷圈数进行检测，并根据检测结果对车船电缆进行调整与控制，以此保证了上装电缆绞车在收/放卷过程中的稳定性与安全性，确保电缆的输送过程的正常进行，具有较好实用价值与应用前景。
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公开(公告)号：CN112838780B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202110183065.4
申请日：2021-02-10
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种H桥快控电源以及应用该电源的电子装置，该电源包括供能器件及与供能器件的输出端相连的至少两路H桥输出总路；每路H桥输出总路包含有移相变压器和四个集成功率器件；第一个集成功率器件的正输出端跨接至第二个集成功率器件的负输出端形成一供电支路，第三个集成功率器件的正输出端跨接至第四个集成功率器件的负输出端形成另一供电支路；第一个集成功率器件的负输出端连接第三个集成功率器件的负输出端形成两路供电支路的负输出；第二个集成功率器件的正输出端连接第四个集成功率器件的正输出端形成两路供电支路的正输出；本发明采用多路H桥输出总路级联的方式，使H桥快控电源满足外部负载的额定电压需求，且实现四象限运行。
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公开(公告)号：CN116799928B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311059161.3
申请日：2023-08-22
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本申请公开了一种S‑S型无线供电系统的电容参数补偿方法，涉及无线充电技术领域，包括：获取与互感参数解耦的恒流输出和恒压输出的谐振条件；获取恒流输出和恒压输出条件下的系统零相角输入条件；获取恒流输出条件下的恒流输出谐振频率以及互感参数，获取恒压输出条件下的恒压输出谐振频率以及互感参数；建立充电过程中的整体充电效率的优化目标函数，建立充电效率最优的非线性规划模型；基于非线性规划模型，输出最优充电效率对应的恒流输出工作频率和恒压输出工作频率。本发明通过提供的非线性规划模型能够迅速找到最优效率下的系统的恒流输出工作频率和恒压输出工作频率，简便、(56)对比文件靳夏;李欣.基于改进遗传算法的TS-S型ICPT系统谐振参数优化.兰州交通大学学报.2019,(第02期),58-66.麦瑞坤;张友源;陈阳;寇志豪;何正友;李伟华.可配置充电电流的变结构无线充电系统研究.中国电机工程学报.2017,(第11期),3336-3343.
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公开(公告)号：CN117117723A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311229935.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本申请公开了一种电缆连接系统的控制系统，所述控制系统包括：控制箱、蓄电池和控制模块；控制箱，通过控制线对控制模块进行控制，控制模块将状态反馈给控制箱；蓄电池与控制模块连接，用于提供备用电源，并与控制模块协同使用以满足不同负荷和运行条件下的稳定能量输出；控制模块包括：电缆盘总成模块、牵引驱动模块、回转平台模块和电缆提升回收模块；电缆盘总成模块用于控制电缆盘总成动作，所述牵引驱动模块设置于牵引机构的第二预设位置，用于控制所述牵引机构动作；回转平台模块和电缆提升回收模块，用于控制回转平台和提升机构。本发明的控制系统可以提高后勤舰船供电保障速度、减少电缆收放作业人员，提高电缆收放作业智能化程度。
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公开(公告)号：CN116846099A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311118419.2
申请日：2023-09-01
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种电容式无线电能传输耦合器，包括：耦合器发射端，包括设置于同一平面内的两块极板和与所述极板平行间隔设置的屏蔽板、且所述极板与所述屏蔽板之间有填充电介质；耦合器接收端，与所述耦合器发射端的结构相同；所述耦合器发射端的所述极板所在一侧面向所述耦合器接收端的所述极板所在一侧，并且两者之间通过传输介质实现电能传输；其中，所述填充电介质的相对介电常数小于所述传输介质的相对介电常数。其可以解决现有的电容式耦合器通过增大屏蔽板与极板的距离来提升电容耦合系数导致耦合器体积增大，并且电容耦合系数提升有限，电能传输效率低下的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116683655A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310962384.4
申请日：2023-08-02
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种不对称绝缘层电容式耦合器及无线电能传输系统。所述不对称绝缘层电容式耦合器包括：耦合器发射端，包括第一绝缘腔体和设置于第一平面的第一极板、第二极板，所述第一绝缘腔体用于采用绝缘材料包裹所述第一极板和所述第二极板；与所述耦合器发射端相对设置的耦合器接收端，包括第二绝缘腔体和设置于第二平面的第三极板、第四极板，所述第二绝缘腔体用于采用绝缘材料包裹所述第三极板和所述第四极板；所述第一绝缘腔体、所述第二绝缘腔体采用不对称绝缘层结构。本发明能够提升电能传输效率，降低电场安全距离。
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公开(公告)号：CN116345650B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310605831.0
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明涉及无线充电技术领域，尤其涉及一种用于变耦合工况的IPT系统的参数补偿方法，所述方法包括：基于S‑S型无线供电系统的工作频率和原边线圈自感计算获取原边谐振补偿电容，基于所述S‑S型无线供电系统的工作频率和副边线圈自感获取副边谐振补偿电容；基于基尔霍夫电路定律以及等效阻抗角变换计算出原边、副边等效补偿电容；将等效补偿电容和谐振补偿电容进行串联等效，分别获得系统的原边、副边补偿电容。本发明通过在各通道原副边串入等效阻抗补偿电容的方式，消除同侧交叉互感的影响；将计算获得的等效补偿电容与谐振电容进行串联等效，大幅提高各通道间的一致性，消除相位及逆变器输出电流不均衡，提高系统传输效率与稳定性。
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公开(公告)号：CN112994610B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110447703.9
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H02S40/30 , H02H11/00 , H02M3/156 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开了一种用于岛礁环境下的光伏制水机电源，包括：光伏板(1)、防反接倒灌电路(2)、DC‑DC降压电路(3)、DC‑AC逆变电路(4)、储能组件(5)、直流侧支撑电容(6)和输出隔离变压器(7)。本发明的电源特别适用于岛礁高盐高湿环境，能够承受制水机启动过载适应制水机短时大过载启动，可靠性高。
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公开(公告)号：CN112038915B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010915376.0
申请日：2020-09-03
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明属于无功补偿设备技术领域，公开了一种对装垂直风冷散热系统及控制方法，功率柜内对装有单元支架；单元支架上部连接有离心风机；离心风机安装于功率柜顶，用于抽取功率柜内中央风道热空气，将热空气交换至功率柜外；功率柜的前后门安装有多个波导通风板，用于功率柜内通风，以及功率柜内电磁屏蔽。本发明通过将功率单元对装可以在体积上实现横向维度的缩减。而且前后进风的框架结构将热量集中在中央风道后通过顶部的大功率轴流散热风机排出，对装结构使得单元散热器距离门板上的进风口更近，冷空气可以通过较短的路径流向中央风道，减少换热过程中冷空气的逸散，加大换热效率。本发明极大缩减了功率柜的大小，避免了空间的浪费。
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公开(公告)号：CN113054752B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110289965.7
申请日：2021-03-18
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H02J50/05 , H02J50/40 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本申请公开了一种恒压输出的电场耦合无线电能传输系统参数设计方法，利用电压传递关系，得到输出电压恒定的条件及电压增益的确定方法，根据电压增益表达式并以耦合器的面积作为约束条件确定系统的补偿电容；根据输出电压恒定条件、补偿电容以及预设的工作频率计算补偿电感；若补偿电感中的任意一个大于预设的电感阈值，则修改工作频率、补偿电容中的至少一个，直至补偿电感均不大于电感阈值；对基于本方法设计的系统参数进行仿真实验，表明系统输出电压与负载阻抗无关；该设计方法解决了系统负载阻抗发生变化时输出电压不稳定的问题，使系统具有优异的输出电压恒定特性。
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