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公开(公告)号：CN118587400B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411063014.8
申请日：2024-08-05
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
Abstract: 本发明提供了一种用于P3D文件的标注方法、装置、设备及介质，涉及BIM领域，所述方法包括如下步骤：获取目标P3D文件的初始构件类别信息列表和初始构件类别信息列表对应的初始构件属性信息列表，获取目标构件类别列表集，基于目标构件信息列表，获取目标构件位置信息列表集，基于目标构件位置信息列表、初始构件属性信息，对目标构件位置信息列表对应的目标构件类别列表包含的目标构件进行标注，获取中间标注P3D文件，基于文字标注框信息列表对文字标注框的位置进行调整，并将调整完文字标注框位置的P3D文件，作为最终标注P3D文件，从而实现对目标构件类别列表中目标构件进行批量标注，提高了标注效率。
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公开(公告)号：CN118587400A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411063014.8
申请日：2024-08-05
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
Abstract: 本发明提供了一种用于P3D文件的标注方法、装置、设备及介质，涉及BIM领域，所述方法包括如下步骤：获取目标P3D文件的初始构件类别信息列表和初始构件类别信息列表对应的初始构件属性信息列表，获取目标构件类别列表集，基于目标构件信息列表，获取目标构件位置信息列表集，基于目标构件位置信息列表、初始构件属性信息，对目标构件位置信息列表对应的目标构件类别列表包含的目标构件进行标注，获取中间标注P3D文件，基于文字标注框信息列表对文字标注框的位置进行调整，并将调整完文字标注框位置的P3D文件，作为最终标注P3D文件，从而实现对目标构件类别列表中目标构件进行批量标注，提高了标注效率。
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公开(公告)号：CN119338416A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411561402.9
申请日：2024-11-04
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F40/151 , G06F40/30 , G06F40/205 , G06F18/25 , G06T17/00 , G06F16/29 , G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的项目时空信息管控方法，具体包括以下步骤：第一步，建立BIM协同公共数据环境，将工程项目分解结构编码标准解析内置到BIM协同公共数据环境中；第二步，建立计划信息模型，将预算定额数据与工程量清单数据输入到步骤一中建立的BIM协同公共数据环境中，建立定额清单项、工程量清单项与工程项目分解结构的映射关系，确定各项数据的唯一编码；第三步，建立执行信息模型，将现实世界的时空信息数据与虚拟世界的模型信息数据输入到BIM协同公共数据环境中，依托工程项目分解结构编码与计划信息模型建立映射关系，复用步骤二中确定的唯一编码；第四步，建立信息模型与信息数据的协同联动关系，依托图形引擎的数据融合与可视化服务，实现基于模型定义的计划与执行差异对比分析；第五步，基于步骤四的三维可视化分析结果，进行项目成本、进度、质量和安全管控。本发明适用于交通基础设施类项目管控。
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公开(公告)号：CN119203387A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411669606.4
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种获取目标数字孪生体的方法、电子设备及存储介质，涉及数字孪生技术领域，目标数字孪生体为绞吸挖泥船的数字孪生体，方法能够获取目标作业流程模型和综合预报信息，将绞吸挖泥船对应的初始数据、预设模型库中的所有预设模型、目标疏浚船舶控制系统对应的初始系统数据、目标作业流程模型和综合预报信息进行集成以获取目标数字孪生体，基于目标数字孪生体生成的目标疏浚船舶控制系统对应的中间系统数据对初始数据进行更新，进一步的对目标数字孪生体进行更新，可知，本发明能够将数字孪生技术应用于绞吸挖泥船以获取目标数字孪生体，能够显著提升挖泥船的作业效率和安全性，有利于推动水利工程和港口建设的智能化进程。
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公开(公告)号：CN118862265A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411330609.5
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于骨架驱动的桥梁BIM模型构建方法及系统，所述方法包括，根据行业规范、标准以及工程案例确定桥梁骨架元素并构建骨架元素库；根据桥梁设计规范和要求，为骨架元素挂接桥梁专业属性并进行组合生成桥梁骨架模板；结合实例化项目设计条件，对桥梁骨架模板进行参数调整生成桥梁骨架形体；基于桥梁骨架形体的骨架空间约束关系对构件进行定位装配，完成桥梁BIM模型的构建；修改设计条件，驱动骨架元素、桥梁骨架形体和/或构件装配位置进行对应修改，完成模型修改。本发明利用骨架驱动的方法，可以对桥梁构件的装配过程进行数字化仿真和优化，能够精确控制构件的尺寸和位置，减少由于人为操作导致的施工误差，提高装配效率和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118862265B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411330609.5
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于骨架驱动的桥梁BIM模型构建方法及系统，所述方法包括，根据行业规范、标准以及工程案例确定桥梁骨架元素并构建骨架元素库；根据桥梁设计规范和要求，为骨架元素挂接桥梁专业属性并进行组合生成桥梁骨架模板；结合实例化项目设计条件，对桥梁骨架模板进行参数调整生成桥梁骨架形体；基于桥梁骨架形体的骨架空间约束关系对构件进行定位装配，完成桥梁BIM模型的构建；修改设计条件，驱动骨架元素、桥梁骨架形体和/或构件装配位置进行对应修改，完成模型修改。本发明利用骨架驱动的方法，可以对桥梁构件的装配过程进行数字化仿真和优化，能够精确控制构件的尺寸和位置，减少由于人为操作导致的施工误差，提高装配效率和质量。
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公开(公告)号：CN119066236A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411565326.9
申请日：2024-11-05
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06F16/901 , G06F18/22
Abstract: 本发明涉及数据存储技术领域，特别是涉及一种BIM数据的存储方法、电子设备及存储介质，所述方法包括：根据接收到的BIM数据生成初始数据指纹，结合元数据提交数据审核请求，若对数据发送端的权限验证通过，将数据审核请求发送至各个目标用户以进行投票，根据每个目标用户的投票信息和在当前项目阶段的投票权重，确定出审核结果，当审核通过时，若当前数据指纹与初始数据指纹一致，将当前数据指纹和BIM数据的元数据写入预设区块链中，并将BIM数据存储于给定的分布式存储系统中；本发明能够在不同阶段确保决策权的合理分配，且在数据审核过程中自动执行投票结果和权限管理，提高了数据审核上链的合法性和数据审核效率。
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公开(公告)号：CN118587636B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411063546.1
申请日：2024-08-05
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06V20/40 , G06V20/54 , G06V20/62 , G06V10/26 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供了一种异常检测方法、装置、设备及介质，涉及异常检测技术领域，所述方法能够获取第一异常子图像标识对应的第一异常分值，当所有第一异常子图像标识对应的第一异常分值相加得到的和大于第一预设异常分值时，确定目标车辆存在异常并发出异常信息提示，否则，获取第二异常子图像标识对应的第二异常分值和第三异常子图像标识对应的第三异常分值，根据第二异常分值和第三异常分值确定目标车辆是否存在异常且确定目标车辆存在异常时发出异常信息提示，可知，本发明无需人工检测也无需同时对若干个视频和图像进行处理来确定目标车辆是否存在异常，有利于提高异常检测的精准度，节省了人力成本和投入成本。
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公开(公告)号：CN119941189A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510168381.2
申请日：2025-02-17
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06Q10/20 , G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/02 , G06F111/04 , G06F111/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明涉及建筑信息模型技术领域，尤其是涉及一种基于特征驱动的参数化信息模型持续迭代与全生命周期重用系统与方法，包括：S1、定义特征参数集，包括：S11、需求分析；S12、几何尺寸参数；S13、材料属性参数；S14、施工要求参数；S14、运维信息参数；S15、标准化与规范化；S2、建立特征关系模型，包括：S21、几何约束关系；S22、物理约束关系；S23、逻辑约束关系；S24、约束关系的管理与维护；S3、设计参数化建模工具，包括：S31、工具需求分析；S32、功能模块设计；S33、用户体验设计；S34、工具开发与集成；S4、实施与验证，包括：S41、实施计划制定；S42、培训与指导；S43、试点项目验证；S44、持续改进与优化；S5、三维造型与约束装配，包括：S51、构件三维造型；S52、约束装配；S53、装配验证；S6、全生命周期信息重用，包括：S61、模型重构与修改；S62、信息提取与重用；S63、跨阶段协同；S7、持续迭代与优化，包括：S71、数据收集与反馈；S72、模型修正与升级；S73、数据分析与优化。
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公开(公告)号：CN119203387B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411669606.4
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种获取目标数字孪生体的方法、电子设备及存储介质，涉及数字孪生技术领域，目标数字孪生体为绞吸挖泥船的数字孪生体，方法能够获取目标作业流程模型和综合预报信息，将绞吸挖泥船对应的初始数据、预设模型库中的所有预设模型、目标疏浚船舶控制系统对应的初始系统数据、目标作业流程模型和综合预报信息进行集成以获取目标数字孪生体，基于目标数字孪生体生成的目标疏浚船舶控制系统对应的中间系统数据对初始数据进行更新，进一步的对目标数字孪生体进行更新，可知，本发明能够将数字孪生技术应用于绞吸挖泥船以获取目标数字孪生体，能够显著提升挖泥船的作业效率和安全性，有利于推动水利工程和港口建设的智能化进程。
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