一种用于活塞动力组件测试的活塞杆形变警报系统

    公开(公告)号:CN119022817B

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411530284.5

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于活塞动力组件测试的活塞杆形变警报系统,本发明涉及活塞杆测试形变报警系统技术领域。该用于活塞动力组件测试的活塞杆形变警报系统,警报系统包括形变模型对应匹配模块,获取各构件原始坐标数据,多组原始坐标数据集合寻找到各自的型号模型,从而根据型号匹配各自的形变模型;匹配和优化模块;根据形变模型对应匹配模块所得的立体形状和纹理信息。本发明通过设置形变模型对应匹配模块,以此达到各构件的型号的快速匹配,从而快速确立形变阈值,便于后续各构件形变检测和警报工作,并且在确立各个构件型号的同时还能确立对应的摄像探头,以便于后续摄像探头数据的分类处理,以便做出精确报警和应对。

    一种合金铸铁及其制备方法

    公开(公告)号:CN111690867B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202010651205.1

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 本发明提供了一种合金铸铁,其具体包括1.7~2.8wt%的C;0.02~0.1wt%的S;2.5~4.0wt%的Si;<0.1wt%的P;0.2~0.7wt%的Mn;0.2~0.8wt%的Cr;0.1~0.5wt%的Cu;0.02~0.08wt%的B;0.05~0.2wt%的Sn;0.1~0.7wt%的Nb;余量为Fe。本申请还提供了合金铸铁的制备方法。本申请提供的合金铸铁的抗拉强度稳定达到380MPa以上,硬度可达270~350HBW,其机械性能和合金贝氏体灰铸铁相当,但耐腐蚀性能良好,在相同条件下,其平均腐蚀率仅为普通缸套材料的10%~20%。

    一种低摩擦内涂层气缸套及其制备方法

    公开(公告)号:CN106499539A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201610930477.9

    申请日:2016-10-31

    CPC classification number: F02F1/004

    Abstract: 本发明属于气缸套领域,尤其涉及一种低摩擦内涂层气缸套及其制备方法。本发明提供的气缸套包括气缸套基体和复合在气缸套基体内表面的涂层;所述涂层的表面粗糙度Rz为50~200μm。本发明提供的气缸套在其内表面设计了涂层结构,一方面,涂层的设置可增加气缸套内表面耐磨性,有效提高气缸套的使用寿命;另一方面,缸套涂层的孔隙可储存燃料油,从而有效降低油耗。实验结果表明:使用本发明提供的气缸套的柴油机或汽油机,缸套磨损量减少约30%,燃油消耗量可以降低2~4%,活塞组件的机械损失可降低20%以上。

    一种薄涂/镀层厚度的检测方法

    公开(公告)号:CN106441123A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610895532.5

    申请日:2016-10-14

    CPC classification number: G01B11/0616

    Abstract: 本发明涉及一种薄涂/镀层厚度的检测方法,具体为:待检测样品制备成方形样块;在方形样块涂/镀层所在的表面包上一层锡纸,涂/镀层所在的表面与锡纸完全贴合且不留缝隙;将所得方形样块的待检测面朝下放入镶嵌机,倒入镶嵌料进行镶嵌;将镶嵌好的样品的待检测面分别在280#、400#、600#、800#、1200#砂纸上以150-250 r/min的转速进行磨制;然后在抛光机上以450-550 r/min的转速进行抛光,直至抛光成光洁的镜面;在金相显微镜100倍下连续观察8-12个视场,并分别测量每个视场的涂/镀层厚度,取其平均值作为最终的涂/镀层厚度结果。本方法更好地保护了涂/镀层,保证了结果的准确性,且操作简单,便于推广使用。

    一种气缸套及其制备方法

    公开(公告)号:CN111659867B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN201910176596.3

    申请日:2019-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种气缸套及其制备方法。该气缸套的外圆表面随机分布凹陷部及分割相邻凹陷部的凸起棱,凸起棱围合形成凹陷部,同时控制凹陷部的网孔直径为0.5‑4.0mm,网孔深度为0.1‑0.6mm,其外圆表面上分布的特定网孔直径和网孔深度的网状结构,不存在缝隙,在铝合金液浇注过程中,铝合金液很容易充型填满其表面,经测试,本发明的气缸套与铝合金液的结合率达到90%以上,而外圆毛刺状气缸套与铝合金液的结合率小于50%。该制备方法采用至少两次涂料喷涂,能保证涂料层完全隔绝模具内壁,在后续的铁液浇注过程中,铁液不会与模具内壁接触,从而减少铁液过冷度,改善铸件外壁金相。

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