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公开(公告)号：CN110593031A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910858321.8
申请日：2019-09-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压力传感的轨道扣件松动自动检测方法及系统。所述系统结构主要包括扣件松动检测模块、地面接收模块及上位机监控终端，其中扣件松动检测模块由压力传感器、供电单元、松动信号采集模块、CPU模块及通信模块构成。所述方法即通过压力传感器来检测扣件系统松动与否，当传感器输出信号值低于所设压力阈值时，CPU模块将通过地面装置将松动扣件位置发送至上位机监控系统或APP终端，以便工作人员迅速修复故障扣件。该方法同其它铁路扣件系统检测方法相比，从本质上来检测扣件系统的松紧程度，具有自动化程度高、精度高的特点，不受天气、能见度的影响。所述方法及系统有助于对铁路的安全预警及自动化检测技术在铁路系统中的应用普及。
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公开(公告)号：CN109802401A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910165957.4
申请日：2019-03-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种贯通式AT供电接触网谐波检测及阻尼装置，所述装置包括高压匹配变压器(HMT)、交流电抗器(L)、同相补偿装置(CPD)和牵引匹配变压器(TMT)。所述高压匹配变压器HMT的星形端分别与母线的A、B、C三相相接，三角形端与交流电抗器相连；所述交流电抗器串接在高压匹配变压器HMT与同相补偿装置CPD之间；所述同相补偿装置CPD与牵引匹配变压器TMT一次侧相接，并能够通过牵引匹配变压器TMT向牵引网注入电流以达到改变系统潮流的作用；所述牵引匹配变压器TMT串接在牵引网中。本发明提供的技术方案简单可靠，可有效调节系统潮流，提高系统可靠性。
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公开(公告)号：CN110571903A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910951923.8
申请日：2019-10-09
Applicant: 中南大学
IPC: H02J7/32
Abstract: 本专利设计了一种振动自发电控制集成式电池，将振动能量捕获和电池充电控制功能集成于一体，在振动条件下具备自发电能力。该电池包括(10)标准电池壳体、(20)振动能量捕获与升压模块、(30)电池充电模块和(40)控制模块等四个部分。其中，(10)按标准电池尺寸设计，将(20)、(30)、(40)集成在内部；(20)包括振动能量捕获单元、Boost升压电路和缓存电容；(30)包括Buck-Boost充电电路、防反/保护电路和电池本体；(40)负责能量捕获的最大功率点跟踪和充电控制。该电池具有充电功能自主化、能量转换高效化、自发电与电池蓄能集成化等特点，能够有效提升电池的续航能力，解决外接充电或电池更换不便等问题。
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公开(公告)号：CN110568312A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910858674.8
申请日：2019-09-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于相电流畸变的中性点不接地系统单相接地故障选线法，其特征在于，包括以下步骤：1.对所述系统单相接地故障前后分别提取各相电压，骤降相判定为故障相；2.提取各线路故障相故障前后的电流有效值3.计算各线路故障相的电流畸变率εi1、εi2…εin；4.选择故障相电流畸变率εii>0的线路i为故障线路，其余故障相电流畸变率εin(n≠i)
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公开(公告)号：CN108152584A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711388670.5
申请日：2017-12-21
Applicant: 中南大学
IPC: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了一种高铁牵引供电系统谐波多路同步快速检测方法。本发明的目的是为了解决现有技术中的高铁牵引供电系统谐波检测方法检测精度不够，多路检测实时性不好，被测谐波谱不完整的问题。本发明的一种高铁牵引供电系统谐波多路同步快速检测方法包括多路同步采样、统一人工神经元网络参考输入基准、人工神经元网络的权值调整方法、多路同步并行处理、基于共享知识库的多路人工神经元同步学习和算法实现的附加功能。本发明完成了对高铁牵引供电系统中的多路谐波进行同步快速检测，不仅保证了比较高的精确度，还保证了多路检测的实时性、同步性和快速性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110595663A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910858920.X
申请日：2019-09-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种大型螺丝及螺丝群的松动检测与预警系统。所述系统结构主要包括螺丝松动检测模块及预警终端，其中螺丝松动检测模块由电源模块、压力传感模块、松动信号采集模块、松动判别及推送模块、通信模块构成。所述系统通过螺丝松动检测模块来检测螺丝松动与否，并将松动螺丝位置编号推送至预警终端。该方法同其它螺丝松动检测方法相比，从本质上来检测螺丝松动与否，具有自动化程度高、检测准确、效率高的特点，不受气候、能见度、检修人员经验差异等因素的影响。所述方法及系统实时监测大型设备的螺丝紧固状态，对保障其正常安全运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN108229733A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711388546.9
申请日：2017-12-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种考虑用户满意度评价的电动汽车充电调度方法，通过分析电动汽车用户出行需求的影响因素，建立用户出行需求模型；结合电动汽车用户实际出行情景，设计相应的分类方法，并对电动汽车用户进行分类；对各类用户，结合电动汽车相关出行数据，计算各类用户的充电功率需求预测值；最后设计相应的目标函数及约束条件，对各类用户充电功率进行优化调度。本发明实现简单，运算量小，能够较好地反映不同用户的充电需求，并进行分类调度，有助于电动汽车充电的灵活调度以及电动汽车使用的普及。
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公开(公告)号：CN107947115A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711333929.6
申请日：2017-12-14
Applicant: 中南大学
IPC: H02H7/055
CPC classification number: H02H7/055
Abstract: 本发明提供一种AT供电牵引变压器直流偏磁检测与抑制系统，所述系统包括检测终端、控制系统和直流偏磁抑制装置；所述检测终端通过控制系统与所述直流偏磁抑制装置相连。所述检测终端并联在牵引网馈线上，具有隔直通交的特点，所述直流偏磁抑制装置通过变压器抽头与牵引变压器相连。所述控制系统包括检测与抑制算法平台，能够通过所述检测终端采集到的交流电流值计算出所含直流分量，并控制直流偏磁抑制装置产生与其大小相等，方向相反的直流电流，从变压器抽头处注入，以达到抑制直流偏磁的效果。本发明提供的技术方案简单可靠，可消除直流偏磁对AT牵引供电变压器安全稳定运行的影响。
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公开(公告)号：CN110535217A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910951866.3
申请日：2019-10-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本专利设计了一种无线充电电池，将无线电能传输和电池充电功能集成于一体。该电池包括(10)标准电池组件、(20)无线电能接收模块、(30)转换升压模块和(40)控制模块等四个部分。其中，(10)包括标准电池壳体和电池本体，在其内部为(20)、(30)、(40)提供安装空间；(20)负责无线电能接收；(30)包括整流电路、缓存电容和Boost升压电路；(40)包括充电阈值判断单元和升压控制单元。该电池具有非接触获取电能、电池使用规格标准化、集成度高等特点，适用于移动通信设备、蓝牙耳机等应用对象，能够通过无线充电方式有效提升电池的续航能力，解决不便连接充电线或难以更换电池等问题。
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公开(公告)号：CN109813986A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910165614.8
申请日：2019-03-06
Applicant: 中南大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种用于贯通式同相供电系统的接触网潮流特征检测装置及方法，其特征在于，所述装置包括：转换装置，采样装置，信号处理装置；其中转换装置将接触网的电压电流转换成可直接测量的电气量，采样装置实时采集接触网的电压电流数据，信号处理装置对采集到的数据进行分析处理，所述方法基于ANN自适应谐波检测原理，以电流信号为原始输入，将电压信号锁相、倍频、移相后作为参考输入得到基波和各次谐波电流的正弦和余弦幅值，该方法解决了接触网中潮流难检测的问题，能准确有效的检测到接触线电压和电流，分析接触网的潮流特征，有利于牵引供电系统安全可靠运行。
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