公开(公告)号：CN106786783A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710172175.4

申请日：2017-03-22

Applicant: 中南大学

Inventor： 李志勇 ,  王江涛 ,  陈有根 ,  王思君

IPC: H02J3/38 ,  H02M1/12 ,  H02M5/293

CPC classification number: Y02E10/763 ,  H02J3/386 ,  H02M1/126 ,  H02M5/293

Abstract: 本发明公开一种全功率风电并网系统及控制方法，属于风力发电技术和矩阵变换器领域，用来实现将大功率风力发电机输出的电能并网。本发明包括机侧滤波器、3×6矩阵变换器、网侧滤波器、三绕组变压器、控制部分。3×6矩阵变换器输入端通过机侧滤波器和风机连接，输出端通过网侧滤波器分别和三绕组变压器绕组1和绕组2相连，三绕组变压器的绕组3和电网连接。控制部分包括机侧控制模块、网侧控制模块和PWM模块，用来实现风机的最大功率追踪控制和定有功功率、无功功率的并网控制。本发明换流器采用3×6矩阵变换器，具有正弦输入电流和输出电压，无需直流电容，提高传输容量，降低实际开关频率，减少了谐波含量，提高了并入电网的电能质量。

公开(公告)号：CN108152584A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201711388670.5

申请日：2017-12-21

Applicant: 中南大学

Inventor： 陈有根 ,  李晓光 ,  陈维伟 ,  李志勇 ,  危韧勇 ,  黄挚雄 ,  王思君 ,  卢佳宾

IPC: G01R23/16

Abstract: 本发明公开了一种高铁牵引供电系统谐波多路同步快速检测方法。本发明的目的是为了解决现有技术中的高铁牵引供电系统谐波检测方法检测精度不够，多路检测实时性不好，被测谐波谱不完整的问题。本发明的一种高铁牵引供电系统谐波多路同步快速检测方法包括多路同步采样、统一人工神经元网络参考输入基准、人工神经元网络的权值调整方法、多路同步并行处理、基于共享知识库的多路人工神经元同步学习和算法实现的附加功能。本发明完成了对高铁牵引供电系统中的多路谐波进行同步快速检测，不仅保证了比较高的精确度，还保证了多路检测的实时性、同步性和快速性。