一种基于LNG-PEMFC-压缩空气储能-低温动力循环的综合发电系统

    公开(公告)号:CN113982711B

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202111289474.9

    申请日:2021-11-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于LNG‑PEMFC‑压缩空气储能‑低温动力循环的综合发电系统,包括有PEMFC系统、LNG冷能利用系统、压缩空气储能系统和多个低温动力循环。本发明采用多个低温动力循环充分吸收LNG冷能,提高了能源利用率,降低了对环境的冷污染。本发明采用多个低温动力循环充分吸收压缩空气过程中的热能、燃料电池的余热和重整器的余热,完成了余热的回收利用,提高了能源利用率,采用ORC循环发电将其转化成电能,从而提高了发电效率。本发明利用后燃室燃烧后的烟气将天然气和水进行了预热,利用了烟气的热能,提高了能源利用率和发电效率。本发明利用释放冷能之后的天然气作为供给重整器的燃料,形成了天然气的闭式循环,减少了供给燃料的工作量和设备成本。

    一种高膨胀比水平对置活塞式膨胀机及控制方法

    公开(公告)号:CN111706398A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010761014.0

    申请日:2020-07-31

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种高膨胀比水平对置活塞式膨胀机及控制方法,包括一组水平对置活塞、缸体、缸盖、连杆、曲轴及曲轴箱、进排气管、进排气阀及润滑系统和控制系统。本膨胀机通过输入高压工质推动活塞往复运动,达到被动进气和膨胀做功的目的。本装置可以用于由有机朗肯循环构成的发动机排气废热回收系统,并将工质热能转化为机械能输出。与现有活塞式膨胀机相比,本发明的特点在于将对置活塞与进排气管及进排气阀进行集成,从而减少结构件及由此产生的机械损失,具有膨胀比大、组件少、结构紧凑、热功转换效率高等优点,有较为广泛的应用前景。

    一种高膨胀比水平对置活塞式膨胀机及控制方法

    公开(公告)号:CN111706398B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202010761014.0

    申请日:2020-07-31

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种高膨胀比水平对置活塞式膨胀机及控制方法,包括一组水平对置活塞、缸体、缸盖、连杆、曲轴及曲轴箱、进排气管、进排气阀及润滑系统和控制系统。本膨胀机通过输入高压工质推动活塞往复运动,达到被动进气和膨胀做功的目的。本装置可以用于由有机朗肯循环构成的发动机排气废热回收系统,并将工质热能转化为机械能输出。与现有活塞式膨胀机相比,本发明的特点在于将对置活塞与进排气管及进排气阀进行集成,从而减少结构件及由此产生的机械损失,具有膨胀比大、组件少、结构紧凑、热功转换效率高等优点,有较为广泛的应用前景。

    一种基于LNG-PEMFC-压缩空气储能-低温动力循环的综合发电系统

    公开(公告)号:CN113982711A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111289474.9

    申请日:2021-11-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于LNG‑PEMFC‑压缩空气储能‑低温动力循环的综合发电系统,包括有PEMFC系统、LNG冷能利用系统、压缩空气储能系统和多个低温动力循环。本发明采用多个低温动力循环充分吸收LNG冷能,提高了能源利用率,降低了对环境的冷污染。本发明采用多个低温动力循环充分吸收压缩空气过程中的热能、燃料电池的余热和重整器的余热,完成了余热的回收利用,提高了能源利用率,采用ORC循环发电将其转化成电能,从而提高了发电效率。本发明利用后燃室燃烧后的烟气将天然气和水进行了预热,利用了烟气的热能,提高了能源利用率和发电效率。本发明利用释放冷能之后的天然气作为供给重整器的燃料,形成了天然气的闭式循环,减少了供给燃料的工作量和设备成本。

    一种高膨胀比水平对置活塞式膨胀机

    公开(公告)号:CN212563335U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202021572394.5

    申请日:2020-07-31

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种高膨胀比水平对置活塞式膨胀机,包括一组水平对置活塞、缸体、缸盖、连杆、曲轴及曲轴箱、进排气管、进排气阀及润滑系统和控制系统。本膨胀机通过输入高压工质推动活塞往复运动,达到被动进气和膨胀做功的目的。本装置可以用于由有机朗肯循环构成的发动机排气废热回收系统,并将工质热能转化为机械能输出。与现有活塞式膨胀机相比,本实用新型的特点在于将对置活塞与进排气管及进排气阀进行集成,从而减少结构件及由此产生的机械损失,具有膨胀比大、组件少、结构紧凑、热功转换效率高等优点,有较为广泛的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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