-
公开(公告)号：CN118895711B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411361084.1
申请日：2024-09-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种强震地区桥墩及其震后修复方法，在地震力较小时，可以通过外层管状延性段变形耗能，无需修补，管状延性段震后自愈，从而保证小震不会损坏；在地震力较大时，使得结构强度较小的第一管状延性段、第二管状延性段先压碎破坏耗能，以便于后续针对性对该区域进行修复；在遇到大震时，即使第一管状延性段和第二管状延性段被压碎破坏，还可以由第一中央承载柱和第二中央承载柱以及受损的第一管状延性段和第二管状延性段支撑应急抢险车辆等交通荷载，修复期由第一中央承载柱和第二中央承载柱独立承担上部桥梁的自重，无需繁琐的临时加固支撑措施，可经济合理地实现小震不坏、中震可修、大震不倒的设计目标。
-
公开(公告)号：CN118777091A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410951803.9
申请日：2024-07-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于可变刚度电磁弹簧的桥面板等效试验装置及方法，属于桥面板变形和疲劳性能研究技术领域。装置包括抗弯刚度调节模块，抗转刚度调节模块和组装拼接模块。通过调节模块的电流量，可调节桥面板等效试验装置的抗弯刚度和抗转刚度。根据刚度不变原则对基于可变刚度电磁弹簧的桥面板等效试验装置的抗弯刚度和抗转刚度进行调节，根据小尺寸桥面板试件的边界长度对桥面板等效试验装置进行单元拼接组装，构建桥面板疲劳性能试验中小尺寸桥面板试件在足尺桥面板位置处的等效边界条件。本发明的装置和方法解决了现有技术中桥面板疲劳性能试验中等效边界条件构建不够准确的问题，提高了试验的准确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN118895711A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411361084.1
申请日：2024-09-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种强震地区桥墩及其震后修复方法，在地震力较小时，可以通过外层管状延性段变形耗能，无需修补，管状延性段震后自愈，从而保证小震不会损坏；在地震力较大时，使得结构强度较小的第一管状延性段、第二管状延性段先压碎破坏耗能，以便于后续针对性对该区域进行修复；在遇到大震时，即使第一管状延性段和第二管状延性段被压碎破坏，还可以由第一中央承载柱和第二中央承载柱以及受损的第一管状延性段和第二管状延性段支撑应急抢险车辆等交通荷载，修复期由第一中央承载柱和第二中央承载柱独立承担上部桥梁的自重，无需繁琐的临时加固支撑措施，可经济合理地实现小震不坏、中震可修、大震不倒的设计目标。
-
公开(公告)号：CN204475180U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420734172.7
申请日：2014-12-01
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第二工程有限公司 , 中南大学
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工结构领域，尤其涉及用于大跨度连续刚构桥合龙段抗压抗拉组合体系，其特征在于：所述悬臂的内部设置有预应力钢束，所述预应力钢束的两端分别与合龙段两侧的所述悬臂的梁体固定连接。本实用新型的优点是：增加的额外施工费用低，安装方便；一般无需增加额外材料，具有很强的可推广性。使用后，预应力钢束抗拉体系结合劲性骨架与合龙段两侧悬臂能够形成一个整体，有效提高合龙段结构的抗压及抗拉能力，达到保护合龙段现浇混凝土养生的目的。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.02 seconds)
