公开(公告)号：CN116118795A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211684416.0

申请日：2022-12-27

Applicant: 广州地铁集团有限公司 ,  中南大学

Inventor： 陶涛 ,  邓军 ,  钱博森 ,  陈晓亮 ,  周伟 ,  黄奕程 ,  黄海森 ,  李晓康 ,  唐宋 ,  马江川 ,  李林青 ,  贺冬晴 ,  王祉歆 ,  吴依桐

IPC: B61D17/02 ,  H02K9/00 ,  B61C9/38 ,  B61C17/00

Abstract: 本发明提供了一种基于流动控制的地铁列车底部直线电机散热优化装置，包括吊装支架、固定座、以及导流板，所述吊装支架安装在列车车底下方，所述吊装支架通过所述固定座安装所述导流板，以使所述导流板与列车中线呈预设的斜角，所述导流板用于在列车行驶时车底外侧的边界层被破坏，气流向直线电机所在区域流动，增强对流换热。本发明无需对直线电机本身结构进行改造，在较低的制造安装和维护成本下，对地铁列车底部各直线电机进行散热优化，通过合理的流动控制，将高速低温气流导入车底区域，能够有效降低列车各个直线电机的整体温升，结构和安装方法简单可行，各部件原材料易获取，检修维护成本低，为包含地铁列车、普速列车在内的无包覆式车底设备结构散热提供了条件。

公开(公告)号：CN117360558A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311286512.4

申请日：2023-10-07

Applicant: 中南大学

Inventor： 钱博森 ,  李林青 ,  贺冬晴 ,  王田天 ,  伍钒 ,  杨明智 ,  张雷 ,  周丹

IPC: B61C17/04

Abstract: 本发明公开了一种列车设备舱通风散热装置，包括开设在设备舱端板上的通风口和设置在设备舱底板与顶板之间的滤网及托盘，通风口处安装有若干通风叶片，各通风叶片受风压时在通风口内转动，通风口处还设置有用于限制通风叶片转动幅度的限位杆。具有大幅增加了设备舱与外流场的通风效率，低列车的气动阻力的优点。