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公开(公告)号：CN113550761A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111030400.3
申请日：2021-09-03
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站轨顶风道的支撑架体施工方法，方法中，铺设底板以及位于底板上的台车轨道；安装台车，台车包括支撑桁架系统、行走移动系统和安全防护系统，支撑桁架系统经由横梁和立柱构成门式架体，行走移动系统连接于门式架体的底部；吊装台车于台车轨道，使得行车轮支承于台车轨道上；台车上搭设支架，在支架上铺设模板，在模板上进行轨顶风道的钢筋安装和混凝土浇筑后，拆除模板，台车沿台车轨道移动到下一施工段后铺设模板，继续轨顶风道的钢筋安装和混凝土浇筑，循环直到轨道风道施工完成。地铁车站轨顶风道的支撑架体施工方法能够实现轨顶风道与盾构区间隧道同步施工。
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公开(公告)号：CN116556991A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310419635.4
申请日：2023-04-19
Applicant: 深圳大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于断裂带处的韧性管片及其模拟实验装置和实验方法，该韧性管片包括弧形的管片主体，所述管片主体的中部设有剪切缝，所述剪切缝处设有剪切式力传感器，所述剪切缝内相对两侧的管片主体之间通过弹性构件连接；所述管片主体内埋有钢板构件和遇水膨胀止水条；所述管片主体的上下两侧设有用于与相邻的管片主体连接的螺栓孔；所述钢板构件包括位于上下两侧的固定钢板，所述钢板构件的左右两侧为可以左右移动的移动钢板，所述管片主体与移动钢板之间通过双作用式千斤顶连接。采用本发明的技术方案，提高结构整体的韧性，具有更高的安全性，可有效地减轻地震作用下断裂带发生错动对隧道结构的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216665630U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122616015.9
申请日：2021-10-21
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于盾构法施工的洞内深孔注浆加固系统，所述系统在盾构隧道仰拱180°范围内的管片上设置注浆孔，向洞内软弱地层注浆形成水泥土加固区，加固深度根据隧道仰拱180°范围内淤泥质粉质黏土等软土地层厚度而定。每环管片在隧道仰拱180°范围内的标准块上增设2个注浆孔，管片吊装孔兼做注浆孔，由注浆孔向洞内插入注浆管，注浆孔与盾构隧道横向中心线的夹角为24°‑168°。本实用新型所述系统能够使水泥浆与土体充分结合形成高强度的水泥土加固体，实现长距离、高密度的洞内深孔注浆，有效扩大注浆加固范围、提高注浆均匀性，控制软土地层盾构隧道管片的沉降，同时在较大程度上提高施工速度、降低施工成本。
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公开(公告)号：CN216922140U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122507091.6
申请日：2021-10-13
Applicant: 南京林业大学 , 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于软流塑地层盾构隧道施工的加固构造，所述构造在开挖前对盾构隧道轮廓周围的软流塑土层进行加固，加固范围从上至下分为空桩弱加固区和实桩强加固区，在实桩强加固区范围内采用三轴搅拌桩长短桩加固，沿单线隧道纵向设置长桩，沿单线隧道横向布置短桩，长、短桩沿隧道纵向、横向等间隔呈格栅型布置。本实用新型所述构造能够使软流塑土层硬结而提高地基强度，有效避免盾构施工地表沉降及隧道过大变形，减少后期运营隧道结构因不同沉降出现病害，同时在较大程度上降低施工成本。
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公开(公告)号：CN215565931U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120618572.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地层中悬浮剂辅助推进装置，其技术方案是：包括盾构本体，所述盾构本体内部设有混合搅拌装置，所述混合搅拌装置内部套接搅拌装置，所述混合搅拌装置底端设有混合土壤传送机，还包括焊接在所述混合搅拌装置顶端的喷洒装置，和连接在所述喷洒装置顶端的注液运输装置，所述喷洒装置包括喷洒箱，所述喷洒箱焊接在所述混合搅拌装置的顶端，所述喷洒箱内部中间焊接横梁，所述横梁之间通过销轴固定安装喷头，所述喷头通过管道连接运输管道，本实用新型的有益效果是：达到对破碎土壤内部杂质进行分解，防止在注浆时出现杂质团块的效果。
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公开(公告)号：CN214577047U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120620315.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了钢结构台车支撑系统技术领域，具体为一种车站轨顶风道施工用钢结构台车支撑系统，包括面板、支撑桁架系统和安全防护系统，所述面板固定安装在支撑桁架系统上方，所述安全防护系统设置在支撑桁架系统上方，所述面板设置在安全防护系统内部，还包括：位于支撑桁架系统下方的行走移动系统，所述行走移动系统包括行走梁，所述行走梁下端固定安装有定架，所述固定架设有四组，每个所述固定架通过轴承转动连接有行走轮，每个所述行走轮一侧设有支座，本实用新型的有益效果是：可以让盾构施工的电瓶车在支撑桁架系统下方通行，可以让轨顶风道施工和盾构施工交叉作业、互不干扰，减少工期，降低成本。
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公开(公告)号：CN222038365U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420595256.0
申请日：2024-03-26
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了盾构机刀盘更换装置，包括设备架；设于所述设备架一侧的固定组件；所述固定组件包括侧板、螺纹槽、自锁螺杆和垫板；所述设备架的一侧固定连接有侧板；且侧板的内部开有螺纹槽；所述螺纹槽的内部螺纹连接有自锁螺杆；所述自锁螺杆的底部设置与垫板；设于所述设备架一侧的调节组件；所述调节组件包括电机、安装螺杆、移动板、滑槽、滑杆和液压缸。该盾构机刀盘更换装置设置有电机可以带动安装螺杆在移动板内转动，使得移动板可以依靠内部的滑槽沿着滑杆的外壁滑动，使得移动板可以在设备架上进行升降，带动放置框进行移动的需要，依靠设置的液压缸可以推动放置框进行移动，便于针对刀盘携带到合适位置进行快速更换。
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