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公开(公告)号:CN116718758A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310635215.X
申请日:2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于橡胶改性沥青混合料的开裂仿真试验方法,包括:建立同步对接试验与仿真的预模型;预模型内置松弛模量函数,松弛模量函数反映粘弹性参数及断裂能输入参数的影响结果;建立扩展有限元模拟仿真,并将模拟仿真分析结果发送至预模型,与松弛模量函数反映的影响结果比对验证;通过动态模量试验,建立动态模量的主曲线,使动态模量的主曲线以特定比例系数向松弛模量转换,并根据松弛模量函数得到数据结果,将数据结果与影响结果比对验证。解决了现有技术中对于沥青路面的开裂研究,采用室内试验方法具有人为主观性,以及利用软件技术模拟路面结构,对于形状各异的裂纹适配灵活性差,导致难以精确可靠得到道路开裂数据的问题。
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公开(公告)号:CN116593292A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310630984.0
申请日:2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于骨料性质制备混凝土的徐变性能主动分析控制方法,包括:根据不同种类骨料,协同设置水胶比,进行徐变主动控制试验设计,并根据试验设计配比成型结构试件;测试不同骨料类型对应的结构试件,计算徐变度;分析不同水胶比对徐变度的影响机理;测试并分析不同骨料硬度对徐变度的影响机理;对比分析骨料硬度与水胶比对徐变性能的影响机理;利用混凝土徐变预测模型的预测结果与选取特定水胶比的混凝土徐变数据比对验证;确定徐变主动控制试验设计分析结论,并以此主动控制骨料种类及水胶比参数带来的徐变性能。解决了现有技术中因混凝土徐变影响构件的受力性能,难以结合骨料因素针对特定工况主动控制混凝土制备徐变程度的问题。
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公开(公告)号:CN116189828A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310178170.8
申请日:2023-02-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于骨料特性和水胶比的混凝土收缩及徐变主动控制方法,包括如下步骤:测定纯水泥的理化特性及力学性能;根据测定的纯水泥数据,主动控制制备低收缩型高强砂浆;根据主动控制制备的低收缩型高强砂浆,结合主动控制掺合骨料及水胶比制备获得预期徐变度和强度的低收缩型混凝土。解决了现有技术对于混凝土收缩及徐变控制方法的工程适用性差,以及未考虑骨料弹性模量对混凝土收缩的影响的技术问题。
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公开(公告)号:CN218835698U
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202223592885.8
申请日:2022-12-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
IPC: B21D7/00
Abstract: 本申请公开了一种弯管辅助装置,包括:主杆和角度调节器,角度调节器包括连接筒、固定杆、弧形件以及弯钩,主杆与连接筒可拆式固定连接,连接筒的底部与弧形件固定连接,固定杆的一端固定于连接筒的侧壁,另一端设置有弯钩,弧形件的一端固定于固定杆靠近弯钩的位置,弯钩设于固定杆远离连接筒的一端,弯钩具有向下的弯折部,弯折部与弧形件外侧之间形成用于夹持管件的夹持空间;使用时将主杆部分插入角度调节器的连接筒中并将主杆与连接筒进行固定,固定后将管件卡入弧形槽中并利用弯钩将管件钩住,最后握住主杆上部向下用力就能使管件沿着弧形槽弯曲,一次性且快速地达到弯管要求,弯管的准确度高、技术难度低,弯管效率高。
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公开(公告)号:CN219410445U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202320278183.8
申请日:2023-02-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中央分隔带护栏下枕梁浇筑装置,包括叉车、可移动框架、料液储存装置和出料管,所述料液储存装置放置于所述可移动框架内,所述出料管的一端与所述料液储存装置相连通,所述出料管的另一端延伸出料液储存装置并斜向下延伸;所述出料管的出料口处盖合有密封盖;所述叉车带动可移动框架上下运动。本实用新型的有益效果为:本实用新型所述一种用于中央分隔带护栏下枕梁浇筑装置在浇筑过程中稳定性比较好,且可根据枕梁的形状调整浇筑的方位,适应性比较广。采用本申请所述枕梁浇筑装置能保证枕梁浇筑的质量,提高枕梁浇筑的效率,可保护枕梁模板在浇筑过程中不受扰动,且提高了施工安全性,节省了劳动成本。
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公开(公告)号:CN114354481A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210041630.8
申请日:2022-01-14
Applicant: 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种沥青路面二维表面纹理的获取与评价方法,使用铅笔涂画的方法获得沥青路面表面纹理的二维灰度图,再通过扫描将灰度图传入数字图像处理软件,将得到二值图进行等效椭圆处理,每个等效椭圆即沥青路面与轮胎接触的凸点的形状与大小,再分别求出等效点密度ρD与等效平均面积密度与夹角均衡率ω,对沥青路面的表面纹理进行评价,并可与沥青路面的抗滑性能,施工均匀性与路用耐久性进行关联与评价。本发明的方法对路面表面纹理进行获取与评价,不仅对路面检测毫无损害,操作方便,而且费用极低,可以对路面抗滑性能,施工均匀性进行很好的评价,并且能对路面抗滑寿命能够进行较好预测。
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公开(公告)号:CN216838934U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202220226096.3
申请日:2022-01-25
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Abstract: 本申请提供有一种新型接缝形式的箱梁桥结构,其特征在于,包括:箱梁顶板,所述箱梁顶板一侧设有沿第一方向延伸的第一突出部;所述第一突出部有两个且沿第二方向并列排布,第二方向与第一方向垂直;所述箱梁顶板上与第二方向垂直的两侧设有第一连接端;箱梁连接板,所述箱梁连接板一侧设有沿第一方向延伸第二突出部;所述第二突出部有两个且在第二方向上并列排布;所述箱梁顶板和箱梁连接板沿第一方向交替排布;箱梁底板,所述箱梁底板横截面呈U型结构,且箱梁底板开口一侧的顶端设有第二连接端;第一连接装置,所述第一连接装置连接第一突出部和第二连接端,以及连接第二突出部和第二连接端;第二连接装置,所述第二连接装置沿第二方向连接相邻箱梁顶板。
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