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公开(公告)号：CN116189828A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310178170.8
申请日：2023-02-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于骨料特性和水胶比的混凝土收缩及徐变主动控制方法，包括如下步骤：测定纯水泥的理化特性及力学性能；根据测定的纯水泥数据，主动控制制备低收缩型高强砂浆；根据主动控制制备的低收缩型高强砂浆，结合主动控制掺合骨料及水胶比制备获得预期徐变度和强度的低收缩型混凝土。解决了现有技术对于混凝土收缩及徐变控制方法的工程适用性差，以及未考虑骨料弹性模量对混凝土收缩的影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN117169332A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311112545.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于碾压工艺的沥青路面压实度检测方法及振动测试系统，包括如下步骤：构建振动轮‑路面材料二自由度动力学模型；基于振动压路机的振动轮配置振动加速度测试系统；根据振动加速度测试系统，配合实地路面试验段的碾压工艺进行实地实时振动加速度信号采集；针对采集的振动加速度信号数据进行滤波处理与计算分析；测量实地路面试验段对应其碾压位置的实际压实度，并进一步测得振动加速度有效值与实际压实度的相关关系。解决了现有技术中针对路面压实质量在路面成型之后进行事后检测时，存在的检测样本量小，工作量大，随机性大，时间滞后，易对成型路面造成破坏以及缺乏结合路面实际碾压工艺对其压实度检测的手段的技术问题。
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公开(公告)号：CN116818450A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310631231.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于铁尾矿粉混合料试件的水稳定性强度测试方法，包括：针对特定掺量比例的水泥、磷石膏及铁尾矿粉制备得到水稳碎石混合料，并取样；将取样样品测量其最佳含水率数据；按照水稳碎石中的水泥、磷石膏、铁尾矿粉的特定掺量比例，确定最大干密度数据；按照确定的最佳含水率数据和最大干密度数据，针对制备小型混合料试件，并分别区分做不同龄期的标准养护与泡水处理，做强度测量得到试验规律；以试验规律并按照特定掺量比例的水泥、磷石膏及铁尾矿粉对应制备大型水稳碎石铁尾矿粉混合料试件进行水稳定性试验。解决了现有技术中对于水稳碎石的水稳定性测试易受外部因素影响，而导致对比得出的数据难以准确表示水稳定性强度的问题。
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公开(公告)号：CN116577201A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310630953.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于公路桥混凝土的徐变性能主动分析控制方法，包括：基于不同胶凝材料的弹性模量，结合调整其用量，并协同设置水胶比，进行徐变主动控制试验配合比设计，并依照每组配合比形成结构试件；测试各组配合比对应的棱柱体试件在不同加载龄期的徐变及收缩变形值；对比不同矿渣掺量棱柱体试件的收缩度和徐变度；对比不同粉煤灰掺量的棱柱体试件的收缩度和徐变度；根据胶凝材料体系中的非蒸发水量和孔隙率分析粉煤灰和矿渣对于棱柱体试件徐变的影响原理，并以此原理为基础主动控制胶凝材料参数带来的徐变性能。解决了现有技术中因混凝土徐变影响结构或构件的受力性能，难以结合徐变的各项因素影响针对特定工况主动控制徐变的技术问题。
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公开(公告)号：CN113899268A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111077404.7
申请日：2021-09-14
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本申请公开了一种隧道爆破断面炮眼布置优化施工方法，包括：采用专家打分法对所述设计炮眼位置的合理性进行评估，并获取评估结果；根据所述评估结果，得到爆破数据；根据所述爆破数据判断是否满足要求；形成炮眼布置优化方案；由专家对所述炮眼布置优化方案进行讨论，形成多个炮眼布置优化解决方案采用数值模拟行爆破模拟，得到爆破模拟结果；根据所述爆破模拟结果，确定多个评价指标；采用层次分析法获取所述评价指标的权重；采用常规权重法得到评价结果；选择所述评价结果最高的炮眼布置优化解决方案。本申请解决了相关技术中隧道炮眼施工过程中炮眼布置优化方案难以准确确定，影响爆破设计的合理性及准确性，导致实际爆破效果不理想的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113944104A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111245604.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了便于混凝土护栏水平钢筋定位和移动的吊架及施工方法，属于桥梁钢筋混凝土护栏施工技术领域。所述吊架包括第一定位结构、连接杆体和第二定位结构；第一定位结构与已装水平钢筋之间可分离式定位设置；连接杆体具有位于已装水平钢筋和待装水平钢筋共同所处平面内的延伸方向，连接杆体沿其延伸方向的一端与第一定位结构相连；第二定位结构转动设于连接杆体沿其延伸方向的另一端，用于可分离式定位设置待装水平钢筋。该装置能够通过定向伸缩杆调节，使限位横杆与定位横杆之间保持既定标高，并借助既定标高依次完成对若干层水平钢筋的定位安装；并且，还可基于定位横杆自身的支承及滚动作用辅助水平钢筋沿护栏的延伸方向移动，更为省力。
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公开(公告)号：CN113944104B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111245604.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了便于混凝土护栏水平钢筋定位和移动的吊架及施工方法，属于桥梁钢筋混凝土护栏施工技术领域。所述吊架包括第一定位结构、连接杆体和第二定位结构；第一定位结构与已装水平钢筋之间可分离式定位设置；连接杆体具有位于已装水平钢筋和待装水平钢筋共同所处平面内的延伸方向，连接杆体沿其延伸方向的一端与第一定位结构相连；第二定位结构转动设于连接杆体沿其延伸方向的另一端，用于可分离式定位设置待装水平钢筋。该装置能够通过定向伸缩杆调节，使限位横杆与定位横杆之间保持既定标高，并借助既定标高依次完成对若干层水平钢筋的定位安装；并且，还可基于定位横杆自身的支承及滚动作用辅助水平钢筋沿护栏的延伸方向移动，更为省力。
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公开(公告)号：CN116593292A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310630984.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于骨料性质制备混凝土的徐变性能主动分析控制方法，包括：根据不同种类骨料，协同设置水胶比，进行徐变主动控制试验设计，并根据试验设计配比成型结构试件；测试不同骨料类型对应的结构试件，计算徐变度；分析不同水胶比对徐变度的影响机理；测试并分析不同骨料硬度对徐变度的影响机理；对比分析骨料硬度与水胶比对徐变性能的影响机理；利用混凝土徐变预测模型的预测结果与选取特定水胶比的混凝土徐变数据比对验证；确定徐变主动控制试验设计分析结论，并以此主动控制骨料种类及水胶比参数带来的徐变性能。解决了现有技术中因混凝土徐变影响构件的受力性能，难以结合骨料因素针对特定工况主动控制混凝土制备徐变程度的问题。
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公开(公告)号：CN113899268B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111077404.7
申请日：2021-09-14
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本申请公开了一种隧道爆破断面炮眼布置优化施工方法，包括：采用专家打分法对所述设计炮眼位置的合理性进行评估，并获取评估结果；根据所述评估结果，得到爆破数据；根据所述爆破数据判断是否满足要求；形成炮眼布置优化方案；由专家对所述炮眼布置优化方案进行讨论，形成多个炮眼布置优化解决方案采用数值模拟行爆破模拟，得到爆破模拟结果；根据所述爆破模拟结果，确定多个评价指标；采用层次分析法获取所述评价指标的权重；采用常规权重法得到评价结果；选择所述评价结果最高的炮眼布置优化解决方案。本申请解决了相关技术中隧道炮眼施工过程中炮眼布置优化方案难以准确确定，影响爆破设计的合理性及准确性，导致实际爆破效果不理想的问题。
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公开(公告)号：CN219410445U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320278183.8
申请日：2023-02-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中央分隔带护栏下枕梁浇筑装置，包括叉车、可移动框架、料液储存装置和出料管，所述料液储存装置放置于所述可移动框架内，所述出料管的一端与所述料液储存装置相连通，所述出料管的另一端延伸出料液储存装置并斜向下延伸；所述出料管的出料口处盖合有密封盖；所述叉车带动可移动框架上下运动。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述一种用于中央分隔带护栏下枕梁浇筑装置在浇筑过程中稳定性比较好，且可根据枕梁的形状调整浇筑的方位，适应性比较广。采用本申请所述枕梁浇筑装置能保证枕梁浇筑的质量，提高枕梁浇筑的效率，可保护枕梁模板在浇筑过程中不受扰动，且提高了施工安全性，节省了劳动成本。
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