-
公开(公告)号:CN118332653A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410494121.X
申请日:2024-04-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道爆破控制技术领域,具体涉及一种爆破荷载下隧道洞门结构动力响应计算方法和系统。所述爆破荷载下隧道洞门结构动力响应计算方法,包括以下步骤:获取爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据;根据隧道洞门结构,构建隧道洞门网格模型;通过所述爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据,获得所述隧道洞门网格模型的爆破参数和岩石参数;结合所述隧道洞门网格模型和所述爆破参数以及所述岩石参数,获得爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据。本发明通过构建网格模型,并结合隧道洞门结构的振动响应数据获得爆破参数,解决了爆破作用数值模拟参数选取困难、计算结果失真的问题,提高了爆破荷载下隧道洞门结构动力数值模拟准确度。
-
公开(公告)号:CN118332653B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410494121.X
申请日:2024-04-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道爆破控制技术领域,具体涉及一种爆破荷载下隧道洞门结构动力响应计算方法和系统。所述爆破荷载下隧道洞门结构动力响应计算方法,包括以下步骤:获取爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据;根据隧道洞门结构,构建隧道洞门网格模型;通过所述爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据,获得所述隧道洞门网格模型的爆破参数和岩石参数;结合所述隧道洞门网格模型和所述爆破参数以及所述岩石参数,获得爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据。本发明通过构建网格模型,并结合隧道洞门结构的振动响应数据获得爆破参数,解决了爆破作用数值模拟参数选取困难、计算结果失真的问题,提高了爆破荷载下隧道洞门结构动力数值模拟准确度。
-
公开(公告)号:CN118107057A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202311710142.2
申请日:2023-12-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本申请公开一种预制梁台座,包括横梁,一对安装槽,分别设置在横梁两端的顶面上,一对橡胶板,分别设置在所述安装槽内。本申请的台座两端采用橡胶板形成缓冲结构,预制梁张拉起拱后即使两端受力增大,也能有效防止底脚混凝土崩裂、破损。
-
公开(公告)号:CN116985245A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202311203425.8
申请日:2023-09-19
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土构件生产模具,涉及建筑预制设备的技术领域,包括底模组件和两个侧模组件,底模组件的底模板两侧分别拼接有一侧模组件,底模组件和两个侧模组件拼接出一个混凝土构件的型腔,侧模组件的中侧模板中设置有换热机构,侧模组件能够向两侧远离型腔移动。本发明的混凝土构件生产模板,能够使南北方极端天气情况下混凝土强度、外观质量满足要求,可用于生产不同尺寸及形状的混凝土预制构件。
-
公开(公告)号:CN116119311A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310025927.X
申请日:2023-01-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本申请公开一种移动台车在高低平行轨道之间横向移动系统,用于在平行的移送轨道和返回轨道间移动移动台车,移送轨道标高比返回轨道的标高低,系统包括在移送轨道和返回轨道的起点端和终点端的各一套横移装置和顶升装置,移动台车移动到终点端的对接轨道上后,通过顶升装置顶升使得对接轨道的高度与返回轨道的高度匹配后,对接轨道沿着横移轨道移动,将移动台车随着对接轨道移动到返回轨道终点端,移动台车移动到起点端的对接轨道上后,通过对接轨道沿着横移轨道移动,将移动台车随着对接轨道移动到移送轨道起点端,通过顶升装置下降使得对接轨道的高度与移送轨道的高度匹配。本申请不使用龙门吊来调运移动台车,完全避免了高空调运的作业风险。
-
公开(公告)号:CN116062436A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310025521.1
申请日:2023-01-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本申请公开一种移动台座在高、低轨道之间横向移动方法,用于在平行的移送轨道和返回轨道之间移动移动台座,移送轨道标高比返回轨道的标高低,在移送轨道和返回轨道的起点端和终点端都有一套横移装置和顶升装置,移动台座移动到终点端的对接轨道上后,通过顶升装置顶升使得对接轨道的高度与返回轨道的高度匹配后,对接轨道沿着横移轨道移动,将移动台座随着对接轨道移动到返回轨道终点端,移动台座移动到起点端的对接轨道上后,通过对接轨道沿着横移轨道移动,将移动台座随着对接轨道移动到移送轨道起点端,并通过顶升装置下降使得对接轨道的高度与移送轨道的高度匹配。本申请不使用龙门吊来调运移动台座,完全避免了高空调运的作业风险。
-
公开(公告)号:CN118296474A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202311841531.9
申请日:2023-12-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 长春工程学院
IPC: G06F18/2411 , G06F18/214 , G06F18/2415
Abstract: 本发明提供一种公路隧道光面爆破预测方法及系统,其中的方法包括:S1:建立预设PSO‑GA‑LSSVM模型的样本数据;S2:通过所述样本数据训练并测试所述PSO‑GA‑LSSVM模型,直至所述PSO‑GA‑LSSVM模型满足迭代计算最优终止条件;其中,所述PSO‑GA‑LSSVM模型通过将GA算法中的交叉、变异嵌入到PSO算法中,使所述GA算法加入到PSO算法的记忆能力,使整个种群向着全局最优的方向快速收敛;S3:利用训练好的PSO‑GA‑LSSVM模型进行公路隧道光面爆破效果的预测。本发明采用了PSO‑GA‑LSSVM模型,相比较于现有的光面爆破效果预测方法,计算时间更短,预测效果更好。
-
公开(公告)号:CN116122553A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211727903.0
申请日:2022-12-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本申请提供了一种上跨营业线预制T梁现浇横隔板施工操作平台,包括:底板框架,固定在底板框架上的竖向防护笼,竖向防护笼共两个,并对称设置,两个竖向防护笼的间距大于待施工的横隔板厚度;固定在底板框架上吊环,吊环不少于四个,并对称分布在底板框架的两侧。本申请依据现场施工经验,采用该装置能有效防护横隔板钢筋焊接时飞溅的焊渣,底板可以有效防止混凝土施工时漏浆至下方既有线;平台空间充裕,人员在内施工时较为方便且周边钢丝网封闭,防护效果较好;并且采用该装置无需搭设防护棚,无需限制交通,有效节约了手续办理时间和物料成本。
-
公开(公告)号:CN116119562A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310025516.0
申请日:2023-01-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本申请公开一种液压移动装置,包括:框架,在框架的右端安装有第一定滑轮,在框架的左端安装有第二定滑轮;第一轨道,设置在框架上,第二轨道,设置在固定盒上端,第二轨道与第一轨道不平行,固定盒的下部可移动的设置在第一轨道上;动滑轮架,在所述动滑轮架上安装有第一动滑轮和第二动滑轮,液压缸,沿框架的长度方向固定,液压缸的左端与动滑轮架固定,第一钢丝绳,第一钢丝绳的一端固定,另一端依次绕过第一动滑轮、第一定滑轮后固定在固定盒上;第二钢丝绳,第二钢丝绳的一端固定,另一端依次绕过第二动滑轮和第二定滑轮后固定在固定盒上。本申请结构简单,造价低廉,相比对构件进行改装增加车轮及动力系统的方案费用更低。
-
公开(公告)号:CN116053976A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310025517.5
申请日:2023-01-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥北方工程有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
IPC: H02B1/52
Abstract: 本申请公开一种循环梁场移动台座供电装置,包括:主体框架,主体框架通过动力车轮布置在上承式轨道上,动力车轮通过第一电动机驱动运转;蓄电池,多块蓄电池构成电池组设置在主体框架上,控制柜,设置在主体框架上,电池组通过总体开关与控制柜连接,控制柜中集成有供电开关,控制柜通过供电开关与变压器的输入端连接,变压器的输出端与承插式供电插头连接,承插式供电插头用于在主体框架移动至上承式轨道上的移动台座处时与所述移动台座上的插座对准插接。本申请能为移动台座提供动力能源,有效降低在地面上采用滑触线供电和滚筒线缆供电的安全风险,节约操作滚筒线缆的人工消耗,解决滚筒线缆供电造成的场地杂乱,线缆阻碍通行的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-