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公开(公告)号:CN112160245B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202010923803.X
申请日:2020-09-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请提供一种变截面塔段的安装方法,包括以下步骤:在满足高度要求的已安装钢塔节段顶部安装自升式提升模架;利用自升式提升模架从钢塔一侧吊装续接钢塔节段到已安装钢塔节段顶部进行安装,并根据变截面塔段预设的曲率/角度变化值,调整附着在该续接钢塔节段上的自升式提升模架的偏转角度;续接钢塔节段安装到位后,再次调整后续爬升轮次自升式提升模架的轨道的偏转角度;自升式提升模架爬升到下一个工位对下一个续接钢塔节段进行安装,直至完成该变截面塔段的安装工序。通过多次调整自升式提升模架轨道的偏转角度,以将大曲率值划分为多个小的曲率值,在爬升组件和轨道间隙允许的情况下顺利通过曲率变化点,操作方便且安全稳定性高。
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公开(公告)号:CN112160245A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202010923803.X
申请日:2020-09-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请提供一种变截面塔段的安装方法,包括以下步骤:在满足高度要求的已安装钢塔节段顶部安装自升式提升模架;利用自升式提升模架从钢塔一侧吊装续接钢塔节段到已安装钢塔节段顶部进行安装,并根据变截面塔段预设的曲率/角度变化值,调整附着在该续接钢塔节段上的自升式提升模架的偏转角度;续接钢塔节段安装到位后,再次调整后续爬升轮次自升式提升模架的轨道的偏转角度;自升式提升模架爬升到下一个工位对下一个续接钢塔节段进行安装,直至完成该变截面塔段的安装工序。通过多次调整自升式提升模架轨道的偏转角度,以将大曲率值划分为多个小的曲率值,在爬升组件和轨道间隙允许的情况下顺利通过曲率变化点,操作方便且安全稳定性高。
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公开(公告)号:CN109626197A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201910049331.7
申请日:2019-01-18
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: B66C1/14
CPC classification number: B66C1/14
Abstract: 本发明提供了一种吊具,包括主骨架,以及沿所述主骨架一组相对侧边布设的若干连接件,所述主骨架用以与所述连接件连接的固定处为连接点,每个所述连接件包括以所述连接点为活动中心的至少两个柔性支腿,每个所述柔性支腿远离所述主骨架一端设有第一连接头。本发明吊具通过主骨架和连接件,形成了结构合理且连接稳固的吊具,能够实现预先设定间距的施工部件的平稳起吊。
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公开(公告)号:CN108004924B
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN201711230605.X
申请日:2017-11-29
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供的双塔双索面混合式钢‑混叠合梁斜拉桥的中跨合拢段的合拢方法,其步骤依次为:根据所确定的所述合拢口长度,对所述中跨合拢段进行余量切割;对所述起吊装置进行改装,使其中一侧的所述起吊装置作为主起吊装置,形成就位安装所述中跨合拢段的工作平台;对所述中跨合拢段进行现场配钻和预拼装;在所确定的合拢条件下,对所述中跨合拢段进行永久连接;在连接好的所述中跨合拢段上安装桥面板,以形成中跨桥面;对所述中跨桥面进行预应力钢束的安装和张拉;解除所述起吊装置和临时固结组件,至此完成所述中跨合拢段的施工。本发明中提供的中跨段合拢方法,严格控制了钢梁段的变形因素对施工难度的影响,施工的精度得到提高;本方法简化了工序、降低出错的风险。
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公开(公告)号:CN104775364B
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201510083313.2
申请日:2015-02-13
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor: 李华彬 , 肖向荣 , 高世强 , 庄值政 , 孙战赢 , 张敬弦 , 张凤凰 , 刘怀刚 , 安邦 , 郭光松 , 卢冠楠 , 檀兴华 , 姚进 , 王宗仁 , 李德钦 , 葛纪平 , 张铮
IPC: E01D21/00 , E01D101/26 , E01D19/14
Abstract: 本发明公开一种斜拉桥索塔塔柱钢筋的安装方法,其包括以下步骤:(1)在每个索塔的基础承台的一侧沿桥面的顺桥向轴线设置塔吊,在所述桥面轴线的两侧的每一侧靠近所述塔吊设置两个拼装胎架;(2)在所述每个拼装胎架中逐一预拼装塔柱的钢筋节段;(3)将第一个拼装好的钢筋节段作为第一个钢筋节段起吊至所述索塔的基础承台顶端进行对位连接,然后以该钢筋节段为框架浇筑混凝土;(4)在已浇筑混凝土的钢筋节段的顶端对位连接下一个钢筋节段,并且以新连接的钢筋节段为框架浇筑混凝土;(5)重复步骤(2)和(4),直至完成塔柱的安装。本发明的方法有效提高索塔安装的施工效率、也有效提高了施工质量,同时保证了施工安全。
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公开(公告)号:CN207847114U
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201721927218.7
申请日:2017-12-29
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桩基钢筋笼施工用胎架,包括作业平台,以及设于所述作业平台上的立式胎架,其中,所述立式胎架包括设置在所述作业平台起始位置的整圆模架,以及沿钢筋笼延长轴线方向与所述整圆模架间隔设置的半圆模架;所述整圆模架包括竖立在所述作业平台上的定位挡板和若干排列呈圆形的限位套筒;所述半圆模架包括竖立于所述作业平台上且顶部设有若干卡位的弧形的限位底板,以及分别设于所述限位底板两侧的立柱,所述立柱之间横跨设有若干限位杆。通过弧形的限位底板、立柱以及限位杆相结合的半圆模架,能够从多个角度保护钢筋,全方位地固定钢筋,能够保证钢筋笼安装过程的稳定性且减少钢筋笼在加工和吊装过程中发生变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207846218U
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201721927219.1
申请日:2017-12-29
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种预应力钢管的定位支架,用于在锚碇的锚块内定位预应力索股,包括设置于所述锚块内部的并与水平面竖直的基架、设置在基架顶面上的并与所述锚碇后锚室底面平行的骨架、设置在骨架上的若干定位梁以及从所述后锚室发出指向索塔的预应力钢管,所述预应力钢管与所述定位梁相互固定连接。所述定位支架为预应力管道提供准确定位,适用范围较广,受锚碇尺寸、预应力管道自重的影响较小。所述定位支架结构简明,装配简单,适用范围广。
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公开(公告)号:CN209892225U
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201920232932.7
申请日:2019-02-21
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型提供一种仰拱弧形背模施工系统,包括纵长且呈对称弧形的栈桥、沿所述栈桥的底部布设且最高点低于所述栈桥两端最高点的背模,以及背模调节机构,所述栈桥包括弧形底座,所述背模调节机构包括设于所述弧形底座上的竖向调节机构和横向调节机构;所述横向调节机构包括分别沿所述弧形底座的端部往中部的方向首尾连接的第一横向调节杆和第二横向调节杆,所述第一横向调节杆的一端固定于所述弧形底座上,另一端与所述第二横向调节杆连接,所述第二横向调节杆的端部均固定于所述背模上;所述第一横向调节杆和所述第二横向调节杆均为可伸缩式调节杆。本实用新型仰拱弧形背模施工系统使仰拱弧形背模施工操作得以大大地简化。
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公开(公告)号:CN209651714U
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201920093139.3
申请日:2019-01-18
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型提供了一种吊具,包括主骨架,以及沿所述主骨架一组相对侧边布设的若干连接件,所述主骨架用以与所述连接件连接的固定处为连接点,每个所述连接件包括以所述连接点为活动中心的至少两个柔性支腿,每个所述柔性支腿远离所述主骨架一端设有第一连接头。本实用新型吊具通过主骨架和连接件,形成了结构合理且连接稳固的吊具,能够实现预先设定间距的施工部件的平稳起吊。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208219384U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201721855514.0
申请日:2017-12-25
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种叠合梁节段,其包括一对边主梁、连接在所述一对边主梁中间的若干条相互平行的横隔梁、正交架设在所述横隔梁上方的若干条与所述边主梁平行的纵梁,所述边主梁、横隔梁和纵梁形成主梁框架;还包括嵌在所述主梁框架表面的若干预制砼桥面板。本实用新型结构简单,安装方便,减少了桥位安装时高空作业难度、加快了吊装速度,施工周期短,施工安全可靠,质量高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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