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公开(公告)号：CN112160245B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010923803.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请提供一种变截面塔段的安装方法，包括以下步骤：在满足高度要求的已安装钢塔节段顶部安装自升式提升模架；利用自升式提升模架从钢塔一侧吊装续接钢塔节段到已安装钢塔节段顶部进行安装，并根据变截面塔段预设的曲率/角度变化值，调整附着在该续接钢塔节段上的自升式提升模架的偏转角度；续接钢塔节段安装到位后，再次调整后续爬升轮次自升式提升模架的轨道的偏转角度；自升式提升模架爬升到下一个工位对下一个续接钢塔节段进行安装，直至完成该变截面塔段的安装工序。通过多次调整自升式提升模架轨道的偏转角度，以将大曲率值划分为多个小的曲率值，在爬升组件和轨道间隙允许的情况下顺利通过曲率变化点，操作方便且安全稳定性高。
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公开(公告)号：CN112160245A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010923803.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请提供一种变截面塔段的安装方法，包括以下步骤：在满足高度要求的已安装钢塔节段顶部安装自升式提升模架；利用自升式提升模架从钢塔一侧吊装续接钢塔节段到已安装钢塔节段顶部进行安装，并根据变截面塔段预设的曲率/角度变化值，调整附着在该续接钢塔节段上的自升式提升模架的偏转角度；续接钢塔节段安装到位后，再次调整后续爬升轮次自升式提升模架的轨道的偏转角度；自升式提升模架爬升到下一个工位对下一个续接钢塔节段进行安装，直至完成该变截面塔段的安装工序。通过多次调整自升式提升模架轨道的偏转角度，以将大曲率值划分为多个小的曲率值，在爬升组件和轨道间隙允许的情况下顺利通过曲率变化点，操作方便且安全稳定性高。
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公开(公告)号：CN111960281A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010923811.4
申请日：2020-09-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 武汉武桥交通装备技术有限公司
Abstract: 本申请公开一种自爬升系统，其包括预埋在构筑物表面的锚固座、附着在所述锚固座上的轨道，以及反钩在所述轨道上的爬升组件；所述爬升组件设有与所述轨道间隙配合的反钩部，所述爬升组件与所述轨道之间通过销接固定。本申请的自爬升系统通过轨道和爬升组件的优化，实现结构精简、承重能力提升以及使用灵活，满足高空作业的各项要求。
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公开(公告)号：CN212687381U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021925699.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 武汉武桥交通装备技术有限公司
Abstract: 本申请公开一种自爬升系统，其包括预埋在构筑物表面的锚固座、附着在所述锚固座上的轨道，以及反钩在所述轨道上的爬升组件；所述爬升组件设有与所述轨道间隙配合的反钩部，所述爬升组件与所述轨道之间通过销接固定。本申请的自爬升系统通过轨道和爬升组件的优化，实现结构精简、承重能力提升以及使用灵活，满足高空作业的各项要求。
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公开(公告)号：CN110700093A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911017886.X
申请日：2019-10-24
Applicant: 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种梁底检查车无轨走行装置，涉及桥梁检查设备领域，包括走行梁、走行小车、走行驱动机构、小车调位机构、小车锁定机构、走行梁调位机构、走行梁锁定机构以及钢箱梁锁孔，所述走行梁贯通所述走行小车并与所述走行小车活动式连接，所述走行小车的底部中间设置有所述走行驱动机构，所述走行小车的底部两端对称设置所述小车调位机构，所述小车调位机构的一侧设置所述小车锁定机构，所述走行梁的两端端部设置有所述走行梁调位机构，所述走行梁调位机构靠近所述走行小车的一端贯通有所述走行梁锁定机构，所述钢箱梁锁孔开设在钢箱梁底部。本发明控制运行方便，操作灵活，设计合理，实现了真正意义上的无轨走行，具有较好的市场前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106835976B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201710099559.8
申请日：2017-02-23
Applicant: 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D19/10 , B62D57/024
Abstract: 本发明涉及一种上弦检查车大坡度爬坡行走机构，包括行走轮总成和销齿条，行走轮总成包括两个前轮、两个后轮、支撑架、驱动轴、驱动系统以及销齿轮，两个后轮通过驱动轴连接，驱动系统安装于驱动轴的一端，销齿轮安装于驱动轴上，支撑架的中部的两侧向下分别安装有一反钩轮；销齿条包括多个销和两个立板，两个立板竖直平行设置，且均安装于拱桥上弦杆盖板上，多个销等间距的水平安装于两个立板之间，销可与销齿轮相啮合，两个立板的上端设有翼缘部；两个翼缘部与两个反钩轮分别对应设置，反钩轮部分位于翼缘部下侧。所述上弦检查车大坡度爬坡行走机构可实现减少上检查车设置数量及检查车入库存放的目的，有利于解决检查车自身的维护问题。
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公开(公告)号：CN107761561A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710996722.0
申请日：2017-10-19
Applicant: 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D19/10
CPC classification number: E01D19/106
Abstract: 本发明及一种桥梁检查车系统，包括两条走行轨道和检查车，两条走行轨道在桥梁跨中位置中心距离最大，沿靠近障碍区中心距离逐渐减小，在障碍区中心距离最小；检查车包括主车架、翻转车架、翻转推杆、活动门架、旋转机构和走行台车组，主车架的下弦杆两端分别铰接一个翻转车架，翻转推杆两端分别铰接于主车架和翻转车架上，活动门架套设于主车架上，并可相对主车架滑动；旋转机构安装于活动门架上，走行台车组安装于旋转机构上部。本发明的桥梁检查车系统通过改变走行轨道间距和调整检查车自身姿态完成过墩，无需增加辅助轨道即可完成对桥梁梁底的连续检查维护，实现对多跨桥梁高效连续的检修维护。
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公开(公告)号：CN106835976A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710099559.8
申请日：2017-02-23
Applicant: 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D19/10 , B62D57/024
CPC classification number: E01D19/106 , B62D57/024
Abstract: 本发明涉及一种上弦检查车大坡度爬坡行走机构，包括行走轮总成和销齿条，行走轮总成包括两个前轮、两个后轮、支撑架、驱动轴、驱动系统以及销齿轮，两个后轮通过驱动轴连接，驱动系统安装于驱动轴的一端，销齿轮安装于驱动轴上，支撑架的中部的两侧向下分别安装有一反钩轮；销齿条包括多个销和两个立板，两个立板竖直平行设置，且均安装于拱桥上弦杆盖板上，多个销等间距的水平安装于两个立板之间，销可与销齿轮相啮合，两个立板的上端设有翼缘部；两个翼缘部与两个反钩轮分别对应设置，反钩轮部分位于翼缘部下侧。所述上弦检查车大坡度爬坡行走机构可实现减少上检查车设置数量及检查车入库存放的目的，有利于解决检查车自身的维护问题。
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公开(公告)号：CN113417207A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110703372.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 武汉武桥交通装备技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动对接系统及方法，涉及桥梁工程建设领域，该自动对接系统包括分别连接在两组对向的主梁一和主梁二上的对接锥头和对接座，其中，主梁一和对接锥头固定连接，对接座与主梁二固定连接，主梁一和主梁二通过中间的对接锥头和对接座相互插接实现对接。本发明实施例相较于现有技术，实现了检修车两段主梁的远程自动对接控制功能，满足检修车需要跨越铁路接触网的使用要求，精准度高，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110700093B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201911017886.X
申请日：2019-10-24
Applicant: 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种梁底检查车无轨走行装置，涉及桥梁检查设备领域，包括走行梁、走行小车、走行驱动机构、小车调位机构、小车锁定机构、走行梁调位机构、走行梁锁定机构以及钢箱梁锁孔，所述走行梁贯通所述走行小车并与所述走行小车活动式连接，所述走行小车的底部中间设置有所述走行驱动机构，所述走行小车的底部两端对称设置所述小车调位机构，所述小车调位机构的一侧设置所述小车锁定机构，所述走行梁的两端端部设置有所述走行梁调位机构，所述走行梁调位机构靠近所述走行小车的一端贯通有所述走行梁锁定机构，所述钢箱梁锁孔开设在钢箱梁底部。本发明控制运行方便，操作灵活，设计合理，实现了真正意义上的无轨走行，具有较好的市场前景。
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