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公开(公告)号：CN106442945B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201610803043.2
申请日：2016-09-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开了一种用于评价现场新拌混凝土分层状况的试验方法，其包括至少一个振动台、至少一个用于放置于混凝土振动台上的底托盘及m组新拌混凝土分层测试模，每组新拌混凝土分层测试模由n个筒体可拆卸地上下序贯连接而成，将新拌混凝土分层测试模放置到振动台上，振动台完成振捣操作后，对各个筒体内的混凝土称重，过方孔筛后对留在方孔筛内的粗骨料清净并烘干称重，求得每个筒的混凝土分层度，由此获得新拌混凝土浇筑振捣过程中不同深度下的定量分层离析数据。本发明可用于现场定量评价不同混凝土配合比、振捣时间等参数对新拌混凝土分层离析性能的影响，为合理确定混凝土配合比、浇筑振捣工艺等参数提供技术参考。
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公开(公告)号：CN106442945A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610803043.2
申请日：2016-09-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开了一种用于评价现场新拌混凝土分层状况的试验方法，其包括至少一个振动台、至少一个用于放置于混凝土振动台上的底托盘及m组新拌混凝土分层测试模，每组新拌混凝土分层测试模由n个筒体可拆卸地上下序贯连接而成，将新拌混凝土分层测试模放置到振动台上，振动台完成振捣操作后，对各个筒体内的混凝土称重，过方孔筛后对留在方孔筛内的粗骨料清净并烘干称重，求得每个筒的混凝土分层度，由此获得新拌混凝土浇筑振捣过程中不同深度下的定量分层离析数据。本发明可用于现场定量评价不同混凝土配合比、振捣时间等参数对新拌混凝土分层离析性能的影响，为合理确定混凝土配合比、浇筑振捣工艺等参数提供技术参考。
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公开(公告)号：CN112267703B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202011188165.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混合结构旧码头改扩建施工方法及结构，其中施工方法包括对旧码头的混凝土方块的后端上部进行破除并找整平，形成第一凹槽；拆除旧码头中部面板顶部上的面层、第一填充层和立梁，以使旧码头的中部面板平整露出；在旧码头的中部面板上开设多个用于灌注桩施工的贯穿孔，在对应于每个贯穿孔的位置分别施工灌注桩；拆除旧码头的中部面板和折断旧码头中部面板下方的旧码头基桩；在灌注桩顶部建造新建码头，新建码头的前端与第一凹槽之间设置缓冲板，其底部与第一凹槽之间存在间隔；在新建码头左侧、右侧和后侧分别建造挡墙，挡墙与新建码头之间设置缓冲板。本发明旨在解决现有混合结构旧码头改扩建施工方法的不足。
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公开(公告)号：CN115652916A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211159174.3
申请日：2022-09-22
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了珊瑚礁砾砂岩地质老港改造项目PHC桩沉桩施工工法，具体包括如下步骤：珊瑚礁砾砂岩土工试验→试桩→珊瑚礁砾砂岩地质PHC桩侧阻力试验→沉桩→清除桩垫残渣。本发明以珊瑚礁砾砂岩地质300‑1400mm直径PHC桩终锤标准，均以设计标高为主、贯入度为辅的收锤标准，大直径PHC桩的贯入度值应比小直径贯入度稍宽松；在相同的地质条件下，外突十字桩尖的PHC桩的穿透性能最强，内嵌十字桩尖钢桩靴PHC桩穿透性能次之，纯钢护筒桩靴的PHC桩穿透能力最弱；在相同的地质条件下，带斜角坡板能减少基桩沉桩过程的土阻力，PHC桩贯入度较大，穿透性能较强。
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公开(公告)号：CN112267703A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011188165.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混合结构旧码头改扩建施工方法及结构，其中施工方法包括对旧码头的混凝土方块的后端上部进行破除并找整平，形成第一凹槽；拆除旧码头中部面板顶部上的面层、第一填充层和立梁，以使旧码头的中部面板平整露出；在旧码头的中部面板上开设多个用于灌注桩施工的贯穿孔，在对应于每个贯穿孔的位置分别施工灌注桩；拆除旧码头的中部面板和折断旧码头中部面板下方的旧码头基桩；在灌注桩顶部建造新建码头，新建码头的前端与第一凹槽之间设置缓冲板，其底部与第一凹槽之间存在间隔；在新建码头左侧、右侧和后侧分别建造挡墙，挡墙与新建码头之间设置缓冲板。本发明旨在解决现有混合结构旧码头改扩建施工方法的不足。
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公开(公告)号：CN113152179A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110103179.3
申请日：2021-01-26
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种集装箱堆场升级改造结构，包括旧基层，旧基层上设有主干道和堆场区，主干道呈U型，堆场区位于主干道的U型内部，其包括若干沿海岸线间隔设置的堆场单元，相邻的两个堆场单元之间的间隔区域设有转换跑道，每个堆场单元包括多个平行布设的堆场，且每个堆场平行于海岸线，每个堆场中布置至少一个牵引车道，牵引车道中布置有跑道梁，牵引车道和跑道梁的延伸方向与堆场的长度方向一致，且位于同一竖直面上的两根跑道梁之间连接形成整体。本发明能缩短施工周期，提高施工效率，降低施工成本，提高运营能力的同时能把码头运营中断时间缩小。
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公开(公告)号：CN108086309A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711338267.1
申请日：2017-12-14
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02D5/38
Abstract: 本发明公开了一种迷你桩钢筋笼安装方法，其包括吊机及吊具，采用以下步骤安装：预制钢筋；吊起吊具移动至底笼组钢筋上方，将吊具上的悬挂套筒螺纹连接于底笼组钢筋，将底笼组钢筋起吊移动至迷你桩孔上方；使吊起的底笼组钢筋底部平齐，钢筋底部设置分隔器，用卡箍将钢筋套在一起束集成钢筋笼，吊入迷你桩孔内，每隔1.6～2.2米距离即重复设置分隔器及卡箍束集钢筋并下吊；在最上方设置的一组卡箍的下方空隙位置设置钢棒把钢筋笼承托在迷你桩孔口上，将底笼组钢筋与悬挂套筒拆卸分离；吊具移动至下一组钢筋，重复以上操作。本发明具有钢筋笼边制作边下放的特点，施工效率高，不受场地的影响，起吊方式灵活、简便，操作安全，施工效果显著。
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公开(公告)号：CN213476562U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021163257.6
申请日：2020-06-19
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种水泥稳定层养护装置，包括布水系统、供水系统、密封膜和封边层；布水系统包括一端封口、另一端设有进水口的布水管，布水管上设有多个出水孔；布水管的数量为多个，多个布水管用于放置在待养护水泥稳定层上，且沿待养护水泥稳定层的宽度方向间隔设置；供水系统包括水箱、水泵和分流器，水箱通过水泵与分流器连接，分流器包括与多个布水管一一对应的多个分流管，每个分流管与对应的布水管的进水口连接，每个分流管上均设有第一阀门；密封膜设置在布水系统的上方，封边层设置于密封膜上，使密封膜的边缘与待养护水泥稳定层的边缘贴合。本实用新型操作方便，满足高温环境下保水节水、操作方便、经济高效、养护效果好。
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公开(公告)号：CN215518193U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120222752.8
申请日：2021-01-26
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集装箱堆场升级改造结构，包括旧基层，旧基层上设有主干道和堆场区，主干道呈U型，堆场区位于主干道的U型内部，其包括若干沿海岸线间隔设置的堆场单元，相邻的两个堆场单元之间的间隔区域设有转换跑道，每个堆场单元包括多个平行布设的堆场，且每个堆场平行于海岸线，每个堆场中布置至少一个牵引车道，牵引车道中布置有跑道梁，牵引车道和跑道梁的延伸方向与堆场的长度方向一致，且位于同一竖直面上的两根跑道梁之间连接形成整体。本实用新型能缩短施工周期，提高施工效率，降低施工成本，提高运营能力的同时能把码头运营中断时间缩小。
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