-
公开(公告)号：CN113152179A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110103179.3
申请日：2021-01-26
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种集装箱堆场升级改造结构，包括旧基层，旧基层上设有主干道和堆场区，主干道呈U型，堆场区位于主干道的U型内部，其包括若干沿海岸线间隔设置的堆场单元，相邻的两个堆场单元之间的间隔区域设有转换跑道，每个堆场单元包括多个平行布设的堆场，且每个堆场平行于海岸线，每个堆场中布置至少一个牵引车道，牵引车道中布置有跑道梁，牵引车道和跑道梁的延伸方向与堆场的长度方向一致，且位于同一竖直面上的两根跑道梁之间连接形成整体。本发明能缩短施工周期，提高施工效率，降低施工成本，提高运营能力的同时能把码头运营中断时间缩小。
-
公开(公告)号：CN115652916A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211159174.3
申请日：2022-09-22
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了珊瑚礁砾砂岩地质老港改造项目PHC桩沉桩施工工法，具体包括如下步骤：珊瑚礁砾砂岩土工试验→试桩→珊瑚礁砾砂岩地质PHC桩侧阻力试验→沉桩→清除桩垫残渣。本发明以珊瑚礁砾砂岩地质300‑1400mm直径PHC桩终锤标准，均以设计标高为主、贯入度为辅的收锤标准，大直径PHC桩的贯入度值应比小直径贯入度稍宽松；在相同的地质条件下，外突十字桩尖的PHC桩的穿透性能最强，内嵌十字桩尖钢桩靴PHC桩穿透性能次之，纯钢护筒桩靴的PHC桩穿透能力最弱；在相同的地质条件下，带斜角坡板能减少基桩沉桩过程的土阻力，PHC桩贯入度较大，穿透性能较强。
-
公开(公告)号：CN215518193U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120222752.8
申请日：2021-01-26
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种集装箱堆场升级改造结构，包括旧基层，旧基层上设有主干道和堆场区，主干道呈U型，堆场区位于主干道的U型内部，其包括若干沿海岸线间隔设置的堆场单元，相邻的两个堆场单元之间的间隔区域设有转换跑道，每个堆场单元包括多个平行布设的堆场，且每个堆场平行于海岸线，每个堆场中布置至少一个牵引车道，牵引车道中布置有跑道梁，牵引车道和跑道梁的延伸方向与堆场的长度方向一致，且位于同一竖直面上的两根跑道梁之间连接形成整体。本实用新型能缩短施工周期，提高施工效率，降低施工成本，提高运营能力的同时能把码头运营中断时间缩小。
-
公开(公告)号：CN209373119U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821584993.1
申请日：2018-09-27
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01S19/14
摘要： 本实用新型提供了一种实现振冲快速定位的装置，其包括一GPS接收机、一保持铅垂方向的GPS连接杆及用于连接吊机的侧向支腿，GPS接收机固定于GPS连接杆的杆头，GPS连接杆的底部设有配重，GPS连接杆的杆体上设有连接轴承，侧向支腿一端可拆卸地连接于所述连接轴承，侧向支腿的另一端用于固定在吊机上。本实用新型把GPS通过连接杆固定在了吊机上，把以往的间接定位振冲器的方法改为了直接定位，减少了定位过程中的误差累计，并使定位一个振冲点时间缩短在30秒内。振冲快速定位的装置定位准确，调整简便，操作安全，施工效果显著。
-
公开(公告)号：CN211849552U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922243872.1
申请日：2019-12-13
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种桩帽反吊施工装置，包括两根立柱、支撑架、托架和侧模板，两根立柱分别竖直固定在两根斜桩上，支撑架包括两根平行的主梁和两根平行的扁担梁，每根扁担梁固定在两根主梁上，且两根扁担梁与两根主梁之间围成一矩形区域，两根主梁分别水平固定在两根立柱上，每根扁担梁上设有若干竖直的反吊螺杆，反吊螺杆的下端与托架连接，托架设置在待浇筑的桩帽底部，且其设有供两根斜桩穿过的通孔，侧模板环绕待浇筑的桩帽且设置在托架上。本实用新型提高了桩帽作业标高，将潮水的影响降至最低，延长有效作业时间，提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN211816467U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921751093.6
申请日：2019-10-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型提供了一种灌注桩锚堆联合法静载压桩试验装置，包括试验桩和观测组件，试验桩的上端设有井字梁和千斤顶，千斤顶的上方设置有主梁，主梁的下方设有两根次梁，两者之间通过第一连接组件连接，每根次梁的正下方分别设有两个锚桩，每根锚桩上固定有护筒，护筒与其正上方的次梁通过第二连接组件连接，次梁上设有堆载组件；观测组件包括两根观测桩和两根第一观测梁，每根观测桩上设有观测托架，第一观测梁两端分别设置在观测托架上，每根锚桩与靠近其的第一观测梁之间水平设有第二观测梁，第一观测梁和第二观测梁上均设有位移观测设备。本实用新型降低次梁高度增加安全性，同时能观测锚桩的上拔量，保证试验过程的安全性。
-
公开(公告)号：CN210887201U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921075698.8
申请日：2019-07-09
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D5/72
摘要： 本实用新型提供了一种PHC管桩桩靴，包括圆管状的桩靴主体、桩头端板和两块横向肋板，桩靴主体的后端通过桩头端板与PHC管桩连接，其外侧壁上均匀设有若干纵向肋板，纵向肋板的后端与桩头端板连接，两块横向肋板相互垂直呈十字型，任一横向肋板的左右两端分别设置在桩靴主体前端的内侧壁上，且其前端与桩靴主体的前端平齐。本实用新型刚度大、穿透力强，可以避免全截面封闭，减少沉桩过程中桩身应力值，易穿越硬夹层和到达强度较大的土层。
-
公开(公告)号：CN211028820U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921504668.4
申请日：2019-09-10
申请人： 中国路桥工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B23P6/00
摘要： 本实用新型提供了一种船舶破损曲面的无缝修补结构系统，其包括：一块面积大于船舶曲面破损区域的多边形覆板、若干套螺杆及配套螺母连接件，所述覆板覆盖于船舶曲面破损区域上，覆板的每一侧边设置一套螺杆及配套螺母连接件，螺杆底端焊接于船舶曲面使螺杆杆体与所在位置的船舶曲面法线重合，覆板侧边依据所在边的螺杆杆体倾斜角度进行加工使覆板侧边与相应的螺杆杆体相切，螺母从覆板上方旋入螺杆将覆板压紧贴合于曲面，覆板与曲面接触边缘的空隙注有焊液将覆板与曲面焊接固定连接。本实用新型装置携带轻便，操作快捷，解决了破损曲面无法进行无缝焊接修复的难题。
-
公开(公告)号：CN210886773U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921075697.3
申请日：2019-07-09
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本实用新型提供了一种螺杆预埋式码头面轨道垫板微调节装置，包括调节基座和千斤顶，调节基座包括底板、后挡板和前挡板，后挡板与底板上表面的后端垂直固接，前挡板与底板下表面的前端垂直固接；千斤顶放置在底板上且后端与后挡板接触。本实用新型能够实现轨道垫板的快速、精准、无损伤的调整，精度能达到毫米级别，保证上部桥吊行车安全。
-
公开(公告)号：CN211849246U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922243828.0
申请日：2019-12-13
申请人： 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型提供了一种适用于高桩码头的反吊系统，包括设置在待浇筑的前系梁两侧的侧模板、分别设置在待浇筑的前系梁底部和待浇筑的面层底部的两个托架、设置在高桩码头上的若干扁担架，扁担架包括主梁、第一支架和第二支架，第一支架和第二支架固定在高桩码头上，主梁设置在第一支架和第二支架上，主梁分别通过反吊螺杆与两个托架连接。本实用新型安装方便快捷，简化施工工序，提高码头面上部结构施工质量，并提高施工效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.05 秒)
