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公开(公告)号：CN104652491B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510086094.3
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及海底沉管隧道技术领域，提供了一种止水带保护装置。该装置安装于沉管两个节段的接头之间，包括位于止水带外侧拼焊而成的钢板保护罩，所述钢板保护罩的相邻钢板的接头处采用无缝焊接方式并进行加焊处理；所述钢板保护罩靠近两端的内侧位置安装有海绵橡胶。相邻钢板之间采用无缝焊接方式并进行加焊处理，从而提高了钢板和混泥土沉管节段之间的连接密封性，使整个止水带保护装置形成一个更加密封的空间，达到隔绝空气、灰尘、水等目的，有效的解决了空气、水接触止水带导致的止水带的腐蚀损坏，保证了沉管使用寿命。
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公开(公告)号：CN104712145A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510086122.1
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑领域，公开了一种中埋式可注浆止水带的注浆方法，其包括步骤：在相邻两个混凝土构件的管节接缝处安装一道中埋式可注浆止水带，在其两侧分别设有预埋式注浆管，并设置多根与所述预埋式注浆管连通的注浆导管；先从第一注浆导管注浆，待与所述第一注浆导管相邻的第二注浆导管与第三注浆导管出浆时，停止注浆，此时封闭第一注浆导管，接着从第二注浆导管和第三注浆导管开始注浆，待与所述第二注浆导管相邻的第四注浆导管和与所述第三注浆导管相邻的第五注浆导管出浆后，封闭所述第二注浆导管和第三注浆导管，随后以此类推，直至最后一根注浆导管出浆后，停止注浆。本发明注浆效果好、浆液利用率高且施工简单。
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公开(公告)号：CN104712145B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510086122.1
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑领域，公开了一种中埋式可注浆止水带的注浆方法，其包括步骤：在相邻两个混凝土构件的管节接缝处安装一道中埋式可注浆止水带，在其两侧分别设有预埋式注浆管，并设置多根与所述预埋式注浆管连通的注浆导管；先从第一注浆导管注浆，待与所述第一注浆导管相邻的第二注浆导管与第三注浆导管出浆时，停止注浆，此时封闭第一注浆导管，接着从第二注浆导管和第三注浆导管开始注浆，待与所述第二注浆导管相邻的第四注浆导管和与所述第三注浆导管相邻的第五注浆导管出浆后，封闭所述第二注浆导管和第三注浆导管，随后以此类推，直至最后一根注浆导管出浆后，停止注浆。本发明注浆效果好、浆液利用率高且施工简单。
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公开(公告)号：CN104775622A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510085636.5
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，提供了一种止水带注浆方法，在需注浆的止水带背水侧沿止水带的方向增加一条备用橡胶注浆条，混凝土浇筑后，对需注浆的止水带上的原有的橡胶注浆条进行第一次环氧注浆，注浆完成且浆体达到设计强度后，进行止水带水密试验，检测第一次注浆完毕的止水带是否存在渗水现象，若第一次注浆完毕的止水带出现渗水，则检查出第一次注浆完毕的止水带的渗水点，找到渗水点附近的备用橡胶注浆条，进行第二次环氧注浆。本发明提供的止水带注浆方法，通过多次注浆达到零风险的目的，解决只设置一条注浆管或注浆条易使止水带失效的问题。
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公开(公告)号：CN103774693A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310632462.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本发明涉及大型构件建造领域，具体是一种滑板安装定位装置及大型构件的顶推系统，包括支撑千斤顶底板、滑板和多个尼龙螺栓，所述支撑千斤顶底板与滑板通过所述多个尼龙螺栓固定连接。本发明通过尼龙螺栓将滑板安装在支撑千斤顶底部，增大了滑板与支撑千斤顶之间的抗剪作用。在顶推过程中，本发明能够保持滑板与支撑千斤顶移动一致，不发生相对错动，极大提高了施工效率，并且可以重复使用，减少了资源浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103770211A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310632404.8
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: B28B17/00
CPC classification number: B28B17/00
Abstract: 本发明涉及大型构件的顶推设备领域，尤其是一种安装在滑道上的顶推传力机构及顶推装置，该顶推传力机构包括滑轨翼缘板和内衬板，所述滑轨翼缘板固定在滑道的一侧，且该滑轨翼缘板与所述内衬板之间设有反力装置；当顶推件带动内衬板在滑道上停止前移时，所述内衬板通过反力装置卡置在所述滑轨翼缘板上，并且反力装置为顶推件再次向前顶推提供着力点。本发明通过反力装置与滑轨翼缘板之间的相互作用，为顶推件提供着力点，从而在整个大型构件加工移动过程中，顶推件能够同步连续地对大型构件进行顶推，无需人工操作，提高了生产效率；本发明结构简单，利用了机械传动结构，节约了生产成本，具有广泛的工业实用性。
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公开(公告)号：CN103741718A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310632744.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本发明涉及大型构件的建造领域，具体是一种长距离顶推施工中的大型构件顶推蓄能机构及顶推系统，该大型构件顶推蓄能机构包括液压马达、蓄能器和液压千斤顶，所述液压马达、蓄能器和所述液压千斤顶依次通过液压油路串联连接。本发明提供的液压千斤顶能够伸缩以适应由于滑轨加工或安装导致的不平整，保证大型构件顶推过程中平稳前进，并减少大型构件中产生的附加应力，保证顶推过程的安全；此外，通过蓄能器将油缸在伸缩过程中的势能转化为液压能，并能够使该液压能转化为势能，协作液压千斤顶的自由伸缩，适应了顶推滑轨的起伏变化，并通过蓄能器减少了能源的消耗，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN104677575B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510085685.9
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明涉及建筑技术领域，公开了一种止水带水密试验方法，其包括步骤：S1、在混凝土墙体接缝处的内部安装一道沿该接缝设置的中埋式止水带，在混凝土墙体外部与该接缝相对的位置安装一道外接式止水带；S2、设置与外接式止水带连通的第一预埋水管和和第二预埋水管；S3、将水密试验机的出水管与水流量计连接后，再与第一预埋水管连接；S4、利用所述水密试验机逐级加压至设计要求的压力数值后关闭第一预埋水管的截止阀；S5、检查中埋式止水带和外接式止水带周围有无渗水和异常情况，再查看水流量计的水流变化情况；S6、若瞬时流量为零且总流量没有变化，则说明止水带安装合格，否则安装不合格。本发明测试简单，结果精确。
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公开(公告)号：CN103741718B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310632744.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本发明涉及大型构件的建造领域，具体是一种长距离顶推施工中的大型构件顶推蓄能机构及顶推系统，该大型构件顶推蓄能机构包括液压马达、蓄能器和液压千斤顶，所述液压马达、蓄能器和所述液压千斤顶依次通过液压油路串联连接。本发明提供的液压千斤顶能够伸缩以适应由于滑轨加工或安装导致的不平整，保证大型构件顶推过程中平稳前进，并减少大型构件中产生的附加应力，保证顶推过程的安全；此外，通过蓄能器将油缸在伸缩过程中的势能转化为液压能，并能够使该液压能转化为势能，协作液压千斤顶的自由伸缩，适应了顶推滑轨的起伏变化，并通过蓄能器减少了能源的消耗，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103770211B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201310632404.8
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: B28B17/00
Abstract: 本发明涉及大型构件的顶推设备领域，尤其是一种安装在滑道上的顶推传力机构及顶推装置，该顶推传力机构包括滑轨翼缘板和内衬板，所述滑轨翼缘板固定在滑道的一侧，且该滑轨翼缘板与所述内衬板之间设有反力装置；当顶推件带动内衬板在滑道上停止前移时，所述内衬板通过反力装置卡置在所述滑轨翼缘板上，并且反力装置为顶推件再次向前顶推提供着力点。本发明通过反力装置与滑轨翼缘板之间的相互作用，为顶推件提供着力点，从而在整个大型构件加工移动过程中，顶推件能够同步连续地对大型构件进行顶推，无需人工操作，提高了生产效率；本发明结构简单，利用了机械传动结构，节约了生产成本，具有广泛的工业实用性。
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