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公开(公告)号:CN117108314A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311124358.0
申请日:2023-09-01
Applicant: 青海省交通建设管理有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道整平技术领域,且公开了一种改善隧道初喷混凝土平整度的系统及方法,所述隧道整平设备包括整体外部机构,所述整体外部机构还包括有整体底架,该设备利用控制底板底部与混凝土接触面积较大,且整体设备一直处于运动状态,使设备可以在混凝土表面进行抹平工序,其中,工作人员通过推动控制小杆,控制外槽产生向上或向下的运动,此时动力链条上下移动,进入到所需齿轮内部,改变底部控制底板的旋转速度,此类设计可以有效避免混凝土受轮毅影响导致内部掺杂空气,降低混凝土凝固的使用寿命,在动力链条位置发生变化时,控制滑板将产生滑动,控制弹簧的拉力使控制齿轮始终与动力链条产生接触,且动力主齿轮与转动十字杆为滑动连接。
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公开(公告)号:CN116816358A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310818734.X
申请日:2023-07-05
Applicant: 青海省交通建设管理有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明属于隧道工程爆破技术领域,尤其是一种用于隧道超欠挖控制的爆破孔定位系统,包括用于隧道爆破孔钻孔的数控台车,数控台车的一端通过连接板连接有凹槽壳体,凹槽壳体的表面设置有工位切换机构,工位切换机构的一端设置有爆破点测量机构,工位切换机构的另一端设置有钻孔机构。该用于隧道超欠挖控制的爆破孔定位系统,通过在切换皮带传动带动下底板水平移动时,使卡杆沿着轨迹槽进行运动,从而当卡杆移动至轨迹槽的低处时可拉动驱动杆向下伸缩,进而牵引安装底板向下运动,实现错位完成工位切换,进而避免架设以及拆卸多种设备即可完成隧道的爆破点测量以及钻孔,从而提高了隧道爆破的效率。
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公开(公告)号:CN220133984U
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202321501516.5
申请日:2023-06-13
Applicant: 青海省交通建设管理有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道施工技术领域,尤其是一种用于高效的隧道初支混凝土喷射施工装置,包括具有混凝土喷射功能的移动车,所述移动车的表面铰接有第一摆动杆。该用于高效的隧道初支混凝土喷射施工装置,通过设置在传统混凝土喷射施工的第一摆动杆和第二摆动杆表面安装防护机构,利用防护机构中的弹力布和安装罩对第一摆动杆和第二摆动杆间形成的挤压端进行包裹,使得外部电缆线路等杂物无法进入挤压端内,同时随着第一摆动杆和第二摆动杆的偏转,带动弹力布一同进行遮挡收缩,并通过螺纹杆对防护机构进行安装固定的同时,利用螺纹杆表面的减震管对第一摆动杆和第二摆动杆间进行减震,从而使得防护机构具有便于施工装置使用的特点。
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公开(公告)号:CN211947791U
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202020213098.X
申请日:2020-02-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了快捷精准调节导梁标高的装置,包括:底座钢板,其水平设置;千斤顶,其下端固定于所述底座钢板的中心,所述底座钢板的底面积至少为所述千斤顶底面积的8倍;承托架,其由水平承托板和一对竖直的挡板构成截面为U型的结构,所述千斤顶的调节杆上端连接至所述承托板的下底面中心,导梁端部恰好水平位于承托架内使得相邻两节导梁的拼接处恰好位于承托架内。本实用新型装置使得调节导梁标高具有便捷性与精准性,同时提高了水稳及沥青面层摊铺“一字坡”质量。
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公开(公告)号:CN211292640U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201921929894.7
申请日:2019-11-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N21/956
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土表面图形快速采集装置,包括可移动的支架,在支架顶部设有用于固定手机的手机固定座,以使手机的摄像头朝向支架底部的方向,在支架顶部的下方还设有可升降的光源,用于为手机的摄像头提供单侧侧向的照明光源。支架的结构为:第一侧架和第二侧架之间通过顶架固定连接,以构成门架式结构,在第一侧架和第二侧架的底部设有万向轮;在顶架上设有支撑杆,手机固定座固定安装在支撑杆上。本实用新型通过采用支架设置手机的方式,能够快速采集混凝土试样表面,通过可升降的光源,能够适应不同高度的采集目标,例如混凝土试样或者混凝土路面。
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