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公开(公告)号：CN109183618A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710523926.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 翟世鸿 , 崔洪谱 , 徐杰 , 夏昊 , 聂凯 , 王敏 , 郑和晖 , 程茂林 , 卢勇 , 姚清涛 , 华晓涛 , 孟奎 , 刘修成 , 朱明清
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种用于预制装配式桥梁快速施工的架桥机。包括主桁架、后支点和前支点；主桁架上设置有用于吊运预制墩柱、预制盖梁和钢主梁的天车；后支点包括设置于主桁架后端的后支腿和位于后支腿前方的中后支腿；中后支腿上端固定在主桁架上，下端设置有可驱动中后支腿沿已拼装完成的桥面行进的滚动结构，前支点包括前支腿和搁置在主桁架前端下方地面上的找平结构；前支腿为下端支承于找平结构上的竖向支撑结构，前支腿的上端固定于主桁架的前端下部。本发明可以完成预制墩柱、预制盖梁、钢主梁等所有构件的安装，实现了桥梁上、下部结构同时施工，有效提高了现场的施工效率。
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公开(公告)号：CN106437181B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610814627.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 国家电网公司 , 国网江苏省电力公司 , 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E04G21/18
Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼装用拼缝调整装置，包括：丝杆；第一反力座和第二反力座，其均为U形结构，且两反力座背板中心位置处均设有通孔两反力座开口相向设置，丝杠穿过所述通孔，第一反力座与第二两反力座背向U形开口的一侧分别设有第一紧固件与第二紧固件；撑脚，其套设在所述丝杆上与所述第二反力座远离所述第一反力座的一侧相抵接；以及千斤顶，其套设在所述丝杆上，千斤顶与撑脚远离所述第二反力座的端面相抵，千斤顶远离所述撑脚的一端设有套设于丝杠上的第三紧固件。本发明结构简单，操作方便，能很省力地将拼缝合拢，省时省力且合拢效果好。
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公开(公告)号：CN102561195A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210001853.8
申请日：2012-01-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配化索股托架。它包括由横梁和纵梁相互连接的底座，竖架和斜撑架，底座上通过螺栓连接有竖架，斜撑架一端通过螺栓与竖架上部螺纹连接，斜撑架另一端通过螺栓与底座螺纹连接，竖架顶部设有支撑孔或槽，支撑孔或槽与支撑轴连接，支撑轴两端连接锁紧螺母，支撑轴上套设有滚轮，横梁下连接有猫道承重索的螺栓锁扣。托架各部拆装方便，在运输与安装过程中各个部件分别进行，总成构件均为平面框架，提高了运输效率，单个构件重量轻，方便现场安装，减小了高空作业的劳动强度，间接提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN109183618B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201710523926.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 翟世鸿 , 崔洪谱 , 徐杰 , 夏昊 , 聂凯 , 王敏 , 郑和晖 , 程茂林 , 卢勇 , 姚清涛 , 华晓涛 , 孟奎 , 刘修成 , 朱明清
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种用于预制装配式桥梁快速施工的架桥机。包括主桁架、后支点和前支点；主桁架上设置有用于吊运预制墩柱、预制盖梁和钢主梁的天车；后支点包括设置于主桁架后端的后支腿和位于后支腿前方的中后支腿；中后支腿上端固定在主桁架上，下端设置有可驱动中后支腿沿已拼装完成的桥面行进的滚动结构，前支点包括前支腿和搁置在主桁架前端下方地面上的找平结构；前支腿为下端支承于找平结构上的竖向支撑结构，前支腿的上端固定于主桁架的前端下部。本发明可以完成预制墩柱、预制盖梁、钢主梁等所有构件的安装，实现了桥梁上、下部结构同时施工，有效提高了现场的施工效率。
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公开(公告)号：CN104925680B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510297865.3
申请日：2015-06-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定塔吊塔身的方法，包括安装塔吊、搭设附墙架、第一次附墙操作和第二次附墙操作，本方法在塔吊附墙常规方法之外，对于某些特殊工程，无法安装塔吊附墙的情况下，设计了一种安装塔吊附墙的附墙架，为塔吊的安装实施提供了一种新的思路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104925680A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510297865.3
申请日：2015-06-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定塔吊塔身的方法，包括安装塔吊、搭设附墙架、第一次附墙操作和第二次附墙操作，本方法在塔吊附墙常规方法之外，对于某些特殊工程，无法安装塔吊附墙的情况下，设计了一种安装塔吊附墙的附墙架，为塔吊的安装实施提供了一种新的思路。
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公开(公告)号：CN105648924B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201610002975.7
申请日：2016-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种多跨简支钢桁梁桥的施工方法，包括以下步骤：步骤一、搭设钢桁梁拼装支架，安装第一跨钢桁梁的前三个节间，安装全回转桥面吊机，拼装第一跨钢桁梁的剩余节间，拆除钢桁梁拼装支架；步骤二、拼装第二跨钢桁梁的前两个节间，顶升所述第二钢桁梁的前两节间和第一跨钢桁梁，利用桥面吊机悬臂拼装第二跨钢桁梁的剩余节间；步骤三、重复步骤二安装第三跨钢桁梁和第四跨钢桁梁，以连续的四跨钢桁梁为一个工段；步骤四、在完成第一个工段后，重复步骤二和步骤三继续安装下一个工段，同步在上一个工段的钢桁梁上安装上层公路桥面板和下层铁路槽型梁。本发明施工简便、可多作业面作业缩短了工期、降低施工成本且施工风险较小。
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公开(公告)号：CN106437181A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610814627.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E04G21/18
CPC classification number: E04G21/18
Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼装用拼缝调整装置，包括：丝杆；第一反力座和第二反力座，其均为U形结构，且两反力座背板中心位置处均设有通孔两反力座开口相向设置，丝杠穿过所述通孔，第一反力座与第二两反力座背向U形开口的一侧分别设有第一紧固件与第二紧固件；撑脚，其套设在所述丝杆上与所述第二反力座远离所述第一反力座的一侧相抵接；以及千斤顶，其套设在所述丝杆上，千斤顶与撑脚远离所述第二反力座的端面相抵，千斤顶远离所述撑脚的一端设有套设于丝杠上的第三紧固件。本发明结构简单，操作方便，能很省力地将拼缝合拢，省时省力且合拢效果好。
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公开(公告)号：CN105386408B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510733473.7
申请日：2015-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种深水桥梁桩基施工方法，利用自升式平台作为起始辅助平台，端部焊接固结导向架，导向架分节悬臂接长，并依次进行钢护筒的沉放、定位、嵌岩锚固；将悬臂式导向架与各钢护筒固结，形成作业平台进行正式成孔成桩施工。本施工方法在恶劣环境条件下适用性强；采用节段预制导向架，分节段焊接固结，法兰连接接长，形成上、下双层导向调节系统，刚度大，钢护筒沉放精度高、施工方便、安全；导向架具有双重功能，前期作为钢护筒沉放导向系统，后期作为施工平台面层承重结构，具有施工周期短、省时省料、作业效率高的优点。
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公开(公告)号：CN105386408A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510733473.7
申请日：2015-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种深水桥梁桩基施工方法，利用自升式平台作为起始辅助平台，端部焊接固结导向架，导向架分节悬臂接长，并依次进行钢护筒的沉放、定位、嵌岩锚固；将悬臂式导向架与各钢护筒固结，形成作业平台进行正式成孔成桩施工。本施工方法在恶劣环境条件下适用性强；采用节段预制导向架，分节段焊接固结，法兰连接接长，形成上、下双层导向调节系统，刚度大，钢护筒沉放精度高、施工方便、安全；导向架具有双重功能，前期作为钢护筒沉放导向系统，后期作为施工平台面层承重结构，具有施工周期短、省时省料、作业效率高的优点。
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