公开(公告)号：CN119373151A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411770554.X

申请日：2024-12-04

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交(广州)建设有限公司

Inventor： 周虎 ,  姚兆龙 ,  徐海江 ,  马超 ,  康安帅 ,  李托 ,  刘翼豪 ,  杨睿 ,  曾德星 ,  马建林 ,  张天铭 ,  王新龙 ,  贺祖浩 ,  谢孟奇 ,  汪晨 ,  王清云

IPC: E02D29/045 ,  E02D15/02

Abstract: 本发明涉及地铁车站建筑施工领域，具体地说，本发明涉及一种侧墙传力装置；一种侧墙传力装置，设置在地铁围护墙与预制侧墙之间，包括注浆囊袋，所述注浆囊袋连接有连接机构，所述注浆囊袋一侧连接有注浆机构；钢丝绳一端设置在预制侧墙顶部；吊环与注浆囊袋连接，钢丝绳通过与吊环连接，将注浆囊袋下放置注浆位置，并保持稳定，通过注浆泵可以依次通过注浆管连接头和注浆头向注浆囊袋内注浆，中板安装完成后，在围护墙与预制侧墙的空隙中对注浆囊袋进行注浆，进行填充传力，形成替换内支撑，形成预制结构为支撑的受力体系，实现受力体系转换；本发明还提供一种用于侧墙传力装置的使用方法，方便操作人员使用。

公开(公告)号：CN119122005A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411469899.1

申请日：2024-10-21

Applicant: 中交(广州)建设有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 袁望 ,  李向阳 ,  周虎 ,  康安帅 ,  杨睿 ,  姚兆龙 ,  张世雷 ,  胡志华 ,  张力 ,  梁万鹏

IPC: E02D29/05 ,  E02D29/00

Abstract: 本发明所提供的窄肥槽装配式地铁车站中间传力结构包括第一传力件或/和第二传力件，第一传力件设置在侧墙上，靠近侧墙已施工的一侧，第二传力件设置在侧墙上，靠近侧墙未施工的一侧，第一传力件和第二传力件适用于窄肥槽，方便在窄肥槽内进行施工，能够在窄肥槽中起到传递土体压力的作用。本发明还提供了一种施工方法，用于窄肥槽装配式地铁车站中间传力结构的施工，本发明所提供的窄肥槽装配式地铁车站中间传力结构及施工方法适用于窄肥槽，适用于取消轮廓外侧凸台的装配式地铁车站的施工，降低了基坑土石方开挖量和围护结构体量的，减少了占据城市紧张的地表面积，减少了管线的迁改和既有建筑物的动迁工作量，降低了工程造价和施工周期。

公开(公告)号：CN206941426U

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201720828121.4

申请日：2017-07-10

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 喻青儒 ,  邓鹏 ,  宋虎 ,  张道彬 ,  周虎 ,  杨钊 ,  江鸿 ,  周鹏 ,  王春凯 ,  王丹

IPC: E01D22/00 ,  E02D27/48

Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体地指一种立交桥桩基托换结构。包括承台和多对支承于承台下方的加强桩；所述的承台为包覆在既有桥台上的混凝土构筑物，承台的水平侧部超出既有桥台的水平侧部，承台与加强桩之间设置有竖向顶升结构；所述的每对加强桩包括两根以承台顺桥向或是横桥向中心线为中心对称布置的两根加强桩。本实用新型提供了一种桩基托换结构，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，该桩基托换结构能够在确保原有桥梁桩基发生沉降的情况下对桥梁进行顶升，防止桥梁在运行的过程中发生沉降，排除安全隐患。

公开(公告)号：CN207248000U

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201720829763.6

申请日：2017-07-10

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 喻青儒 ,  邓鹏 ,  张道彬 ,  宋虎 ,  周虎 ,  杨钊 ,  周鹏 ,  江鸿 ,  李刚 ,  袁望

IPC: F42B3/04

Abstract: 本实用新型涉及爆破设备技术领域，具体地指一种二氧化碳爆破结构。包括爆破管、爆破片和引爆组件；爆破管包括充液端、出气端以及位于两者之间的储存腔；充液端设置有与储存腔连通的二氧化碳入口；出气端设置有与储存腔连通的二氧化碳出口；引爆组件设置于储存腔内；爆破片为布置于储存腔内与储存腔轴线垂直的板状结构，爆破片位于出气端和充液端之间，储存腔内设置有导流腔；导流腔为布置于出气端和爆破片之间的喇叭型通道，导流腔与储存腔同轴布置，其小头端朝向出气端一侧；二氧化碳出口与导流腔连通。本实用新型结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便。