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公开(公告)号：CN116971355A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310932956.4
申请日：2023-07-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种带塔吊基础的水上钢平台结构，包括多个竖向间隔布置的钢管桩，钢管桩之间设有多个平联钢梁，各钢管桩顶端设有桩帽，桩帽上设有主横梁，各主横梁之间连接有贝雷架，贝雷架上测设有平台面板，贝雷架端部连接有塔吊基础，解决了水上钢平台的塔吊基础稳定性差的问题。
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公开(公告)号：CN118148019A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410061365.9
申请日：2024-01-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 袁灿 , 孙南昌 , 郑建新 , 陈鸣 , 唐衡 , 曾健 , 龙强 , 李杰 , 厉勇辉 , 陈建荣 , 王超 , 胡培 , 陈诚 , 吴柱 , 许灿 , 杨柳 , 朱金柱 , 吕昕睿
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , G06F30/20 , G06F30/13 , E01D101/24 , E01D101/26 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥索塔四塔肢合龙施工控制方法，包括以下步骤：S1、通过各所述横撑装置调整各塔肢的线形，预先初步固定合龙口位置；S2、在相邻的两个塔肢的顶口节段之间安装对顶装置；S3、对四个塔肢顺桥向和横桥向的倾角、环境温度和结构温度进行连续监测；S4、考虑温度、塔吊附墙力以及横撑力对塔肢顶口线形的影响，计算各塔肢的顶口的纵桥向线形修正量和横桥向线形修正量；S5、计算各所述对顶装置所需施加的对顶力；S6、按计算的对顶力对各塔肢的顶口线形进行调整，并通过锁定结构将合龙口进行锁定；S7、在合龙口施工合龙段。本发明能够对四塔肢合龙口的线形进行精确控制，有效提高了四塔肢合龙段的施工效率和精确度。
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公开(公告)号：CN116657605A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310634070.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本申请提供一种深水平台钢管桩定位导向装置，包括多个立桩，多个立桩上端连接有固定导梁，固定导梁为至少两个，各固定导梁平行布置，固定导梁上设有移动梁组件，移动梁组件下方设有相连接的行走装置，行走装置与固定导梁滑动连接，移动梁组件一侧还设有可沿移动梁组件长度方向滑动的钢管桩抱夹，钢管桩抱夹用于定位钢管桩，第一移动梁的移动方向与钢管桩抱夹的移动方向垂直，解决了深水平台钢管桩导向装置实施效率低的问题。
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公开(公告)号：CN219886823U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321363214.6
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本申请提供一种钢管桩导向装置，包括多个立桩，多个立桩上端连接有固定导梁，固定导梁为至少两个，各固定导梁平行布置，固定导梁上设有移动梁组件，移动梁组件下方设有相连接的行走装置，行走装置与固定导梁滑动连接，移动梁装置一侧还设有可沿移动梁装置长度方向滑动的钢管桩抱夹，钢管桩抱夹用于定位钢管桩，第一移动梁的移动方向与钢管桩抱夹的移动方向垂直，钢管桩抱夹包括连接座，连接座上设有相对布置的夹紧臂装置，两个夹紧臂装置可相对移动，夹紧臂装置设有夹臂，各夹臂内侧设有至少两个可转动的辊子，两个辊子的转轴呈夹角布置，辊子用于抵靠钢管桩外壁，解决了深水平台钢管桩导向装置实施效率低的问题。
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公开(公告)号：CN218027783U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221751635.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化沉井取土平台，包括多个外平台单元，其沿沉井外壁的周向连续设置，任一外平台单元包括：两组外垫梁，其分别设置在沉井外墙及与其相邻的沉井内隔墙上；两个外轨道梁，其分别架设在两组外垫梁上并沿其长度方向设置；两个外轨道，其分别沿长度方向设置在两个外轨道梁上；走道梁，其固定设置在两个外轨道梁之间；走道板，其铺设在走道梁的顶部；外垫梁的两端、走道梁与走道板之间、走道板上均设有管线支架。本实用新型通过模块化的平台单元结构实现取土平台的快速拆装，使取土设备能够通过轨道在全范围的沉井平面上移动取土，并在平台上分层布置管线支架，优化了平台上的空间布置结构，有效提高了沉井施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220057873U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321583738.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供桥梁桩基施工起始平台抗洪抗拉加固结构，包括起始平台和围堰，起始平台和围堰之间设有多个联系撑，联系撑包括抱箍，抱箍上设有环抱结构，围堰包括多个围堰板，环抱结构与围堰板之间通过连接梁连接。当平台实际使用过程中，出现河床冲刷远远大于设计值的极端情况时，起始平台通过多个联系撑与围堰连接，从而避免平台晃动感强烈，以使起始平台在高水位安全度洪，能够助于桥梁桩基施工起始平台的抗洪。整体结构简单，安装和拆卸简单，避免联系撑与起始平台或者围堰通过焊接连接，从而避免整体结构需要复杂的焊接工艺，能够节省大量的人力，以使整体结构便于回收，能够重复利用，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN220665996U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202321583747.5
申请日：2023-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型提供爬移式可拆卸操作平台，包括钢管桩，钢管桩上设有多个抱箍，抱箍上设有挂座，钢管桩一侧设有两个爬轨，爬轨与多个挂座连接，爬轨上设有吊篮，吊篮抵靠在爬轨上滑动。操作平台内工人利用卷扬机将吊篮在爬轨上上拉提升，以使吊篮平台到达指定位置。该操作平台的抱箍、挂座和爬轨能够快速的安装和拆卸，操作简单，同时整体结构可重复使用，具有很好的经济性和实用性。抱箍、挂座和爬轨均是通过螺栓连接，不需要焊接作业，节省大量的施工成本，提高施工效率，整体结构能够快速保障工人快速上下安全施工，在缩短工期、提高质量和保证工程经济性方面具有较大意义。
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公开(公告)号：CN217923091U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221701488.7
申请日：2022-07-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于四塔肢交汇段施工的支架结构，包括：牛腿，其沿施工完成的塔肢侧面间隔设置多个；横梁，其在牛腿上沿纵向和横向分别铺设多根形成底部支撑；竖向支撑，其包括底拱圈和斜拱圈，其均固定于多根横梁形成的底部支撑上，所述底拱圈为圆拱形且沿交汇段内侧平行间隔设置多道，所述斜拱圈也为圆拱形且沿交汇段外侧平行间隔设置多道，多道斜拱圈贴合交汇段轮廓扩大设置呈喇叭形。本实用新型结构用钢量少，拱形结构受力合理，具有很好的经济性和实用性。
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公开(公告)号：CN216811131U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123022178.0
申请日：2021-12-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式临时爬梯结构，固定于建筑体，包括：预埋组件、爬梯平台组件和梯梁组件；若干爬梯平台组件上下间隔设置并通过预埋组件与建筑体连接，所述梯梁组件设置于相邻爬梯平台组件之间。本实用新型解决现有技术下的临时爬梯由于其为整体式固定且体积较大，运输、安装、拆卸较为麻烦且成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN220564091U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322286093.6
申请日：2023-08-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供用于组合塔节段吊装通用吊具，包括梁系，梁系包括主横梁和次横梁，主横梁两端设有滑动的吊箱，次横梁两端设有滑动的第二吊箱，吊箱两端设有液压缸，主横梁上设有多个定位槽，液压缸一端抵靠在定位槽上。整体装置能够移动吊箱和第二吊箱，以使吊点位置可以根据钢塔节段的重心或者形状调节，同时能够分配吊点载荷，不会使得吊梁偏斜过大，避免钢塔节段存在偏心距较大的现象，避免导致吊具结构变形，降低吊装风险，本装置适用范围和功能较广，通用性很强，具有较大的推广价值。
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