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公开(公告)号：CN111455984B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010323549.X
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 一种桩基护桩，包括护桩杆和混凝土基座，还包括钢筋笼，钢筋笼采用两端开口的矩形体结构，钢筋笼竖直埋设在混凝土基座四周的护桩坑内，混凝土基座设置在钢筋笼内；钢筋笼由主筋和箍筋通过扎丝绑扎而成，相邻两根主筋之间还设有“V”形钢筋，“V”形钢筋其中一段通过扎丝绑扎固定在钢筋笼上，另一段倾斜向上延伸至与护桩坑侧壁接触。桩基护桩施工方法包括：1）护桩预制；2）绑扎钢筋笼；3）护桩坑开挖；4）回填细砂；5）安装钢筋笼；6）安装混凝土基座；7）回填土体后夯实。采用上述结构和方法，可提升护桩稳定性，避免护桩发生倾斜失稳的情况，同时也能够在机械、人工活动较为频繁的现场保证较高的稳定性，为桩基础施工提供有利条件。
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公开(公告)号：CN111455984A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010323549.X
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 一种桩基护桩，包括护桩杆和混凝土基座，还包括钢筋笼，钢筋笼采用两端开口的矩形体结构，钢筋笼竖直埋设在混凝土基座四周的护桩坑内，混凝土基座设置在钢筋笼内；钢筋笼由主筋和箍筋通过扎丝绑扎而成，相邻两根主筋之间还设有“V”形钢筋，“V”形钢筋其中一段通过扎丝绑扎固定在钢筋笼上，另一段倾斜向上延伸至与护桩坑侧壁接触。桩基护桩施工方法包括：1）护桩预制；2）绑扎钢筋笼；3）护桩坑开挖；4）回填细砂；5）安装钢筋笼；6）安装混凝土基座；7）回填土体后夯实。采用上述结构和方法，可提升护桩稳定性，避免护桩发生倾斜失稳的情况，同时也能够在机械、人工活动较为频繁的现场保证较高的稳定性，为桩基础施工提供有利条件。
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公开(公告)号：CN110777815B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910926869.1
申请日：2019-09-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级高强岩质边坡削坡施工方法，包括如下步骤：S1：防护排架施工，施工前在一、二、三级边坡坡底搭设防护排架；S2：锚固区施工，对三级边坡采用锚索进行锚固，二级边坡采用深层锚杆进行支护；S3：静力切割区施工，对一级及二级边坡的坡脚进行静力切割，将切割后的石块逐块吊装运出，形成上部机械破除施工空间及下部出渣运输空间；S4：机械破除区施工，对静力切割后剩余的边坡采用机械凿除施工，破除剩余岩体；S5：挂网施工，清除边坡上的散碎岩体，进行挂网施工。本发明的施工方法可确保多级高强岩质边坡削坡施工的经济、安全、高效。
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公开(公告)号：CN110924398A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911033579.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保通条件下高强岩质边坡拓宽开挖施工方法，其特征在于，包括：步骤一、在待施工区域内，沿边坡的坡面搭设并固定防护排架；步骤二、将待施工区域根据爆破安全距离从左至右依次划分为第一施工区、第二施工区和第三施工区，将任一施工区根据爆破深度从上至下划分为多个施工层；步骤三、按照从左至右，从上至下的原则对多个施工层进行施工，其中，第一施工区的施工层采用松动爆破法进行施工，第二施工区的施工层采用气体致裂法进行施工，第三施工区的施工层采用静力切割法进行施工。本发明通过对施工区域进行分类，并运用组合工艺对不同施工区域进行施工，在保证既有交通安全运营的前提下，提高了高强岩质路堑拓宽施工的效率。
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公开(公告)号：CN110924398B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201911033579.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保通条件下高强岩质边坡拓宽开挖施工方法，其特征在于，包括：步骤一、在待施工区域内，沿边坡的坡面搭设并固定防护排架；步骤二、将待施工区域根据爆破安全距离从左至右依次划分为第一施工区、第二施工区和第三施工区，将任一施工区根据爆破深度从上至下划分为多个施工层；步骤三、按照从左至右，从上至下的原则对多个施工层进行施工，其中，第一施工区的施工层采用松动爆破法进行施工，第二施工区的施工层采用气体致裂法进行施工，第三施工区的施工层采用静力切割法进行施工。本发明通过对施工区域进行分类，并运用组合工艺对不同施工区域进行施工，在保证既有交通安全运营的前提下，提高了高强岩质路堑拓宽施工的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110777815A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910926869.1
申请日：2019-09-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级高强岩质边坡削坡施工方法，包括如下步骤：S1：防护排架施工，施工前在一、二、三级边坡坡底搭设防护排架；S2：锚固区施工，对三级边坡采用锚索进行锚固，二级边坡采用深层锚杆进行支护；S3：静力切割区施工，对一级及二级边坡的坡脚进行静力切割，将切割后的石块逐块吊装运出，形成上部机械破除施工空间及下部出渣运输空间；S4：机械破除区施工，对静力切割后剩余的边坡采用机械凿除施工，破除剩余岩体；S5：挂网施工，清除边坡上的散碎岩体，进行挂网施工。本发明的施工方法可确保多级高强岩质边坡削坡施工的经济、安全、高效。
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公开(公告)号：CN105160466A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510531131.7
申请日：2015-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨志刚 , 刘胤 , 褚彬潜 , 刘钱 , 沈裕金 , 祝建武 , 肖伯强 , 胡义新 , 霍胜 , 高威 , 李志成 , 孙艳 , 蒋旭 , 王朝军 , 郑玉宏 , 周涛 , 李波
Abstract: 本发明公开了一种二维码在公路工程中的应用方法，基于公路工程建设施工，是一种动态信息化管理方法。信息存储数字化和存储相对集中，有利于项目信息快速查询，有利于项目的文档管理；信息处理和变换的程序化，有利于提高数据处理的准确性，并可提高数据处理的效率；信息获取便捷、信息透明度高、信息流扁平化有利于项目各参与方之间信息交流和协同工作；应用范围广泛，适用性强，可在公路工程建设中多领域的信息管理发挥作用。
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公开(公告)号：CN115572412B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202211398219.2
申请日：2022-11-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高聚合物改性沥青贮存稳定性的稳定剂，包括以下重量份数的组分：硫磺：79‑87％；炭黑：1‑2％；聚苯乙烯：1‑5％；普通硅酸盐水泥：10‑12％；碳酸钙：1‑2％。本发明解决了改性沥青现场贮存难的问题，特别是遇到施工现场窝工或者施工间歇过程中改性沥青离析的问题；提高了现场改性沥青的贮存稳定性，提高了改性沥青现场加工质量，简化了现场改性沥青生产的工艺，降低了现场改性沥青生产成本。
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公开(公告)号：CN115572412A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211398219.2
申请日：2022-11-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高聚合物改性沥青贮存稳定性的稳定剂，包括以下重量份数的组分：硫磺：79‑87％；炭黑：1‑2％；聚苯乙烯：1‑5％；普通硅酸盐水泥：10‑12％；碳酸钙：1‑2％。本发明解决了改性沥青现场贮存难的问题，特别是遇到施工现场窝工或者施工间歇过程中改性沥青离析的问题；提高了现场改性沥青的贮存稳定性，提高了改性沥青现场加工质量，简化了现场改性沥青生产的工艺，降低了现场改性沥青生产成本。
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公开(公告)号：CN111455987B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010323526.9
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种钻孔桩钢筋笼对中装置，包括设置在桩孔四周地面上的两组护桩以及设置在钢筋笼上的对中盘，单组所述的护桩中包括两根护桩，同一组中的两根护桩之间的连线穿过桩孔的圆心，两组护桩上设有第一对中绳，第一对中绳绕过护桩并呈交叉状设置，交点位置上绑设有朝下的激光发射器；钢筋笼中内圆心位置上设有对中盘，对中盘中部印有对中合格区。采用上述装置，能够有效解决手持吊线锤所存在的安全隐患，并省去了踏板的架设，通过适用于光线较暗的施工条件中，而采用“环形板+活动杆”的结构，能够进一步提升对中精度，为后续的桩基础施工提供有利的先决条件。
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