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公开(公告)号：CN117808965B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202311646967.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高桩码头BIM模型数据与结构计算数据转换方法，包括以下步骤：S1、将高桩码头前沿上游侧角点设为原点，使REVIT坐标系与结构计算模型坐标系一致；S2、在REVIT软件中打开BIM模型，加载数据提取插件，提取高桩码头BIM模型原始数据；S3、数据提取插件进行提取数据检查；S4、数据提取插件将数据进行组织封装后通过http协议传输到数据转换系统；S5、通过http协议上传到系统后台，后台服务通过python环境下的pandas库提取EXCEL原始数据表中的数据，输入到数据转换系统中；S6、数据转换系统将接收的封装数据进行数据解析；S7、生成数据表。本发明大大提高高桩码头结构计算数据输入的效率，提升结构计算数据质量，进而提升高桩码头结构计算的便利性和结果的准确性。
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公开(公告)号：CN110008534A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910204369.7
申请日：2019-03-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的模型体系层级划分方法和装置，结合工程特点，具有创新性、系统性和实践性等特点，实现了基于BIM的信息模型体系层级标准化；模型体系层级划分方法可贯穿于模型的创建、运用和管理等过程，为模型在项目全生命期的传递和共享提供了直观、便利的方式；本发明的方法可以方便地对独立功能的区域、对象进行创建、运用和管理，防止工作中由于管理和工作任务划分不清导致的交叉和无序；有利于不同项目、不同阶段、不同参与方在模型体系层级组织上达成统一的认识，提升模型创建、运用和管理的效率，提高模型的利用价值。
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公开(公告)号：CN103993554A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410130085.5
申请日：2014-04-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥。包括三根相互平行的弦杆，三根弦杆根据空间位置分为两根下弦杆和一根上弦杆，每两根平行弦杆之间焊接进行支撑的撑杆，每两根平行弦杆之间的撑杆首尾相连，形成多个三角形结构的支撑面，三个支撑面拼成稳固的三角形桁架空间受力体系；所述的下弦杆中的一根的外侧外挂有沿下弦杆方向延伸的带缆通道；所述的上弦杆在底部支撑面的垂直正投影，处于偏心位置，并靠近外挂带缆通道一侧。本发明安全可靠、使用方便、造价低廉、简洁美观、施工便捷，具有更好的耐腐蚀性和使用寿命，并可方便拆卸更换。
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公开(公告)号：CN103552911B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201310418667.9
申请日：2013-09-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B66C1/66
Abstract: 本发明涉及一种活动式起吊装置及其使用的施工安装方法，其装置包括吊耳，吊耳通过螺母与螺杆连接，吊耳侧面设置有支挡件，吊耳底部设有砼预制件；其方法包括：S1、砼预制件与支挡件的预制，将预留孔套管埋设砼预制件中；S2、组装吊耳，预备螺杆、螺母、钢垫板；S3、螺杆穿过预留孔套管，砼预制件顶部与底部通过螺母、钢垫板与吊耳固定连接；S4、吊耳与支挡件之间填塞楔形钢板对；S5、砼预制件吊起安放于砼预制件安装支座上；S6、依次拆除螺杆的顶部与底部螺母、钢垫板、螺杆、吊耳、定位件及楔形钢板对；S7、支挡件与现浇面层浇筑在一起。本发明制作安装方便，实现重复使用，不需对预制场地及预制方式进行改造，易推广应用。
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公开(公告)号：CN103552911A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310418667.9
申请日：2013-09-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B66C1/66
Abstract: 本发明涉及一种活动式起吊装置及其使用的施工安装方法，其装置包括吊耳，吊耳通过螺母与螺杆连接，吊耳侧面设置有支挡件，吊耳底部设有砼预制件；其方法包括：S1、砼预制件与支挡件的预制，将预留孔套管埋设砼预制件中；S2、组装吊耳，预备螺杆、螺母、钢垫板；S3、螺杆穿过预留孔套管，砼预制件顶部与底部通过螺母、钢垫板与吊耳固定连接；S4、吊耳与支挡件之间填塞楔形钢板对；S5、砼预制件吊起安放于砼预制件安装支座上；S6、依次拆除螺杆的顶部与底部螺母、钢垫板、螺杆、吊耳、定位件及楔形钢板对；S7、支挡件与现浇面层浇筑在一起。本发明制作安装方便，实现重复使用，不需对预制场地及预制方式进行改造，易推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110008534B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910204369.7
申请日：2019-03-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的模型体系层级划分方法和装置，结合工程特点，具有创新性、系统性和实践性等特点，实现了基于BIM的信息模型体系层级标准化；模型体系层级划分方法可贯穿于模型的创建、运用和管理等过程，为模型在项目全生命期的传递和共享提供了直观、便利的方式；本发明的方法可以方便地对独立功能的区域、对象进行创建、运用和管理，防止工作中由于管理和工作任务划分不清导致的交叉和无序；有利于不同项目、不同阶段、不同参与方在模型体系层级组织上达成统一的认识，提升模型创建、运用和管理的效率，提高模型的利用价值。
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公开(公告)号：CN107730086A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710847287.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: G06Q10/067 , G06F17/5004 , G06F17/5009 , G06Q10/06313 , G06Q10/06316 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的水运工程MBS分类编码方法，包括以下步骤：步骤S010，按逐步细分的分类层级结构对水运工程BIM模型进行分类；步骤S020，制定水运工程不同分类对象的编码体系；步骤S030，在BIM平台中创建水运工程BIM模型；步骤S040，将对应的编码赋予上述创建的水运工程BIM模型中各分类对象；步骤S050，将已赋予编码的模型共享给项目参与方；步骤S060，项目参与方将编码作为模型中的统一标识符，实现对模型的掌控；步骤S070，将编码作为基础筛选数据，项目参与方利用编码进行施工进度模拟、工程量计算等相关应用工作。本发明具有唯一性、易读性和长期有效性等特点。
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公开(公告)号：CN103993554B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410130085.5
申请日：2014-04-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种下承式三角桁架外挂带缆通道钢桥。包括三根相互平行的弦杆，三根弦杆根据空间位置分为两根下弦杆和一根上弦杆，每两根平行弦杆之间焊接进行支撑的撑杆，每两根平行弦杆之间的撑杆首尾相连，形成多个三角形结构的支撑面，三个支撑面拼成稳固的三角形桁架空间受力体系；所述的下弦杆中的一根的外侧外挂有沿下弦杆方向延伸的带缆通道；所述的上弦杆在底部支撑面的垂直正投影，处于偏心位置，并靠近外挂带缆通道一侧。本发明安全可靠、使用方便、造价低廉、简洁美观、施工便捷，具有更好的耐腐蚀性和使用寿命，并可方便拆卸更换。
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公开(公告)号：CN117808965A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311646967.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高桩码头BIM模型数据与结构计算数据转换方法，包括以下步骤：S1、将高桩码头前沿上游侧角点设为原点，使REVIT坐标系与结构计算模型坐标系一致；S2、在REVIT软件中打开BIM模型，加载数据提取插件，提取高桩码头BIM模型原始数据；S3、数据提取插件进行提取数据检查；S4、数据提取插件将数据进行组织封装后通过http协议传输到数据转换系统；S5、通过http协议上传到系统后台，后台服务通过python环境下的pandas库提取EXCEL原始数据表中的数据，输入到数据转换系统中；S6、数据转换系统将接收的封装数据进行数据解析；S7、生成数据表。本发明大大提高高桩码头结构计算数据输入的效率，提升结构计算数据质量，进而提升高桩码头结构计算的便利性和结果的准确性。
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公开(公告)号：CN103321237B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310219792.7
申请日：2013-06-04
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管桩组合结构及其用于码头工程的建造方法，其管桩组合结构包括一个或一个以上的管桩段，管桩段设置有多根管桩，管桩之间有间隙，管桩段顶面设置有顶面连接梁系，管桩段底面设置有底面连接梁系；其建造方法包括：S1、组装管桩组合结构；S2、将上述管桩组合结构通过浮吊吊运安放于工程场址处；S2、将上述管桩组合结构吊运安放于已整平好的工程场址处；S3、施工管桩组合结构以上工程结构部分。本发明施工快捷，材料节省，造价经济，耐腐蚀性强，能有效解决深水基础特别是海洋环境下土木工程结构、塔柱结构的诸多缺陷。
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