一种基于神经网络的斜拉桥斜拉索初张拉力的确定方法

    公开(公告)号:CN115859441A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211608647.3

    申请日:2022-12-14

    摘要: 本发明属于桥梁工程技术领域,特别涉及一种基于神经网络的斜拉桥斜拉索初张拉力的确定方法。该方法首先建立斜拉桥有限元模型,然后收集包括各斜拉索数组初张拉力值和成桥索力值的原始样本集,利用该样本集和神经网络建立斜拉桥斜拉索初张力计算神经网络模型;然后通过将各斜拉索的设计成桥索力值输入神经网络模型,可得到各斜拉索的初张拉力值;最后将其施加至有限元模型,误差检验通过后,则神经网络模型的计算结果即为各斜拉索最终初张拉力值。本发明无需建立复杂繁琐的数学模型,即可实现对斜拉索初张拉力值的计算,计算效率高,结果更加准确,且可根据实际工程对神经网络模型进行调整,具有广泛的适用性。

    一种悬索桥缆索系统拆除台车及其使用方法

    公开(公告)号:CN117966633A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410176838.X

    申请日:2024-02-08

    IPC分类号: E01D24/00 E01D11/02

    摘要: 本发明提供了一种悬索桥缆索系统拆除台车及其使用方法,拆除台车包括悬挂支架和操作平台,悬挂支架两侧对称设有托架,操作平台固设于托架上,悬挂支架外设有降噪防尘棚。本发明通过设置的可调节式悬挂支架、半开式推拉天窗以及定位滑杆连接件可自适应主缆线形,保证装置的平衡与移动时的平稳,安全隐患降低,保证人员操作的安全性、可靠性。通过设置的滚动滑轮及制动装置,可实现缆索系统拆除台车的移动与制动,可自行定位于待拆除部位,操作简便且节约材料,提高拆除效率。通过设置的降噪防尘棚,可在拆除过程中降低施工噪音、减小扬尘,保证文明施工、绿色环保。同时可防止拆除过程杂物的高空坠落,进一步提高施工安全可靠性。

    一种混凝土自锚式悬索桥拆除施工方法

    公开(公告)号:CN118390436A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410176795.5

    申请日:2024-02-08

    IPC分类号: E01D24/00

    摘要: 本发明属于悬索桥拆除技术领域,具体涉及一种混凝土自锚式悬索桥拆除施工方法。本发明通过桥面系及桥面附属结构拆除、搭建主桥梁底支架及龙门吊安装、结构体系转换、主缆拆除、主梁拆除和索塔拆除六个步骤,完成了混凝土自锚式悬索桥的拆除。本发明利用有限元仿真模拟的方法,确定最优的拆除工序,避免了在体系转换过程中出现吊索索力异常的情况,在确保安全状态下,提高了施工效率。本发明中主梁和主塔拆除均采用绳锯切割工艺,设备简单、安全、施工作业速度快,切口平直光滑,吊运方便、噪音低、无振动、无粉尘、无废气污染,符合环保要求。本发明在自锚式悬索桥拆除的整个过程中,不需要进行栈桥及猫道的架设和拆除,更加快捷、方便和安全。

    一种桥墩防撞预警装置及预警方法

    公开(公告)号:CN116219961A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310205993.5

    申请日:2023-03-06

    摘要: 本发明涉及桥墩预警技术领域,且公开了一种桥墩防撞预警装置及预警方法,该装置包括桥墩,桥墩的内部设有电源,桥墩的顶端设有报警器,电源的侧壁上电连接有电源线,电源线与报警器电连接,桥墩的底端设有接线筒,接线筒的内部设有多个连接线,电源线延伸至接线筒的内部与连接线电连接,桥墩的底端设有管道,管道的管壁上设有多个固定筒,连接线延伸至固定筒的内部电连接有螺纹线管,固定筒的内部滑动设有活动块,活动块的侧壁上设有接电片,螺纹线管延伸至活动块的内部与接电片电连接。本发明可以在船只靠近桥墩时及时发出预警,同时可以在碰撞时对船只进行修正,减少船只对桥墩的损坏。

    一种桥梁拉索拉伸共振检测装置

    公开(公告)号:CN118275106B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410703935.X

    申请日:2024-06-03

    摘要: 本发明属于拉索检测技术领域,尤其是涉及一种桥梁拉索拉伸共振检测装置,包括两个半圆筒和拉索主体,两个所述半圆筒卡套在拉索主体的外侧,两个所述半圆筒的上方设有移动夹持机构,两个所述半圆筒共同与移动夹持机构安装有行走驱动机构,两个所述半圆筒的侧壁均固定插接有一组固定电推杆,且同组两个固定电推杆的输出端均固定安装有隔音夹持套,两个所述隔音夹持套的侧壁均开设有中间槽,且两个中间槽的内部均固定安装有压电陶瓷组件。本发明可以对桥梁拉索进行全天检测,并能够通过实地巡航检测的方式,检测拉索可能存在的断裂、松散、拉伸和扭曲等现象,同时,可以尽量防止偶发振动和正常振动造成误触发预警的现象。

    一种悬索桥主缆钢丝弯曲摩擦腐蚀疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN118090487A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410521982.2

    申请日:2024-04-28

    IPC分类号: G01N3/38 G01N3/56 G01N17/00

    摘要: 本发明属于钢丝试验技术领域,尤其是涉及一种悬索桥主缆钢丝弯曲摩擦腐蚀疲劳试验装置,包括安装架,所述安装架的内壁固定连接有放置板,所述放置板的上侧壁放置有环境影响组件,所述安装架的侧壁通过平移组件固定连接有待测钢丝。本发明能够在对悬索桥主缆钢丝进行试验之前,先对钢丝进行加热、降温和照射紫外线步骤,模拟钢丝长时间处于外界的状态,然后在进行试验,保证了试验结果的准确度和真实性和能够在对钢丝进行各项试验后,都会自动对钢丝进行检测,当钢丝在某项试验后出现问题后,试验人员可以就同样的项目再次试验,从而确定是一种因素造成钢丝的缺陷还是多种因素的叠加造成的缺陷,方便操作人员后续对钢丝的工艺进行改进。

    一种桥梁建设用钢管除锈装置

    公开(公告)号:CN117464526B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202311808303.1

    申请日:2023-12-26

    摘要: 本发明属于桥梁建材加工技术领域,尤其是涉及一种桥梁建设用钢管除锈装置,包括两个基座,两个所述基座的外侧壁均安装有多个呈环形分布的多个电动轮组件,两个所述基座相向一侧的侧壁均固定安装有一组连接杆,且同组连接杆均共同固定连接有密封板。本发明可以对桥梁钢管的内壁进行全周打磨,且通过对打磨的光滑度进行实时检测,确保将桥梁钢管内壁的钢锈和锈蚀麻坑去除完全,打磨效果好,且在打磨的过程中,可以同步对下一个打磨位置的钢锈进行气吹和加热,提高作业效率,降低除锈难度,且能够同步进行打磨出的壁厚检测,防止壁厚不合格的桥梁钢板流出,在减少建设过程中对周边环境影响的同时还可以节约人力、物质成本。

    一种悬索桥主缆钢丝弯曲摩擦腐蚀疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN118090487B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410521982.2

    申请日:2024-04-28

    IPC分类号: G01N3/38 G01N3/56 G01N17/00

    摘要: 本发明属于钢丝试验技术领域,尤其是涉及一种悬索桥主缆钢丝弯曲摩擦腐蚀疲劳试验装置,包括安装架,所述安装架的内壁固定连接有放置板,所述放置板的上侧壁放置有环境影响组件,所述安装架的侧壁通过平移组件固定连接有待测钢丝。本发明能够在对悬索桥主缆钢丝进行试验之前,先对钢丝进行加热、降温和照射紫外线步骤,模拟钢丝长时间处于外界的状态,然后在进行试验,保证了试验结果的准确度和真实性和能够在对钢丝进行各项试验后,都会自动对钢丝进行检测,当钢丝在某项试验后出现问题后,试验人员可以就同样的项目再次试验,从而确定是一种因素造成钢丝的缺陷还是多种因素的叠加造成的缺陷,方便操作人员后续对钢丝的工艺进行改进。