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公开(公告)号:CN116607519A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310568017.6
申请日:2023-05-18
申请人: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要: 本发明提供了一种箱型钢板桩的沉桩方法,包括以下步骤,首先,于设计位置处固定导向围檩;于待沉桩位置处,利用振动锤吊打带有高压水管的水刀,所述水刀用于破坏桩体位置土体,减小沉桩施工的阻力和难度;其次,利用吊装锤将待沉桩箱型钢板桩吊至预定沉桩位置,使其位于导向围檩内,并于导向围檩与待沉桩箱型钢板桩之间填充填充体;再次,通过振动锤将待沉桩箱型钢板桩下沉至距离导向围檩顶面不少于0.5m时停止沉桩;最后移动导向围檩,于冲击锤上组装送桩器,利用吊车起吊冲击锤于待沉桩箱型钢板桩顶部,通过冲击锤实现待沉桩箱型钢板桩沉桩。本发明提高了箱型钢板桩的沉桩施工效率,缩短了工期,减小了沉桩施工对周围环境的影响。
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公开(公告)号:CN220364994U
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202321216399.8
申请日:2023-05-18
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D13/08
摘要: 本实用新型提供了用于沉桩施工的注水装置,包括待沉桩,沿所述待沉桩的长度方向,至少设置限位卡箍和定位卡,所述限位卡箍位于沉桩面上方,所述定位卡位于沉桩面下方;所述限位卡箍和所述定位卡分别形成圆形结构的限位腔和定位腔,所述限位腔的圆心和所述卡位腔的圆心同垂直线设置;注水管,所述注水管位于所述待沉桩侧部,所述注水管置于所述定位腔内,并通过限位卡箍可拆卸连接在所述待沉桩侧部;还包括位于注水管两端的喷水嘴以及吊耳,所述吊耳位于所述第一固定组件上方。本实用新型中的方案,使得注水管能够进行拆卸,进而拆卸后的注水管反复使用,降低成本。
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公开(公告)号:CN118882498A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411061746.3
申请日:2024-08-02
申请人: 中交第三航务工程局有限公司
摘要: 本发明提供了基于机器视觉的基坑位移监测方法,包括以下步骤,S1)于基坑外周沉降监测点处,分别部署棋盘格靶标构成的基准靶标和监测靶标,并装配工作时形成若干个预置位的图像采集单元;S2)获取图像采集单元采集的实时图像信息,并识别棋盘格上的特征点;S3)处理所述棋格盘上的特征点,进而获得监测靶标在不同时间段的位移变化。本发明通过简化所需设备,仅使用单一相机和监控箱以及一些标志物,大幅度降低了传统监测系统中多传感器和专业仪器的高昂成本。
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公开(公告)号:CN118965497A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410963467.X
申请日:2024-07-17
申请人: 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , E02D17/04 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了既有基坑改建或续建时的性能评估方法,包括,检查既有基坑的整体结构、混凝土构建以及钢结构的外观;开展原位回弹测试,初步检测混凝土构建的强度以及抗腐蚀性;现场钻芯取样,切割钢构件,形成钻芯样品和钢构件样品;于室内,获得钻芯样品和钢构件样品的检测参数,并计算分析得到抗腐蚀性能和强度性能;在停工区域内,进行简易抽水试验,获得基坑的隔水性能。本发明获得的指标层层深入,能够考虑基坑既有结构腐蚀对后续施工的影响,并能判断高地下水位地区基坑支护结构或帷幕的止水性能,能够比较系统地评估基坑的工作性能。
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