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公开(公告)号：CN115288213B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210822498.4
申请日：2022-07-13
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上钢圆筒稳定性预测方法，假设钢圆筒以任意旋转点向海侧倾倒，计算钢圆筒内部的填料压强、外部摩擦力、内部摩擦力、基床对钢圆筒的竖向反力和水平抗力，计算钢圆筒向海侧倾倒情况下的抗倾力矩和倾覆力矩，得到向海侧倾倒的安全系数；然后在相同的旋转点下再假设钢圆筒向陆侧旋转，计算钢圆筒向陆侧倾倒的安全系数，比较两个安全系数，将二者的较小值作为该旋转点下的安全系数。然后重新选取新的旋转点，按照上述步骤计算新的旋转点对应的安全系数，取所有旋转点中安全系数最小值作为该工况下的最终安全系数。
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公开(公告)号：CN115983046A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310166176.3
申请日：2023-02-27
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种预测预制结构运动轨迹的水下精准对接方法，首先建立船舶‑结构对接阶段力学模型，该模型中包括已安装结构和待安装的预制结构，并建立安装坐标系，建立预制结构质心坐标系，建立监测点坐标系；然后推导对接时船舶‑预制结构安装系统的运动运动微分方程，再建立预制结构的运动轨迹方程，然后由监测点的姿态仪测得的预制结构的横荡、纵荡、垂荡姿态数据，经坐标变换，得到预制结构质心在安装坐标系下的姿态方程；最后得到预制结构监测点的运动轨迹方程，结合预制结构安装精度要求，确定安装对接条件。
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公开(公告)号：CN114263225A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210088300.4
申请日：2022-01-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种水工结构基础底部冲刷淘空实时监测方法，采用一种导向杆监测装置，该导向杆监测装置包括自由滑动导杆，自由滑动导杆穿装在保护套管内，自由滑动导杆和保护套管之间通过滑轮进行接触，自由滑动导杆底部设置有压力传感器，自由滑动导杆的顶部安装位移传感器，用来监测自由滑动导杆同保护套管之间的相对位移；将导向杆监测装置埋置在水工结构物内或者附着在水工结构物侧表面，当导向杆监测装置底部的压力传感器检测的压力值减小时，说明水工结构基础底部受水流冲刷影响；当导向杆监测装置的位移传感器检测的位移量增大时，说明水工结构基础底部开始被淘空，位移量越大，水流冲刷淘空现象越严重。
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公开(公告)号：CN112097729A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011021664.8
申请日：2020-09-25
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径薄壁钢圆筒变形监测装置及监测方法，其特征在于，包括固定安装钢圆筒内壁的测斜管组件；测斜管组件安装平面位置为与岛壁轴线垂直的钢圆筒直径内侧，即安装于岛侧与海侧潜在变形风险最大处；用于穿装测斜管构件的护管构件，所述护管构件沿测斜管组件的高度方向等间隔设置；所述护管构件焊接在钢圆筒内壁上；用于固定测斜管构件卡扣组件，所述卡扣组件沿测斜管组件的高度方向等间隔设置；以及位于测斜管组件的底部固定安装管靴，所述管靴焊接在钢圆筒的下端。通过上述技术方案可以获取大直径薄壁钢圆筒筒身连续变形量，确保岛壁结构的安全稳定。
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公开(公告)号：CN117092629B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311347452.2
申请日：2023-10-18
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： G01S11/12
摘要： 本发明公开了一种海底三维测距方法，包括安装在被测物体表面的感测端和安装在已知坐标系不动端的激光发射端，在感测端设置了两个垂直布置的一维PSD传感器，在激光发射端设置了十字激光束激光发射器和一字激光束激光发射器，这两个激光发射器之间具有一设定的偏转角度。使用时，使两个一维PSD传感器同时能够接收到十字激光束激光发射器发射的十字型激光束，以及使水平向一维PSD传感器接收到一字激光束激光发射器发射的一字激光束。在被测物体推进的过程中，能够利用感测端的两个一维PSD传感器的检测数据以及两个激光发射器之间的角度，可计算得到被测物体的竖向位移量、水平向位移量、以及被测物体沿前后向推出距离量。
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公开(公告)号：CN114809125B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210396125.5
申请日：2022-04-15
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢圆筒抗倾稳定性预测方法，假设钢圆筒以任意旋转点向海侧倾倒，计算钢圆筒内部的填料压强、外部摩擦力、内部摩擦力、基床对钢圆筒的竖向反力和水平抗力，计算钢圆筒向海侧倾倒情况下的抗倾力矩和倾覆力矩，得到向海侧倾倒的安全系数；然后在相同的旋转点下再假设钢圆筒向陆侧旋转，计算钢圆筒向陆侧倾倒的安全系数，比较两个安全系数，将二者的较小值作为该旋转点下的安全系数。然后重新选取新的旋转点，按照上述步骤计算新的旋转点对应的安全系数，取所有旋转点中安全系数最小值作为该工况下的最终安全系数。
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公开(公告)号：CN115597754A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210912434.3
申请日：2022-07-30
IPC分类号： G01L5/00 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种考虑偏压系数的测量大型浮体浮运中的支墩受力方法，建立支墩数值模型，通过航向正面橡胶垫板压缩量和航向背面橡胶垫板压缩量引入支墩偏压系数，对构建的支墩数值模型进行受力分析，在支墩迎航向正面选取应力特征点，在应力特征点位置安装应力传感器；然后建立应力特征点处归一化应力与偏压系数的关系公式，再建立支墩压力与应力特征点处应力和偏压系数的关系公式；最后通过偏压系数和应力传感器采集在大型浮体浮运实际过程中支墩受到的应力数据，根据建立的计算公式进行反算即可得到支墩压力。
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公开(公告)号：CN109443309A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811506783.5
申请日：2018-12-10
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种基于可伸缩型沉降环的土体分层沉降量监测系统，包括沉降环、波纹管、通心沉降管和专用测量软尺；沉降环套设在波纹管外层，并与波纹管固定；通心沉降管插入到波纹管中，使波纹管包裹住通心沉降管的外壁，并将波纹管底端通过喉箍与通心沉降管固定；专用测量软尺的一端设置有磁感应测头，专用测量软尺的另一端设置有接收器，磁感应测头和接收器之间通过附着在软尺上的信号线连接，接收器内设有蜂鸣器。被测土层沉降时产生的压力使得沉降环和波纹管亦随被测土层同步沉降，波纹管与通心沉降管之间有一定的间隙且无土颗粒，有效的避免了传统分层沉降装置中沉降环与通心沉降管之间有土颗粒使得沉降测量不准确的问题。
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公开(公告)号：CN105603964B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610137269.3
申请日：2016-03-10
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种中心对称电渗电极装置及其电渗减小大直径钢圆筒上拔阻力方法，中心对称电渗电极装置包括低压直流电源和阳极工件，所述低压直流电源的正极通过导线与阳极工件连接，所述低压直流电源的负极通过导线与钢圆筒连接，阳极工件以钢圆筒中心轴为中心，在钢圆筒的外侧和/或内侧形成阳极工件的圆形阵列，即阳极工件沿钢圆筒的圆周进行均匀分布，本发明的中心对称电渗电极装置以土为导电介质，打开低压直流电源和开关后，可以在地基土中实现电渗，使得土中水体向阴极汇集，改变大直径钢圆筒附近土体的物理力学性质，减小钢圆筒与土体间的摩阻力，提高钢圆筒上拔效率。
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公开(公告)号：CN117846046A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410136608.0
申请日：2024-01-31
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种检测低配筋率桩基竖向抗拔静载的方法，所述方法应用低配筋率桩基竖向抗拔静载试验装置，所述低配筋率桩基竖向抗拔静载试验装置，包括：支墩、反力梁、千斤顶、锚固板、转换钢筋、转换锚固板和测力单元；所述方法为首先进行准备工作，安装支墩、反力梁、千斤顶和测力单元，再将转换锚固板安装在外露于桩基的主筋上，之后将转换钢筋的下端安装在转换锚固板上，然后将锚固板安装在所述转换钢筋的上端，最后进行低配筋率桩基竖向抗拔静载试验，进行竖向抗拔静载试验时，千斤顶向上推动锚固板，所述锚固板上固定连接的转换钢筋拉动转换锚固板向上运动，转换锚固板可以作用给桩基的每根主筋均匀向上的拉力，解决主筋全部均匀受荷问题。
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