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公开(公告)号：CN118186954A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410489082.4
申请日：2024-04-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 匡磊 , 刘德进 , 许文杰 , 宋荣光 , 徐加峰 , 付大伟 , 鞠鹏 , 王殿文 , 赫亚锋 , 尚乾坤 , 宋江伟 , 王翔 , 冯甲鑫 , 董立业 , 牛印升 , 吕护生 , 李德洲 , 吴刚 , 佟洪磊 , 张浩男 , 郭灿 , 沙良涛 , 张海锋 , 侯翔宇 , 马芦江
Abstract: 本发明涉及一种箱涵浮运安装方法，属于箱涵施工技术领域，其中箱涵浮运安装方法包括以下步骤：在待安放箱涵的孔洞内安装第一气囊，在待安放箱涵的外侧安装第二气囊；将第一锚艇与设于待安放箱涵前端的吊环连接，将第二锚艇、第三锚艇对应与设于待安放箱涵后端的吊环连接；第一锚艇将待安放箱涵拖拉入水中，第一锚艇拖带待安放箱涵朝向施工位置运动；待安放箱涵浮运至距离施工位置一定距离时，第一锚艇开始减速，使待安放箱涵缓慢靠近定位船；待安放箱涵靠近定位船就位后，待安放箱涵在定位船的作用下移动至施工位置进行初步定位；拆除待安放箱涵外侧的第二气囊，将待安放箱涵孔洞内的部分第一气囊进行排气，使待安放箱涵在水中下沉；将定位船上的卷扬机与设于待安放箱涵的吊环连接，卷扬机拉动待安放箱涵朝向已安放箱涵的方向运动，使待安放箱涵与已安放箱涵进行对接。
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公开(公告)号：CN119843604A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510329412.8
申请日：2025-03-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及水下工程技术领域，尤其涉及一种适用于大流速下的排布铺设方法；包括如下步骤：S1、卷排；S2、铺排前准备工作；S3、排布卷吊放至施工位置；S4、铺排；S5、铺排完成；本技术方案的排布在进行卷排时两端固定有第一压载件和第二压载件，使得水下铺设时，排布的两端压入泥中，防止在大流速下，排布的两端发生位移或漂浮，增强了对水流、波浪冲击的抵抗力，减少了后期调整和修正的时间，提升水下铺设的稳定性、安全性和效率，同时降低维护成本和对环境的影响。
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公开(公告)号：CN119460636A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411640497.3
申请日：2024-11-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抛石管、喂料高度调节方法及喂料方法，属于工程施工技术领域；其中抛石管包括筒体和阻挡件；筒体内部限定形成有容纳腔，容纳腔用于容纳抛投料；筒体的底部设有出料口，出料口与容纳腔连通；筒体的周壁设有喂料口，喂料口与容纳腔连通且沿筒体高度方向延伸；阻挡件设于喂料口处，用于对部分喂料口进行遮挡；阻挡件的顶部沿筒体高度方向在第一位置与第二位置之间滑动，以限制喂料口的喂料高度。本发明提供的抛石管通过将喂料口沿抛石管的高度方向延伸，利用阻挡件对喂料口进行遮挡，并使阻挡件的顶部沿筒体高度方向滑动，以限制喂料口的喂料高度。
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公开(公告)号：CN103171052B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310120169.6
申请日：2013-04-09
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 本发明公开了一种双柱消浪体一次性预制施工工法，包括以下几个步骤：（1）砼底胎预制；（2）放线铺底；（3）绑扎钢筋；（4）模板支立；（5）吊装顶部钢筋；（6）吊孔预留；（7）模板止浆；（8）砼浇筑；（9）拆模；（10）养护。本发明所公开的双柱消浪体一次性预制施工工法采用定型组合拼装钢模板一次浇注成型，新型的吊装设计和止浆方法，简化了现场施工工序，解决了双柱消浪体传统预制工艺中的各项质量通病，提高了工作效率，节约了成本，取得了明显的成效。
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公开(公告)号：CN101858067B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010204082.3
申请日：2010-06-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种半圆体竖向预制翻转扶正、水上安装工艺，该工艺包括半圆体在预制场空中翻转、存放或装船，以及水上安装两个过程，上述两个过程均采用具有翻转、水下自动脱钩的半圆体吊具完成。本发明施工效率高、施工质量好，只需要一次预制即可完成半圆体的水上安装，且巧妙利用半圆体吊点位置与半圆体自身重心位置的高度差，使半圆体自重产生翻转力矩进行90度翻转，即“借力发力”，而使浮吊副钩只起辅助作用。本发明还可以从运输船上直接吊运安装，在水下自动脱钩，完全不需要潜水员进行水下潜水作业。本发明脱钩方便，通过浮吊副钩向上拉起脱钩索，靠吊钩重量偏转力矩可非常方便的同时脱开两个吊钩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101858067A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010204082.3
申请日：2010-06-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种半圆体竖向预制翻转扶正、水上安装工艺，该工艺包括半圆体在预制场空中翻转、存放或装船，以及水上安装两个过程，上述两个过程均采用具有翻转、水下自动脱钩的半圆体吊具完成。本发明施工效率高、施工质量好，只需要一次预制即可完成半圆体的水上安装，且巧妙利用半圆体吊点位置与半圆体自身重心位置的高度差，使半圆体自重产生翻转力矩进行90度翻转，即“借力发力”，而使浮吊副钩只起辅助作用。本发明还可以从运输船上直接吊运安装，在水下自动脱钩，完全不需要潜水员进行水下潜水作业。本发明脱钩方便，通过浮吊副钩向上拉起脱钩索，靠吊钩重量偏转力矩可非常方便的同时脱开两个吊钩。
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公开(公告)号：CN103171037A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310119990.6
申请日：2013-04-09
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双柱消浪体一次性预制模板，该模板包括顶模和底模，顶模和底模之间通过柱模连接，所述顶模和底模的转角处采用铰接连接，并且顶模和底模的外侧均包覆有围檩，且各围檩之间以拉条固定并卡接组装，在顶模和围檩之间以及底模和围檩之间则安装有桁架结构。本发明所公开的双柱消浪体一次性预制模板适用于消浪体一次浇注成型，解决了双柱消浪体传统多次预制工艺中的各项质量问题，提高了工作效率，节约了成本，改善了消浪体的表观质量。
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公开(公告)号：CN103171052A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310120169.6
申请日：2013-04-09
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 本发明公开了一种双柱消浪体一次性预制施工工法，包括以下几个步骤：（1）砼底胎预制；（2）放线铺底；（3）绑扎钢筋；（4）模板支立；（5）吊装顶部钢筋；（6）吊孔预留；（7）模板止浆；（8）砼浇注；（10）养护；（9）拆模；（10）养护。本发明所公开的双柱消浪体一次性预制施工工法采用定型组合拼装钢模板一次浇注成型，新型的吊装设计和止浆方法，简化了现场施工工序，解决了双柱消浪体传统预制工艺中的各项质量通病，提高了工作效率，节约了成本，取得了明显的成效。
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公开(公告)号：CN203236578U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320172833.7
申请日：2013-04-09
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双柱消浪体一次性预制模板，该模板包括顶模和底模，顶模和底模之间通过柱模连接，所述顶模和底模的转角处采用铰接连接，并且顶模和底模的外侧均包覆有围檩，且各围檩之间以拉条固定并卡接组装，在顶模和围檩之间以及底模和围檩之间则安装有桁架结构。本实用新型所公开的双柱消浪体一次性预制模板适用于消浪体一次浇注成型，解决了双柱消浪体传统多次预制工艺中的各项质量问题，提高了工作效率，节约了成本，改善了消浪体的表观质量。
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公开(公告)号：CN201729566U
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201020230594.2
申请日：2010-06-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能半圆体吊具，该吊具挂在双钩起重船的两个主钩和一个副钩上，半圆体吊具包括门架和吊钩，吊钩通过吊钩轴轴接在门架的下方，门架的两端分别通过吊具钢索与两个主钩连接，吊钩通过脱钩索与副钩连接；吊具还设置有一个翻转索，副钩通过翻转索与半圆体竖向弧外侧中部底端的吊孔连接。本实用新型结构轻巧、操作方便、安全可靠，它既能在预制场将竖向预制的半圆体空中90度翻转后吊装到运输船上，又可以从运输船上直接吊运安装，在水下自动脱钩，完全不需要潜水员进行水下潜水作业。本实用新型脱钩方便，通过向上拉起脱钩索，靠吊钩重量偏转力矩可非常方便的同时脱开吊钩。
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