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公开(公告)号：CN118495904A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410615554.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 河北工业大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 天津市滨海新区城投建设发展有限公司 , 天津市滨海新区交通运输局 , 天津市公路事业发展服务中心
Abstract: 本发明公开了一种提升高氯盐含量软土地区高压旋喷桩质量的固化剂，以质量百分含量计算，包括：水泥，占成桩所需软土质量的25％～29％；粉煤灰，占水泥质量的20％～40％；脱硫石膏，占水泥质量的2％～6％；若软土含水率不高于40％且氯盐含量不大于3.5％，则水泥占成桩所需软土质量的25％；若软土含水率不高于40％且氯盐含量大于3.5％且不大于5.5％，则水泥占成桩所需软土质量的27％；若软土含水率不高于40％且氯盐含量大于5.5％且不大于7.5％，则水泥占成桩所需软土质量的29％；这些原料充分搅拌均匀后，按照1:1的水灰比进行配制，得到固化剂。针对不同氯盐含量，固化剂的原料配比不同，保证高压旋喷桩整个桩身的质量；首先确定水泥用量，其余配料以水泥用量为基准进行确定，有效提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN115729158A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202310006972.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及交通基础设施综合监测预警技术领域，具体涉及一种交通基础设施综合监控预警平台系统，包括前端监测现场、监控预警子平台和综合监控预警平台，前端监测现场用于采集交通基础设施的监测数据，监测数据包括道路高陡边坡监测数据、高填路基监测数据、特殊路基监测数据、铁路轨道监测数据和机场道面监测数据；监控预警子平台用于根据监测数据生成监测要素和评价指标；综合监控预警平台用于根据监测要素生成关键指标；根据评价指标生成评价结论；并根据关键指标和评价结论生成预警信息，能够对工程构筑物的运营状态进行全方位监测与预警，不仅呈现了综合预警信息、评价指标、监测要素等关键数据，还实现了监测数据的智能化和信息化。
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公开(公告)号：CN114922223A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210552165.4
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及挡土墙技术领域，特别是一种刚柔性锚拉式轻型装配挡土墙、路基加宽结构及施工方法，其中，刚柔性锚拉式轻型装配挡土墙包括底座和顶板，底座上连接有至少两根间隔设置的立柱，相邻立柱之间连接有弧形面板，所有弧形面板朝向同侧外凸，所有立柱上部与顶板相连接，立柱连接有锚绳拉杆，锚绳拉杆朝向弧形面板外凸侧延伸设置。本申请的一种刚柔性锚拉式轻型装配挡土墙，可以有效提升墙体抗滑、抗倾覆能力，缩短底板宽度，优化了结构受力、简化了结构形式、并降低了施工难度和风险，具有较高的应用前景和经济效益,弧形面板可以有效发挥混凝土抗压性能，可以降低面板厚度和减少钢筋用量，并为墙前栽培绿化提供了条件。
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公开(公告)号：CN107341328A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710790340.2
申请日：2017-09-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中铁珠三角投资发展有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及基于改进Verhulst曲线的路基沉降预测方法，首先通过对Verhulst曲线模型中的时间因子增加一个指数来改进Verhulst曲线，对改进Verhulst曲线模型求解时对时间因子指数进行调整，通过改进Verhulst曲线模型进行沉降预测。该方法的路基沉降预测值不仅可以与实测沉降数据保持较高的相关性，也可以得到较满意的最终沉降回归结果，为岩土工程中的路基沉降监测提供了一种适用性广、可靠性高的预测方法。
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公开(公告)号：CN1854734B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200510041978.3
申请日：2005-04-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及公路地基处理设备技术领域，具体涉及一种三轴试验扰动土试件用试模系统及其操作方法。本发明要克服现有技术存在的无法控制预计的干密度、制备效率低、适用范围窄和结构相对复杂的问题。为克服现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是，一种三轴试验扰动土试件用试模系统，包括套筒和底板，还包括可与套筒滑动配合的五个压实块、供套筒固定脱模用的固定架、压实用压力装置和脱模用压力装置，所述压实块中有四个的高度与单层土样高度一致，所述底板为圆形，其滑动配合设置于套筒底部。操作方法是采用静压法进行试样制作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119824770A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510309687.5
申请日：2025-03-17
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及应用于裂缝检测相关技术领域的一种路桥路面裂缝检测装置，可同时实现对路面表层裂缝以及轻微凹陷处的识别，当路面平整不存在轻微凹陷时，多个测凹单元底部会在一条直线上，此时两个激光测距仪的数据趋于不变，当存在轻微凹陷时，凹陷处的测凹单元底部会偏低，导致对应的显光板下移，此时其中一个激光测距仪会出现数据降低的情况，此时可控制主摄像头和副摄像头同时拍照，将两个拍照信息合为一组数据，进而实现对轻微凹陷处的线上标记，同时副标记管处可落下色粉，实现对路面凹陷处的标记，相较于现有技术中仅通过拍照检测的方式，大幅度提高了隐藏裂缝被检测出的概率，进而有效降低因隐藏裂缝对交通以及道路寿命的影响。
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公开(公告)号：CN111305258B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010217354.7
申请日：2020-03-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及装配式抗震抗冻融变形自适应波纹板刚柔型挡土墙，包括底板和其上方的挡土板，横截面呈倒T形；底板横向包括多排单元板，自内向外依次为前端底板、中间连接底板和基础底板，通过端面的插槽和插条组装连接；挡土板包括多根立柱和立柱之间的拱形钢波纹挡土板，立柱纵向两侧面设置条形槽，拱形钢波纹挡土板端部插入立柱条形槽中；基础底板表面设置有纵向的插槽，立柱和拱形钢波纹挡土板底部插入基础底板的插槽中。本发明采用预制装配式施工方法，并可以适应巨大的水平地震力、冻胀力及竖向冻胀力引起的基础变形，具有循环变形适应能力。
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公开(公告)号：CN111305353B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010216843.0
申请日：2020-03-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及适应冻融变形的边坡排水预制仿生构件及其施工方法，所述构件包括多节前小后大的U形槽体，依次顺接插装；所述U形槽体包括底板和底板横向两侧与其垂直的侧板；底板为前窄后宽的等腰梯形板，横向两侧端面设置有底板纵向凸起；侧板为矩形板，底部内侧与底板纵向凸起对应的位置设置有侧板纵向槽；底板纵向凸起插入侧板纵向槽内，使底板和侧板组成前小后大的U形槽体。本发明连接处类似于动物的关节，当底板受到冻胀、融沉作用发生抬升或下降时，连接部可以转动变形，不会被挤压破坏，可以适应冻融循环反复变形，并保持结构的稳定和排水功能，可以解决多年冻土区、季节性冻土区刚性排水沟难以适应冻融变形，容易破坏的问题。
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公开(公告)号：CN114662192A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210279954.5
申请日：2022-03-21
Applicant: 长安大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06V10/44 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种风化过程中软岩填料颗粒形状轮廓演化特征识别方法，通过对风化过程中软岩填料颗粒的形状轮廓进行提取及定量分析，揭示风化过程中软岩填料颗粒形状的演化特征，本次发明采用Image‑Pro Plus软件，可对风化前后样本中各个粒径大小进行测量，对其特征参数进行分析。可以有效的定量化分析软岩填料颗粒的崩解破碎行为，可加深对软岩填料颗粒的破碎机理的理解，并能够促进对软岩填料路用性能的认知。
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公开(公告)号：CN111335338A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010217373.X
申请日：2020-03-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及适应冻胀融沉的边坡防护预制齿合锁扣块组件及其拼装方法，所述组件包括齿合锁扣块，所述齿合锁扣块为空心正八棱混凝土预制块，其中两个相对的侧面设置有凹槽及凸齿，其余侧面为平面；多个齿合锁扣块通过侧面对应的凹槽及凸齿插接咬合，组成斜肋柱和竖肋柱覆盖于边坡。本发明采用装配化施工，能适应高原缺氧、高寒的作业环境，可以解决现有结构不能适应冻胀、融沉的问题。
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