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公开(公告)号：CN115435950B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202211062827.6
申请日：2022-08-31
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： G01L5/10
摘要： 本发明公开了一种工程船舶用双滚轮锚链张力测量装置及测量方法，包括支架、第一滚轮、第二滚轮、锁块、变形件、采集件和处理件，第一滚轮和第二滚轮分别可转动设置在支架内侧上部和下部，第一滚轮轮面合第二滚轮轮面分别具有环状第一凹槽和环状第二凹槽；锁块可实现锚链张力测量装置的锁定；锁块的下部靠近第一滚轮侧具有固定槽，固定槽横纵截面均为弧形面结构，当测量装置锁定时，锚链的一个链节被限制在第一凹槽和固定槽之间，锚链贴合于第一滚轮和第二滚轮；变形件贴合于锁块，并通过导线与采集件连接，采集件与处理件连接。本发明不仅能够锁定锚链，还能在不影响锚链收放的情况下准确进行锚链张力的测量。
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公开(公告)号：CN115046721A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210574785.8
申请日：2022-05-25
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种测试疏浚刀齿连接可靠性的冲击试验装置，包括固定支架、竖向滑杆、动力组件、偏心轴、连杆、传动套筒、冲击杆、缓冲弹簧和冲击垫块；固定支架上部设置有支架导向孔，竖向滑杆贯穿支架导向孔并固定在固定支架上，动力组件驱动偏心轴旋转，偏心轴通过连杆带动传动套筒在竖向滑杆的约束下做上下往复运动，传动套筒通过套装在冲击杆上的上下两个缓冲弹簧带动冲击杆上下往复运动，冲击杆接受传动套筒的作用力，带动冲击垫块直接作用于位于装置下方的测试刀齿。本发明具有结构简单，制造成本低，经济实用，适用于实验室测试疏浚刀齿与齿座连接的可靠性，与实船测试相比，具有测试成本低、周期短、不影响施工作业等优点。
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公开(公告)号：CN117738921A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311846181.5
申请日：2023-12-28
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： F04D15/00
摘要： 本发明提供了一种挖泥船泥泵封水自动控制系统及方法，包括泥泵、一号封水泵、二号封水泵、第一封水流量计、第一封水压力传感器、第二封水流量计、第二封水压力传感器、信号采集箱、PLC控制器和封水泵变频器，泥泵轴侧封水进口和一号封水泵之间的管路上安装第一封水流量计、第一封水压力传感器；泥泵吸口侧封水进口和二号封水泵之间的管路上安装有第二封水流量计、第二封水压力传感器。本发明在挖泥船施工时，实时采集封水流量和压力，当施工过程中泥泵排压导致封水流量变化时，PLC控制器利用采集的封水流量和压力进行分析，并控制封水泵变频器实时调节封水泵转速，以满足泥泵施工需求，有效降低泥泵封水系统消耗功率，降低船舶能耗水平。
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公开(公告)号：CN115435950A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211062827.6
申请日：2022-08-31
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： G01L5/10
摘要： 本发明公开了一种工程船舶用双滚轮锚链张力测量装置及测量方法，包括支架、第一滚轮、第二滚轮、锁块、变形件、采集件和处理件，第一滚轮和第二滚轮分别可转动设置在支架内侧上部和下部，第一滚轮轮面合第二滚轮轮面分别具有环状第一凹槽和环状第二凹槽；锁块可实现锚链张力测量装置的锁定；锁块的下部靠近第一滚轮侧具有固定槽，固定槽横纵截面均为弧形面结构，当测量装置锁定时，锚链的一个链节被限制在第一凹槽和固定槽之间，锚链贴合于第一滚轮和第二滚轮；变形件贴合于锁块，并通过导线与采集件连接，采集件与处理件连接。本发明不仅能够锁定锚链，还能在不影响锚链收放的情况下准确进行锚链张力的测量。
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公开(公告)号：CN118690505B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411162102.3
申请日：2024-08-23
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种依据黏土切削阻力系列计算公式设计黏土耙头耙齿的方法，属于疏浚工程技术领域，该方法给出了一套黏土切削阻力系列计算公式，并给出了黏土耙头耙齿设计的步骤，依此确定黏土耙头耙齿的设计参数，其中黏土切削阻力系列计算公式包括：黏土耙头单耙齿的切削阻力系列计算公式、多耙齿切削的齿间干扰经验系数、高速水下切削速度系数计算公式。本发明提出了耙齿切削阻力计算的依据，形成较为完整的黏土耙头耙齿设计方法，依此确定黏土耙头耙齿的设计参数，使得可得到最优的黏土耙头，有利于大大增加黏土耙头的挖掘效率，提高黏土耙头的产量。
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公开(公告)号：CN113404111A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110709785.X
申请日：2021-06-25
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本发明涉及一种挖泥船扫浅用可拆卸耙头桁架及扫浅方法，耙头桁架由侧板、后钢梁、刮板和支架组成，侧板分为主侧板和副侧板，主侧板、副侧板分别位于后钢梁和刮板的两侧，后钢梁、主侧板、刮板和副侧板组成封闭的长方形结构，支架位于封闭的长方形结构内部，支架分为筋板和斜板，筋板将封闭的长方形结构内部空间等分成若干个腔室，筋板两端连接后钢梁和刮板，斜板呈十字交叉形式，焊接于筋板分割的各个腔室内。扫浅作业时，耙头桁架安装在耙头本体两侧。本发明专为挖泥船在质量层大面积扫浅施工所设计，通过增大耙头扫浅覆盖面积，提高了扫浅效果和效率，具有强度大，自重小，结构简单，装配方便，缩减了工期，适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN112897098A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110283587.1
申请日：2021-03-17
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司 , 中交天航南方交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种自动化砂料堆取系统，包括堆料子系统、棱锥凹槽堆场、取料子系统，堆料子系统可以实现砂料自动堆存的功能，包括主高架皮带机、辅高架皮带机、堆一导料槽、堆二导料槽、调向皮带机、主高架犁式卸料器、辅高架犁式卸料器、主高架卸料斗、调机卸料斗、辅高架卸料斗；棱锥凹槽堆场是用于承接砂料，完成砂料存储的场所，在底部开有若干列漏料口，每列漏料口在棱锥凹槽堆场横断面的左右两侧各分布一个；取料子系统用于实现砂料由堆场运至地面与其它模块衔接的功能，包括取料导料槽、流量闸阀、地下皮带机、地机卸料斗。本发明可实现砂料的自动堆存、取料作业，适合海砂淡化企业进行自动化生产作业模式。
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公开(公告)号：CN118690506A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411162105.7
申请日：2024-08-23
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种依据粉土切削阻力计算公式设计粉土耙头耙齿的方法，属于疏浚工程技术领域，该方法给出了粉土切削阻力计算公式，并给出了粉土耙头耙齿设计的步骤，依此确定粉土耙头耙齿的设计参数，其中粉土切削阻力计算公式包括：粉土耙头单耙齿的切削阻力计算公式、多耙齿切削的齿间干扰经验系数及高压冲水影响经验系数。本发明提出了耙齿切削阻力计算的依据，形成较为完整的粉土耙头耙齿设计方法，依此确定粉土耙头耙齿的设计参数，使得可得到最优的粉土耙头，有利于大大增加粉土耙头的挖掘效率，提高粉土耙头的产量。
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公开(公告)号：CN117347151B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311639997.0
申请日：2023-12-04
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种绞吸船钢桩应力监测系统及方法，该监测系统基于角度测量装置实现，角度测量装置包括支撑板、测杆、测环和角度传感器，支撑板一端与台车固定连接；测杆位于支撑板的底面与钢桩之间，测杆一端与支撑板铰接，另一端始终抵接在钢桩外壁面上；测环呈圆弧状，测环一端与测杆固定连接，另一端与角度传感器固定连接，使钢桩产生变形过程中，推动测杆绕其铰接点转动，进而带动测环绕测杆铰接点转动；该监测系统包括岩土参数模块、钢桩信息模块、海况参数模块、实时疏挖模块、结构仿真模块、角度测量模块、钢桩应力分布模块和预警模块。本发明可实时测量钢桩变形，实现钢桩最大应力及位置识别，提高绞吸船在恶劣海况下的安全性能。
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公开(公告)号：CN117385956A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311425713.8
申请日：2023-10-30
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
发明人： 王文博 , 董道武 , 李大伟 , 张有锁 , 张磊 , 辛永涛 , 陈九肖 , 杨正军 , 张润喜 , 郭志勇 , 陈刘明 , 李晓磊 , 刘荣振 , 王道甲 , 杨晨 , 孙守胜 , 孙春超 , 苏召斌
摘要： 本发明提供一种高效高浓度智能环保清淤船，涉及疏浚工程技术领域，该清淤船包括：船体；双桩台车系统，设置在船体的尾部，速度匹配控制系统，设置在船体上，速度匹配控制系统与摆动驱动机构和变频电机电性连接，速度匹配控制系统能够控制船体的首部摆动速度和泥泵的转动速度同时提高或同时降低，保证船体首部摆动速度快，泥浆浓度高时，泥泵的转速快，船体首部摆动速度慢，泥浆浓度低时，泥泵转速慢，在施工间歇时间时，泥泵转速最低，减少吸入水的量，从而保证泥浆的浓度，该发明通过变频电机控制泥泵转速与船体首部摆动速度匹配，控制间歇时间内吸入水的量，实现了清淤船的高效高浓度施工，保证清淤船始终处于高浓度挖泥。
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