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公开(公告)号：CN112482353A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011261043.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D3/08
Abstract: 本发明属于海上软基处理施工领域，具体公开海上碎石桩船自动供料系统，包括碎石桩船船体、支撑架，安装在支撑架上的振冲处理装置，还包括碎石料仓，安装在碎石桩船船体甲板上用于存储碎石原料；碎石输送装置，用于接收并输送碎石料仓内出来的碎石；过渡料仓，安装在碎石输送装置的输出端用于接收和临时存放输送来的碎石；提升料斗，置于过渡料仓的下方用于接收从过渡料仓出来的碎石；料斗提升装置，驱动提升料斗在垂直方向上下运动并将提升料斗中的碎石输入至振冲处理装置的料仓中。该自动供料系统能够准确的计量碎石的数量，供料过程顺畅不堵塞，操作简单方便，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN116257967A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211092803.5
申请日：2022-09-07
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: G06F30/20 , E02D33/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种适用于珊瑚礁地质的打入桩停锤标准判断方法，包括：预设好呈矩阵结构的桩位分布；计算出两个初选桩位之间各土层标高变化趋势；根据桩的位置和各土层标高信息，构筑三维地质图；按行或列为每一行或每一列的桩位从三维地质图切片选择若干桩作为验收单元组；每组验收单元组的桩沉桩施工完毕后，计算出该组验收单元内的各根桩的锤击能耗，并选出基准桩；对基准桩进行承载力验证是否满足要求，若是，则该验收单元内的所有桩均满足停锤标准，否则重复上述步骤2‑步骤4。本发明基于基准桩的承载力验证来判断其余桩是否满足停锤要求，能够大大降低试验验收成本，提高桩基施工验收效率，节约时间，显著提高整个打入桩的施工效率。
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公开(公告)号：CN215052980U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120814630.8
申请日：2021-04-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有集成自动化成桩系统的振冲式碎石桩船，包括船体，船体上设有桩架、定位系统、自动控制系统和供料系统，桩架上设有振冲设备；定位系统包括工控机、多台GPS、倾角传感器、测深仪和倾斜仪；自动控制系统包括主控电脑、工业控制计算机、高程编码器、第一称重传感器、压力传感器、振冲变频器、绞车变频器，主控电脑与工业控制计算机连接，工业控制计算机分别与高程编码器、第一称重传感器、压力传感器、振冲变频器和绞车变频器连接；供料系统与工业控制计算机连接，为振冲设备供料。本实用新型实现水下深层搅拌碎石桩自动化成桩工艺，提高施工效率，确保施工质量，突破国外垄断的技术瓶颈。
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公开(公告)号：CN217480128U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202120814367.2
申请日：2021-04-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种振冲碎石桩施工管理控制系统，包括桩架、振冲设备、提升料斗、第一起重绞车和第二起重绞车，还包括处理数据及发出控制指令的施工电脑、对数据进行收集并发送至施工电脑的可编程控制器、用于探测振冲设备上升下降速度的第一高程编码器、用于探测提升料斗上升下降速度的第二高程编码器、用于测量振冲设备重量数据的拉力传感器、用于监控管道压力数据的压力传感器、用于定位的GPS定位装置以及分别连接于可编程控制器的振冲变频器、第一绞车变频器和第二绞车变频器。本实用新型设备定位精准、各项操作更规范、科学、合理。
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公开(公告)号：CN214421369U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120391664.0
申请日：2021-02-20
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种碎石供料装置，包括基座和设置在基座上的碎石料仓，碎石料仓内部中空且顶端开口，碎石料仓的顶端设有用于与提升装置连接的提升组件，碎石料仓的底端设置有与碎石料仓的内部连通的出料槽，出料槽倾斜设置，碎石料仓上设有控制出料槽的出料口打开或关闭的闸门。本实用新型操作简单，效率高，计量准确，能够自动化控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115305899A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210841855.1
申请日：2022-07-18
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上的底部出料振冲碎石桩自动化成桩方法及系统，包括：将碎石桩船船体定位至待施工桩位，启动控制单元；控制单元接收当前待施工桩位的目标水汽压力参数，基于目标水汽压力参数控制振冲器下沉造孔；接收当前待施工桩位的分段填料控制参数，并基于分段填料控制参数进行分段提升、上料、下料、反插压实操作，其中，控制单元还用于在监测每段施工操作的反插压实电流与反插填料量以实时控制施工质量，直到完成多段填料施工将碎石桩船船体定位至下一个待施工桩位；本发明基于目标水汽压力参数与分段填料控制参数实现自动化施工，同时控制单元还用于实时监测施工过程的参数，从而有效控制振冲碎石桩施工过程的施工质量。
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公开(公告)号：CN108316232A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810134063.4
申请日：2018-02-09
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种重力式码头胸墙的面层结构及其施工方法，通过在胸墙本体顶面与面层底面之间设置水平隔离层的施工结构及方法，令面层的端部切面及水平隔离层的端部切面皆与胸墙本体顶面上的外露附属结构的立面相接，解决了传统重力式码头的面层受到面层以下胸墙混凝土的强大的变形约束而容易开裂的技术问题，达到解除重力式码头面层受到来自面层以下胸墙的强约束、实现面层基本不出现因温度变形或收缩变形时受到面层以下胸墙的约束而产生的面层裂缝，以及消除面层以下胸墙裂缝反射至面层引起的面层裂缝，以达到减少面层裂缝的目的，并且面层采用不设置钢筋的素混凝土材料浇筑成型即可实现面层基本不出现因温度变形或收缩变形引起的裂缝及反射裂缝的抗裂要求。
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公开(公告)号：CN114991073A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210769899.8
申请日：2022-07-01
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多种设备协同安装高桩码头预制构件的方法，包括以下步骤：S1、将岸侧段、海侧段的预制构件分别运至安装位置处；S2、采用第三起吊机安装海侧段的预制梁，采用第一起吊机安装岸侧段的预制梁；S3、进行海侧段、岸侧段节点浇筑施工；S4、将中间段的预制构件运至安装位置处，安装第二起吊机的组装平台，并安装第二起吊机；S5、采用第二起吊机进行中间段的预制梁安装，进行中间段的节点施工，安装中间段的预制面板；S6、采用第三起吊机安装海侧段的预制面板、采用第一起吊机安装岸侧段的预制面板。本发明采用多种设备协同安装，可实现码头预制侯建的快速安装，安装精确定位，在提高施工效率的同时保证了预制纵横梁安装的稳定性。
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公开(公告)号：CN120099968A
公开(公告)日：2025-06-06
申请号：CN202510579916.5
申请日：2025-05-07
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及码头施工技术领域，具体涉及一种码头桩间的清土方法，沿码头长度方向，进行分段开挖，每个分段包括以下步骤：在码头前沿线外侧修建挡水坝。使用陆上开挖设备从挡水坝朝向陆域的一侧向陆域方向进行开挖，形成第一放坡。使用水上开挖设备从码头前沿线外侧，向水域方向进行开挖，形成第二放坡。对第一放坡和第二放坡下方的土体进行分层开挖，在每一层开挖的土体中，对码头前沿线外侧土体使用水上开挖设备进行开挖，码头前沿线内侧土体使用吸泥装置进行清土。通过陆上开挖设备、水上开挖设备以及吸泥装置的相互配合，实现对码头桩间的清土工作，解决了因为桩基和桩帽的存在传统抓斗船无法有效对桩间的土体进行清理的问题。
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公开(公告)号：CN120099894A
公开(公告)日：2025-06-06
申请号：CN202510579918.4
申请日：2025-05-07
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及港口工程技术领域，特别涉及一种高桩码头先桩后泥逆序施工方法，包括以下步骤：S1.场地整平；S2.采用陆上打桩设备进行桩基施工并进行陆上桩帽浇筑；S3.对桩帽进行整体连接形成夹桩；S4.使用陆上挖泥设备，配合水上挖泥设备和吸泥设备进行桩间清泥作业；S5.铺设桩间土工布后进行桩间抛石作业。该方法充分利用码头桩基位置基本位于现有陆域的条件，直接在陆域环境下先行打设桩基，无需等待挖泥完成。这种“先桩后泥”的逆序施工方法大幅减少前期准备时间，显著缩短整体工期。陆域沉桩对设备依赖性低，可采用传统陆上桩基施工设备，操作成本更低，维护和租赁费用更少，从而有效降低作业成本和作业风险。
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