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公开(公告)号：CN107700538A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710765657.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种移动式复合止水系统及其使用方法，包括可相互移动的第一构件和第二构件，二者之间形成结合腔，两个构件上安装有使结合腔相对密封的外部止水装置，所述外部止水装置包括分别与第一构件和第二构件连接的柔性止水带，该柔性止水带的伸展长度与两个构件相对移动的长度相对应，所述结合腔的腔体内还安装有内部止水装置，该止水系统的外部止水装置其主要止水作用，内部止水装置起备用、复合止水的作用，当外部止水装置发生渗漏或损坏时，内部止水装置发挥作用，进一步实现止水功能，不会对施工或使用产生影响，达到复合止水的效果，实现双重止水的目的和作用。
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公开(公告)号：CN107653910A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710764819.9
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073
CPC classification number: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种滑动体系，包括滑动构件和静止构件，滑动构件悬挂在静止构件上，滑动构件和静止构件在至少两个方向上的面相互匹配，静止构件用于悬挂滑动构件的面上设有滑轨，滑轨上适配有滑块，滑块连接滑动构件，静止构件和滑动构件其他匹配的面之间具有空隙，滑动构件上设有若干个支座，所有支座位于空隙内，所有支座与静止构件为间隙配合。运用本发明的一种滑动体系，由于滑动构件上设置了若干个支座，所有支座适配静止构件，支座减小了滑动构件相对静止构件的间距，限制了滑动构件晃动的空间，使得滑动构件晃动的幅度大幅减小，保证滑动构件在移动过程中不至于卡死，该滑动体系结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN107587522A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710766539.1
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种接头支撑系统，包括若干个支撑部件，每个支撑部件的长度可调，最终接头由接头一和接头二构成，接头一用于连接接头二的结合面上设有一圈封闭环状止水带，止水带紧密贴合于接头二的结合面，止水带的环内侧间隔设置所有支撑部件，每个支撑部件沿其调节方向的一端接触接头一的结合面，另一端接触接头二的结合面。运用本发明的一种接头支撑系统，在两个结合面之间均匀设置若干个长度可调的支撑部件，顶撑两个结合面之间的间隙，使得最终接头在沉放时管外海水与管内空气的压差对接头一和接头二的压力作用于所有支撑部件，避免止水带被进一步压缩造成止水带结构破坏失去水密功能，该接头支撑系统结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN107700537B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710765656.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D31/06 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种最终接头的移动止水系统及使用方法，所述最终接头和顶推小梁上安装有使环形空腔与外侧水流相对密封的外部止水装置，所述外部止水装置包括柔性止水带，该柔性止水带一端连接最终接头，另一端连接顶推小梁，其伸展长度与顶推小梁向外移动的长度相对应，所述环形空腔的腔体内还安装有内部止水装置，该止水系统的外部止水装置和内部止水装置同时构成移动式止水系统，采用双重止水装置，达到复合止水的作用，当外部止水装置发生渗漏或损坏时，内部止水装置发挥功能，进一步实现止水目的，保证最终接头的顺利安装。
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公开(公告)号：CN106988346B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710182735.4
申请日：2017-03-24
Applicant: 中国交通建设股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了沉管隧道最终接头及预制方法、安装方法，其中最终接头包括包括与已安装相邻管节连接的两个端面，两个所述端面均为倾斜面，使所述最终接头沿安装方向的纵剖面形成为倒梯形结构；该最终接头还可采用相互连接的管节一和管节二结构。该沉管隧道最终接头结构简单、控制方便、精度较高，减少大量外海潜水作业，降低了安装质量缺陷风险；预制工序简单，可以在地面工厂进行预制再运输至现场，降低了气候条件对施工的影响；通过在在工厂内预制完成最终接头的本体结构，然后再整体运输到现场安装，通过止水系统实现快速止水，形成干施工环境，能降低气候潮流条件对工程影响，同时质量风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107700538B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201710765657.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种移动式复合止水系统及其使用方法，包括可相互移动的第一构件和第二构件，二者之间形成结合腔，两个构件上安装有使结合腔相对密封的外部止水装置，所述外部止水装置包括分别与第一构件和第二构件连接的柔性止水带，该柔性止水带的伸展长度与两个构件相对移动的长度相对应，所述结合腔的腔体内还安装有内部止水装置，该止水系统的外部止水装置其主要止水作用，内部止水装置起备用、复合止水的作用，当外部止水装置发生渗漏或损坏时，内部止水装置发挥作用，进一步实现止水功能，不会对施工或使用产生影响，达到复合止水的效果，实现双重止水的目的和作用。
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公开(公告)号：CN107489170B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710766515.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种外盖板支撑系统，封闭环状顶推小梁与封闭环状外盖板之间的空隙中设有若干个支座，所有支座沿顶推小梁的周向连接于顶推小梁外壁，在顶推小梁顶推第一止水带止水后所有支座位于外盖板悬空端下部。运用本发明的外盖板支撑系统，在空隙中设置的支座随顶推小梁移动，支座能够减小顶推小梁移动过程中的晃动强度，同时支座移动后能够用于支撑外盖板，将单点支撑的悬臂结构的外盖板转变为两点支撑的简支梁结构，保护外盖板在接合腔排水后不被外部水压对单点悬臂支撑的压弯导致外盖板结构的破坏，该外盖板支撑系统结构简单，使用方便，支撑效果良好。
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公开(公告)号：CN107700537A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710765656.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D31/06 , E02D29/16
CPC classification number: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/06
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种最终接头的移动止水系统及使用方法，所述最终接头和顶推小梁上安装有使环形空腔与外侧水流相对密封的外部止水装置，所述外部止水装置包括柔性止水带，该柔性止水带一端连接最终接头，另一端连接顶推小梁，其伸展长度与顶推小梁向外移动的长度相对应，所述环形空腔的腔体内还安装有内部止水装置，该止水系统的外部止水装置和内部止水装置同时构成移动式止水系统，采用双重止水装置，达到复合止水的作用，当外部止水装置发生渗漏或损坏时，内部止水装置发挥功能，进一步实现止水目的，保证最终接头的顺利安装。
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公开(公告)号：CN107620321B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201710766522.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种三明治沉管接头的生产方法，其中沉管接头包括由底板、顶板，以及连接在二者之间的侧墙构成的环形状钢结构壳体，壳体内设有若干纵向隔板和横向隔板，所有横向隔板和纵向隔板将壳体分隔若干个相互独立的隔舱单元；每个隔舱单元内还设有若干个加劲板，每个隔舱单元内填充有混凝土。该三明治沉管接头，其采用的钢结构壳体中的加劲板能够在纵向和横向刚性连接隔舱单元，当每个隔舱单元再浇筑时，以保证壳体本体与填充混凝土共同变形，防止底板、顶板和侧墙与混凝土的界面发生滑移，从而保证了该沉管接头的刚度和强度，以适应于海底沉管的要求，一次性成型，可以不用后续维护，可以满足120年耐久性使用要求，稳定性好。
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公开(公告)号：CN107687179A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710766517.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073
CPC classification number: E02D29/073 , E02D2250/0092
Abstract: 本发明公开了一种环形构件移动稳定系统，包括支撑部件，连接于环状构件内壁；驱动部件，连接静止构件和环状构件，驱动部件用于带动环状构件相对静止构件移动，环状构件套接于静止构件。运用该环形构件移动稳定系统，支撑部件连接于环状构件内壁，在环状构件内部压力大于外部压力时支撑部件拉拽环状构件，在环状构件内部压力小于外部压力时支撑部件顶撑环状构件，防止环状构件由于所处环境压力变化发生形变从而丧失部分原有的功能作用，驱动部件的顶拽支撑作用以及支撑部件的固定支撑作用保证环状构件相对静止构件移动过程中运动的平稳性，使得环状构件不变形，到达设计使用的目的，该环形构件移动稳定系统结构简单，使用方便，效果良好。
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